第一章滾裝運(yùn)輸行業(yè)概況

1.1滾裝碼頭相關(guān)概念

1.1.1滾裝船

1.1.2滾裝碼頭

1.1.3滾裝運(yùn)輸

1.1.4滾裝碼頭堆場(chǎng)

1.1.5 PDI檢測(cè)線

1.1.6 VPC汽車服務(wù)中心

1.1.7物流信息系統(tǒng)

1.2汽車滾裝物流的概念和特點(diǎn)

1.2.1汽車滾裝物流的概念

1.2.2汽車滾裝物流的特點(diǎn)

1.3國(guó)內(nèi)汽車滾裝物流資源分析

1.3.1商品車貨源

1.3.2公共滾裝碼頭

1.3.3汽車滾裝企業(yè)

第二章國(guó)內(nèi)外滾裝運(yùn)輸發(fā)展情況分析

2.1世界先進(jìn)滾裝碼頭簡(jiǎn)介

2.1.1荷蘭BROEKMAN鹿特丹汽車碼頭

2.1.2比利時(shí)安特衛(wèi)普及澤布臘赫汽車碼頭

2.1.3德國(guó)BLG不萊梅哈芬汽車碼頭

2.2國(guó)外滾裝碼頭的優(yōu)勢(shì)

2.2.1堆場(chǎng)設(shè)計(jì)方面的優(yōu)勢(shì)

2.2.2汽車物流增值服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)

2.2.3 IT方面的優(yōu)勢(shì)

2.2.4業(yè)務(wù)分工方面的優(yōu)勢(shì)

2.2.5船舶裝卸方面的優(yōu)勢(shì)

2.2.6總結(jié)

2.3國(guó)內(nèi)同行業(yè)碼頭發(fā)展情況

2.3.1上海港海通碼頭

2.3.2廣州港南沙/新沙滾裝碼頭

2.3.3大連港汽車碼頭

2.4國(guó)內(nèi)外滾裝碼頭物流服務(wù)分析

第三章中國(guó)主要滾裝碼頭汽車吞吐量統(tǒng)計(jì)

3.1大連港——大連汽車碼頭有限公司

3.2廣州港——廣州港南沙汽車碼頭有限公司

3.3天津港——天津港滾裝碼頭有限公司

3.4上海港——上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司

3.5廣州港——廣州港南沙汽車碼頭有限公司

第四章滾裝運(yùn)輸?shù)墓?yīng)鏈服務(wù)體系

4.1滾裝運(yùn)輸?shù)墓?yīng)鏈環(huán)境

4.1.1滾裝運(yùn)輸?shù)墓?yīng)鏈環(huán)境簡(jiǎn)介

1、滾裝運(yùn)輸供應(yīng)鏈的上游

2、滾裝運(yùn)輸供應(yīng)鏈的下游

4.1.2滾裝運(yùn)輸?shù)墓?yīng)鏈的特點(diǎn)

1、供應(yīng)鏈上企業(yè)間供需關(guān)系十分密切

2、汽車庫存的管理難度較大

3、汽車供應(yīng)鏈更加強(qiáng)調(diào)“以客戶為中心”

4、個(gè)性化服務(wù)要求高

5、汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)苁袌?chǎng)的影響較大

4.2滾裝運(yùn)輸服務(wù)體系研究

4.2.1滾裝運(yùn)輸傳統(tǒng)服務(wù)及行業(yè)調(diào)研

1、滾裝運(yùn)輸已有的基礎(chǔ)服務(wù)

2、滾裝運(yùn)輸在供應(yīng)鏈環(huán)境下的發(fā)展趨勢(shì)

4.2.2面向供應(yīng)鏈上游客戶的服務(wù)需求研究

1、汽車整車制造商

2、汽車物流服務(wù)商

4.2.3面向供應(yīng)鏈下游客戶的服務(wù)需求研究

4.2.4滾裝運(yùn)輸供應(yīng)鏈服務(wù)體系

4.2.5滾裝運(yùn)輸供應(yīng)鏈服務(wù)體系的實(shí)施保障

第五章滾裝運(yùn)輸?shù)年P(guān)聯(lián)行業(yè)調(diào)研——汽車

5.1中國(guó)汽車所屬行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)調(diào)研

5.1.1中國(guó)汽車所屬行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)綜述

5.1.2中國(guó)汽車所屬行業(yè)出口市場(chǎng)調(diào)研

1、中國(guó)出口汽車市場(chǎng)調(diào)研

2、出口汽車分車型市場(chǎng)調(diào)研

5.1.3中國(guó)汽車所屬行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)調(diào)研

1、中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)調(diào)研

2、進(jìn)口汽車分車型市場(chǎng)調(diào)研

5.2中國(guó)汽車進(jìn)出口趨勢(shì)預(yù)測(cè)及建議

5.2.1汽車銷售行業(yè)出口前景及建議

5.2.2汽車銷售行業(yè)進(jìn)口前景及建議

5.3中國(guó)豪車市場(chǎng)營(yíng)銷模式分析

5.3.1中國(guó)豪車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

5.3.2中國(guó)豪車市場(chǎng)特點(diǎn)分析

5.3.3中國(guó)豪車市場(chǎng)銷售案例分析

1、寶馬營(yíng)銷策略分析

2、奧迪營(yíng)銷策略分析

5.3.4中國(guó)豪車銷售市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析

第六章滾裝運(yùn)輸所屬重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析情況

6.1華南地區(qū)滾裝運(yùn)輸市場(chǎng)分析情況

6.2華北地區(qū)滾裝運(yùn)輸市場(chǎng)分析情況

6.3東北地區(qū)滾裝運(yùn)輸市場(chǎng)分析情況

6.4華東地區(qū)滾裝運(yùn)輸市場(chǎng)分析情況

第七章滾裝運(yùn)輸行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望

7.1中國(guó)滾裝運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展有利及不利因素

7.1.1中國(guó)滾裝運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的有利因素

7.1.2中國(guó)滾裝運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的不利因素

7.2中國(guó)滾裝運(yùn)輸面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)前景分析

7.2.1中國(guó)滾裝運(yùn)輸面臨的機(jī)遇分析

7.2.2中國(guó)滾裝運(yùn)輸面臨的挑戰(zhàn)分析

7.3中國(guó)滾裝運(yùn)輸發(fā)展對(duì)策及建議

第八章滾裝運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)投資策略

8.1滾裝運(yùn)輸縱向一體化戰(zhàn)略

8.1.1貨運(yùn)代理

8.1.2物流承包商

8.1.3陸運(yùn)車隊(duì)

8.1.4海運(yùn)訂艙

8.2滾裝運(yùn)輸橫向一體化戰(zhàn)略

8.2.1建立港口戰(zhàn)略同盟

8.2.2發(fā)展周邊支線港口

8.2.3合資建立滾裝碼頭

8.3滾裝運(yùn)輸發(fā)展的發(fā)展策略

8.3.1港口增值服務(wù)

8.3.2商品車分撥中心

8.3.3建立汽車展銷廳

8.3.4進(jìn)口商品車檢驗(yàn)

第九章研究結(jié)論及建議

9.1研究結(jié)論

9.2建議

圖表目錄

圖表1：汽車滾裝物流全過程各要素和操作環(huán)節(jié)

圖表2：2019-2023年中國(guó)汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)

圖表3：2019-2023年汽車市場(chǎng)銷量增速

圖表4：海通碼頭現(xiàn)階段物流增值服務(wù)項(xiàng)目及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

圖表5：上海港海通二期碼頭全景圖

圖表6：上海港海通碼頭配套

圖表7：新沙汽車碼頭全景圖

圖表8：新沙汽車碼頭配套

圖表9：大連港汽車碼頭全景圖

圖表10：大連港汽車碼頭配套

更多圖表見正文……