第一章 充電樁行業的相關概述

1.1 充電樁基本概念

1.1.1 充電樁概念

1.1.2 充電樁功能

1.2 充電樁分類

1.3 電動汽車充換電設施主要模式

1.3.1 充電樁模式

1.3.2 充電站模式

1.3.3 換電站模式

1.4 廣東省充電樁產業鏈分析

1.4.1 充電樁產業鏈結構

1.4.2 充電樁產業鏈圖譜

第二章 中國充電樁行業發展環境分析

2.1 廣東省經濟環境

2.1.1 全球宏觀經濟

2.1.2 國內宏觀經濟

2.1.3 產業結構優化

2.1.4 宏觀經濟走勢

2.2 廣東省政策環境

2.2.1 中央層面支持政策

2.2.2 地方配套政策框架

2.2.3 充電設施指導意見

2.3 廣東省社會環境

2.3.1 廣東省居民收入水平

2.3.2 廣東省能源消費結構

2.3.3 廣東省汽車規模現狀

2.3.4 廣東省節能環保建設

2.4 廣東省產業環境

2.4.1 充電設施發展狀況

2.4.2 充電設施發展態勢

2.4.3 充電設施發展格局

第三章 廣東省充電樁行業發展分析

3.1 廣東省充電樁行業發展綜述

3.1.1 行業發展地位

3.1.2 產業發展意義

3.1.3 行業標準體系

3.2 廣東省充電樁市場發展狀況

3.2.1 行業發展規模

3.2.2 行業建設狀況

3.2.3 行業競爭結構

3.3 廣東省充電樁行業發展存在的問題

第四章 廣東省充電樁細分市場運行狀況

4.1 廣東省公共充電樁發展狀況

4.1.1 公共樁建設規模

4.1.2 公共樁區域格局

4.1.3 公共樁運營狀況

4.2 廣東省私人充電樁發展狀況

4.2.1 私人樁建設規模

4.2.2 私人樁區域格局

4.2.3 私人樁建設需求

4.2.4 私人樁配建信息

第五章 廣東省充電樁元器件及設備生產市場發展狀況

5.1 廣東省充電樁元器件發展綜述

5.2 廣東省充電樁設備市場發展分析

5.2.1 充電樁設備制造規模

5.2.2 充電樁設備數量規模

5.2.3 充電樁設備市場占比

5.2.4 充電站設備發展空間

5.3 廣東省充電站市場發展狀況

5.3.1 廣東省充電站建設

5.3.2 充電站產業結構

5.3.3 充電站發展趨勢

第六章 廣東省充電樁行業運營商業模式分析

6.1 廣東省充電樁建設運營模式分析

6.1.1 政府主導

6.1.2 企業主導

6.1.3 混合模式

6.1.4 眾籌模式

6.2 廣東省充電樁行業盈利模式分析

6.2.1 批發+零售電力

6.2.2 收取充電服務費

6.2.3 與智能停車結合

6.2.4 充電服務生態系統

6.2.5 眾籌建樁盈利模式

6.2.6 免費電樁盈利模式

6.2.7 盈利模式面臨困境

6.3 廣東省充電樁行業合作模式分析

6.3.1 電企獨立運營模式

6.3.2 油企購電交易模式

6.3.3 油企電企合作模式

6.3.4 合作模式對比分析

6.4 廣東省充電樁商業模式創新設計

6.4.1 “充電樁+商品零售+服務消費”模式

6.4.2 “充電APP+云服務+遠程智能管理”模式

6.4.3 “整車廠商+設備制造商+運營商+用戶”模式

第七章 部分重點充電樁設備生產商經營狀況分析

7.1 許繼集團有限公司

7.2 國電南瑞科技股份有限公司

7.3 普天新能源有限責任公司

7.4 深圳奧特迅電力設備股份有限公司

7.5 萬馬聯合控股集團有限公司

第八章 重點充電樁運營商經營狀況分析

第九章 廣東省充電樁行業投資綜合分析

9.1 廣東省充電樁行業投資價值評估分析

9.1.1 投資價值綜合評估

9.1.2 市場發展機會評估

9.1.3 進入市場時機判斷

9.2 廣東省充電樁行業投資壁壘分析

9.2.1 競爭壁壘

9.2.2 技術壁壘

9.2.3 資金壁壘

9.2.4 政策壁壘

9.3 廣東省充電樁行業投資風險提示

9.3.1 政策風險

9.3.2 經濟風險

9.3.3 市場風險

9.3.4 資金風險

9.4 廣東省充電樁行業投資建議綜述

第十章 廣東省充電樁行業發展前景分析

10.1 廣東省充電設施行業前景展望

10.1.1 行業發展導向分析

10.1.2 充換電站發展趨勢

10.1.3 充電設施發展前景

10.1.4 行業發展規劃趨勢

10.2 廣東省充電樁行業發展預測分析

10.2.1 廣東省充電樁行業發展驅動因素

10.2.2 廣東省充電樁行業市場規模預測（BY ）