第一章物流行業的相關概述
1.1 物流的概念
1.1.1 物流的定義
1.1.2 物流的性質
1.1.3 物流服務的特點
1.1.4 物流產業的基本特征
1.1.5 物流網絡系統的層次性
1.2 物流的分類
1.2.1 從宏觀角度對物流的分類
1.2.2 從微觀角度對物流的分類
1.2.3 按物流活動的空間范圍分類
1.2.4 按物流系統性質分類
1.2.5 按物流的作用分類
1.3 物流系統介紹
1.3.1 物流系統的概念及模式
1.3.2 物流系統的組成
1.3.3 物流系統的特征
1.3.4 物流系統的要素
1.3.5 物流系統的目標
1.4 政府在物流業中的作用
1.4.1 現代物流發展中的政府分級職能
1.4.2 政府推動現代物流業發展的主要作用
1.4.3 中國政府在物流業發展中的作用定位
1.4.4 中國政府在發展物流業中的角色
第二章2016-2023年中國物流業的發展
2.1 中國物流業發展的綜述
2.1.1 行業發展特征
2.1.2 產業政策體系
2.1.3 行業轉型升級
2.1.4 物流在國民經濟中的作用
2.2 2016-2023年中國物流行業政策動態
2.2.1 鼓勵民間資本參與
2.2.2 相關政策利好
2.2.3 行業指導意見
2.2.4 推行營改增試點
2.2.5 建設信用體系
2.2.6 中長期發展規劃
2.3 2016-2023年中國物流行業運行狀況
2.3.1 社會物流總額
2.3.2 社會物流總費用
2.3.3 物流行業增加值
2.3.4 物流服務價格
2.3.5 企業盈利能力
2.3.6 行業景氣指數
2.4 中國物流業發展中存在的問題
2.4.1 基礎設施相對落后
2.4.2 管理體質機制障礙
2.4.3 產業組織管理不善
2.4.4 企業發展障礙突出
2.4.5 物流專業人才短缺
2.5 中國物流業發展的對策
2.5.1 完善行業政策
2.5.2 深化行業改革
2.5.3 促進行業發展
2.5.4 推行可持續發展
2.5.5 深化跨區域物流服務
第三章2016-2023年廣州物流業的發展
3.1 2016-2023年廣州物流業發展現狀
3.1.1 2018年廣州物流業的發展
3.1.2 2023年廣州市物流業發展
3.1.3 2023年廣州市物流業現狀
3.2 廣州現代物流發展分析
3.2.1 現代物流業發展定位
3.2.2 現代物流存在的問題
3.2.3 現代物流業發展思路
3.2.4 現代物流業發展對策
3.2.5 現代物流發展布局規劃
3.3 廣州物流業區域發展概況
3.3.1 廣州南沙
3.3.2 廣州黃埔區
3.4 廣州構建珠三角區域物流樞紐的思路分析
3.4.1 珠三角物流系統的基本構想
3.4.2 構建珠三角物流樞紐具備的條件
3.4.3 構建珠三角物流樞紐的動力
3.4.4 構建珠三角物流樞紐的戰略定位
3.4.5 構建珠三角物流樞紐的主要途徑
3.5 廣州gd物流業發展存在的瓶頸
3.5.1 對gd物流的認識存在誤區
3.5.2 物流成本依然高企
3.5.3 物流企業信息化程度低
3.5.4 物流市場體系尚不成熟
3.5.5 缺乏物流標準化體系
3.5.6 gd物流技術人才匱乏
3.6 廣州發展gd物流業的對策
3.6.1 厘清對gd物流的認識
3.6.2 注重社會物流系統的建設
3.6.3 規范和完善物流市場體系
3.6.4 創新gd物流的全社會管理
3.6.5 積極推進物流標準化和信息化
3.6.6 大力倡導綠色物流和低碳物流
第四章2016-2023年廣州港口物流發展狀況
4.1 廣州港口物流的基本情況
4.1.1 港口生產情況
4.1.2 基礎設施條件
4.1.3 交通條件
4.1.4 通航條件
4.1.5 通關環境
4.1.6 港口物流服務情況
4.1.7 港口物流定位戰略
4.2 廣州港口物流管理現狀
4.2.1 管理體制基本完善
4.2.2 法律法規逐步完善
4.2.3 公共管理和服務水平不斷提高
4.3 廣州港口物流發展SWOT分析
4.3.1 優勢(Strength)
4.3.2 劣勢(Weakness)
4.3.3 機會(Opportunity)
4.3.4 威脅(Threat)
4.3.5 基于SWOT分析的發展戰略
4.4 廣州港口物流管理存在的問題及原因分析
4.4.1 港口物流理念相對滯后
4.4.2 政府制定港口物流發展規劃相對滯后
4.4.3 港口物流的發展環境有待改善
4.4.4 港口物流運行的效率偏低
4.4.5 行政管理體制方面的不足
4.4.6 政府整合口岸信息系統不到位
4.4.7 港口物流管理問題的原因
4.5 廣州港口物流管理策略
4.5.1 合理規劃港口物流發展規劃
4.5.2 充分發揮政府的作用和職能
4.5.3 找準港口物流發展的發展方向
4.5.4 加大政策扶持力度
4.6 政府推進廣州港口物流戰略公共政策探析
4.6.1 基礎設施建設的公共政策
4.6.2 營運層面的公共政策
第五章2016-2023年廣州物流業其他細分市場分析
5.1 電子商務物流
5.1.1 電子商務與物流的關系
5.1.2 電子商務物流發展現狀
5.1.3 與成都電子商務物流的比較
5.1.4 電子商務物流發展瓶頸
5.1.5 電子商務物流發展對策
5.2 冷鏈物流
5.2.1 冷鏈物流業現狀分析
5.2.2 易腐食品冷鏈物流面臨的問題
5.2.3 易腐食品冷鏈物流發展對策
5.2.4 冷鏈物流發展規劃
5.3 其它物流
5.3.1 航空物流
5.3.2 鐵路物流
5.3.3 公路物流
5.3.4 會展物流
5.3.5 醫yw流
第六章2016-2023年廣州物流園區發展分析
6.1 廣州區域性綜合物流園區的規劃與建設
6.1.1 物流園區發展狀況
6.1.2 周邊地區物流園區發展狀況
6.1.3 區域性綜合物流園區發展的SWOT分析
6.1.4 區域性綜合物流園區的規劃與建設
6.2 廣州林安物流園發展分析
6.2.1 林安物流園簡介
6.2.2 林安物流園的優勢
6.2.3 林安物流園的生態化建設
6.2.4 林安物流園的生態功能分析
6.2.5 林安物流園持續發展面臨的困境
6.2.6 林安物流園可持續發展對策
6.3 廣州白云機場綜合保稅區發展分析
6.3.1 機場綜保區概況
6.3.2 機場綜保區發展基礎與環境
6.3.3 機場綜保區定位與目標
6.3.4 機場綜保區發展重點
6.3.5 機場綜保區產業布局
6.3.6 機場綜保區項目策劃
6.3.7 機場綜保區保障措施
第七章廣州物流業重點企業
7.1 寶供物流企業集團有限公司
7.1.1 企業發展概況
7.1.2 企業組織架構
7.1.3 企業發展成就
7.2 南方物流集團
7.2.1 企業發展概況
7.2.2 企業組織架構
7.2.3 企業發展成就
7.3 廣州白云國際物流有限公司
7.3.1 企業發展概況
7.3.2 企業組織架構
7.3.3 企業發展成就
7.4 廣州天圖物流有限公司
7.4.1 企業發展概況
7.4.2 企業組織架構
7.4.3 企業發展成就
7.5 中外運物流華南有限公司
7.5.1 企業發展概況
7.5.2 企業組織架構
7.5.3 企業發展成就
第八章廣州物流業的發展環境及投資參考
8.1 經濟與社會環境
8.1.1 2018年國民經濟和社會發展分析
8.1.2 2023年國民經濟和社會發展分析
8.1.3 2023年國民經濟和社會發展分析
8.2 產業環境
8.2.1 廣州具有物流業發展的良好環境
8.2.2 2023年廣州快遞業務量躍居第一
8.2.3 廣州力爭建成新海上絲路自由貿易港
8.3 投資風險
8.3.1 物流業發展存在的風險
8.3.2 責任范圍加大帶來風險
8.3.3 外包存在的潛在風險
8.3.4 物流企業的融資風險
8.4 投資風險的防范
8.4.1 物流業風險防范的舉措
8.4.2 物流項目風險防范的建議
8.4.3 現代物流業對法律風險的防范
8.4.4 企業開展物流外包的措施建議
第九章廣州物流業的前景趨勢分析(BY )
9.1 中國物流業的發展前景及趨勢
9.1.1 行業發展走向
9.1.2 未來發展趨勢
9.1.3 社會化與專業化趨勢
9.1.4 細分化與個性化趨勢
9.1.5 “十四五”行業發展主要任務
9.2 廣州物流業的發展前景及趨勢
9.2.1 廣州擬造城市綠色末端物流體系
9.2.2 廣州物流業未來發展方向
9.2.3 2023-2027年廣州物流業預測分析(BY )
圖表目錄
圖表 物流系統的物理組成
圖表 2023年全國社會物流總額構成及增長變動情況
圖表 2016-2023年社會物流總額及可比變化情況
圖表 2016-2023年社會物流總額及增長變化情況
圖表 2016-2023年社會物流費用累計及同比增速
圖表 2023年社會物流總費用構成情況
圖表 2016-2023年各季度物流業累計增加值及同比增速
圖表 2016-2023年物流業累計增加值占比
圖表 2016-2023年中國沿海干散貨運價指數
圖表 2016-2023年中國沿海散貨運價綜合指數
圖表 2016-2023年中國物流業景氣指數走勢
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