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2021-2027年中國汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)行業競爭格局分析及發展趨勢預測報告
2021-2027年中國汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)行業競爭格局分析及發展趨勢預測報告

2021-2027年中國汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)行業競爭格局分析及發展趨勢預測報告

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北京博研傳媒信息咨詢有限公司

     北京博研傳媒信息咨詢有限公司(簡稱“博研傳媒咨詢”)是一家致力于提供精準、專業的信息咨詢服務的公司。公司成立于2021年,總部位于中國北京。旗下市場調研在線網。自成立以來,憑借其專業的研究團隊、貼心的服務態度、快速的服務速度,為國內外企業提供高質量、效率高的信息咨詢服務。服務內容包括:市場調研、消費者調研、品牌調研、戰略調研、競爭對手分析、關鍵人物調研、產品調研等。真誠為客戶提供專業、貼心的服務,建立起企業和客戶之間的信任關系。
     博研傳媒咨詢的服務團隊擁有豐富的行業經驗,專注于提供客觀、準確、可信的信息咨詢服務。博研傳媒咨詢期望通過提供專業、可靠的信息咨詢服務,為企業提供全面的市場策略咨詢,幫助企業更好地實現市場增長和品牌發展。博研傳媒咨詢堅持“誠實、守信、創新、進取”的服務理念,真誠為客戶提供專業、貼心的服務,建立起企業和客戶之間的信任關系。
     博研傳媒咨詢作為一家專業的咨詢服務機構,不僅僅提供信息咨詢服務,還提供專業的咨詢服務,幫助企業更好地制定和實施市場戰略。博研傳媒咨詢的服務團隊擁有豐富的行業經驗,專注于提供客觀、準確、可信的專業咨詢服務,幫助企業更好地實現市場增長和品牌發展。博研傳媒咨詢秉承“誠實、守信、創新、進取”的服務理念,真誠為客戶提供專業、貼心的服務,為企業帶來可靠的價值。
     博研傳媒咨詢是國內致力于“為企業戰略決策提供專業解決方案”的顧問專家機構,公司成立于2010年,總部位于中國北京。旗下市場調研在線網(http://www.shichangfenxi.com/index.html)提供一站式的研究報告購買服務,攬括了國內外專業主流研究成果,真實展現中國經濟發展的過去、現狀和未來發展趨勢,為廣大國內外客戶提供關于中國具有價值的研究成果。 
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第一章汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)的基本概述

1.1 系統基本介紹

1.1.1 ADAS的基本定義

1.1.2 ADAS的系統構成

1.1.3 ADAS的功能集成

1.1.4 ADAS的相關配置

1.2 ADAS的功能模塊

1.2.1 電子車身穩定系統(ESC/ESP)

1.2.2 車道偏移報警系統(LDW)

1.2.3 車道保持系統(LKA)

1.2.4 自適應巡航控制系統(ACC)

1.2.5 前向碰撞預警系統(FCW)

1.2.6 自動緊急剎車系統(AEB)

1.2.7 抬頭顯示系統(HUD)

1.2.8 夜視輔助系統(NV)

1.2.9 全景及自動泊車系統

第二章2016-2023年國際汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)行業分析

2.1 2016-2023年國際ADAS行業發展綜況

2.1.1 系統發展階段

2.1.2 市場驅動因素

2.1.3 市場集中度分析

2.1.4 市場滲透率分析

2.1.5 國際企業競爭格局

2.2 國際ADAS行業相關政策標準分析

2.2.1 國際新車碰撞評級體系

2.2.2 各國相關政策標準匯總

2.2.3 聯合國交通安全法規

2.2.4 歐洲合作智能交通系統

2.2.5 日本自動駕駛研究計劃

2.3 美國ADAS行業發展綜況

2.3.1 產業促進政策

2.3.2 市場總體規模

2.3.3 細分市場狀況

2.3.4 技術研究進展

2.4 全球各國家及地區ADAS發展動態

2.4.1 英國高校推進系統開發

2.4.2 德國車企布局地圖業務

2.4.3 中韓企業項目合作動態

2.4.4 臺灣企業迎來合作機遇

2.5 國際ADAS行業技術研發動態

2.5.1 瑞薩電子推出ADAS新方案

2.5.2 東風標致普及ADAS新技術

2.5.3 瑞薩電子研發ADAS環視方案

第三章2016-2023年中國汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)行業發展環境分析

3.1 經濟環境分析

3.1.1 國內經濟運行狀況

3.1.2 固定資產投資狀況

3.1.3 宏觀經濟走勢分析

3.2 政策環境分析

3.2.1 車輛購置稅政策

3.2.2 ADAS相關標準

3.2.3 新車準入標準

3.2.4 車輛安全標準

3.2.5 “中國制造”規劃

3.3 社會環境分析

3.3.1 老齡化趨勢加快

3.3.2 汽車安全理念演變

3.3.3 車主安全意識提高

3.3.4 消費者興趣度提升

3.3.5 ADAS安qx益顯著

3.3.6 ADAS消費認可度上升

3.4 行業環境分析

3.4.1 汽車保有量大

3.4.2 汽車銷量上升

3.4.3 汽車智能化加快

3.4.4 無人駕駛趨勢漸近

3.5 技術環境分析

3.5.1 整體技術提升

3.5.2 處理器技術

3.5.3 傳感器技術

3.5.4 軟件算法技術

3.5.5 地圖導航技術

第四章2016-2023年中國汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)行業分析

4.1 2016-2023年中國ADAS行業發展綜況

4.1.1 ADAS系統應用效益

4.1.2 ADAS行業發展地位

4.1.3 ADAS產業鏈分析

4.2 2016-2023年中國ADAS市場運行狀況

4.2.1 市場規模分析

4.2.2 產業發展特點

4.2.3 產品價格分析

4.2.4 細分市場狀況

4.2.5 本土化進程加快

4.3 2016-2023年中國ADAS市場滲透率分析

4.3.1 ADAS市場滲透率

4.3.2 細分市場滲透率

4.3.3 gd車市場滲透率

4.3.4 各品牌市場滲透率

4.3.5 應用車型逐步下探

4.4 ADAS行業發展模式分析

4.4.1 前裝切入模式

4.4.2 后裝進入模式

4.4.3 代工模式

4.5 中國ADAS行業發展障礙分析

4.5.1 市場滲透率低

4.5.2 車企傳統觀念束縛

4.5.3 系統實際應用障礙

4.5.4 系統購置成本高

4.5.5 實際支付意愿低

4.6 中國ADAS行業發展對策分析

4.6.1 整體發展路線

4.6.2 完善相關法規體系

4.6.3 建立行業標準體系

4.6.4 加強核心技術研發

4.6.5 跨行業協同創新

第五章2016-2023年中國汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)市場競爭分析

5.1 2016-2023年中國ADAS市場競爭綜況

5.1.1 市場競爭格局分析

5.1.2 企業發展布局模式

5.1.3 企業競爭動態分析

5.1.4 上市企業介入方式

5.1.5 互聯網企業發展路徑

5.1.6 ADAS企業布局前裝市場

5.2 汽車自主品牌廠商

5.2.1 布局無人駕駛

5.2.2 企業發展動態

5.2.3 企業發展路徑

5.3 汽車零組件廠商

5.3.1 企業發展動態

5.3.2 發力執行器環節

5.3.3 發展路徑分析

5.4 半導體廠商

5.4.1 廠商布局加快

5.4.2 總體布局方向

5.4.3 主要發展領域

5.4.4 競爭方式分析

5.4.5 企業發展優勢

第六章2016-2023年汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)硬件模塊分析

6.1 ADAS傳感模塊分析

6.1.1 ADAS傳感器的構成及對比

6.1.2 ADAS傳感器市場現狀

6.1.3 ADAS傳感器技術趨勢

6.1.4 傳感器融合發展趨勢加強

6.1.5 ADAS傳感器市場規模預測

6.2 ADAS控制模塊分析

6.2.1 ADAS控制模塊的功能

6.2.2 視覺算法系統發展階段

6.2.3 全球ADAS芯片市場分析

6.2.4 我國ADAS算法市場分析

6.2.5 重點ADAS算法企業分析

6.3 ADAS執行模塊分析

6.3.1 ADAS的電動控制技術

6.3.2 電子剎車細分系統介紹

6.3.3 電子剎車細分系統對比

6.3.4 電子剎車系統市場規模

6.3.5 電力轉向系統基本分類

6.3.6 電力轉向系統市場規模

6.3.7 ADAS執行系統電控化趨勢

第七章2016-2023年汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)下游應用模塊分析

7.1 前裝市場

7.1.1 汽車前裝市場發展綜況

7.1.2 ADAS前裝市場發展狀況

7.1.3 企業布局前裝市場的動因

7.1.4 企業切入ADAS前裝市場

7.1.5 ADAS前裝市場規模預測

7.2 后裝市場

7.2.1 汽車后裝市場發展綜況

7.2.2 ADAS后裝市場發展狀況

7.2.3 企業布局后裝市場的動因

7.2.4 ADAS后裝市場規模預測

7.2.5 后裝市場或將面臨低端化

7.2.6 后裝市場發展問題及對策

第八章國外汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)重點企業分析

8.1 Mobileye

8.1.1 企業發展簡況分析

8.1.2 企業經營情況分析

8.1.3 企業經營優劣勢分析

8.2 東軟集團

8.2.1 企業發展簡況分析

8.2.2 企業經營情況分析

8.2.3 企業經營優劣勢分析

8.3 博世集團

8.3.1 企業發展簡況分析

8.3.2 企業經營情況分析

8.3.3 企業經營優劣勢分析

8.4 大陸集團

8.4.1 企業發展簡況分析

8.4.2 企業經營情況分析

8.4.3 企業經營優劣勢分析

8.5 Freescale

8.5.1 企業發展簡況分析

8.5.2 企業經營情況分析

8.5.3 企業經營優劣勢分析

第九章國內汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)重點企業分析

9.1 保千里視像科技集團

9.1.1 企業發展簡況分析

9.1.2 企業經營情況分析

9.1.3 企業經營優劣勢分析

9.2 浙江亞太機電股份有限公司

9.2.1 企業發展簡況分析

9.2.2 企業經營情況分析

9.2.3 企業經營優劣勢分析

9.3 歐菲光集團股份有限公司

9.3.1 企業發展簡況分析

9.3.2 企業經營情況分析

9.3.3 企業經營優劣勢分析

9.4 浙江萬安科技股份有限公司

9.4.1 企業發展簡況分析

9.4.2 企業經營情況分析

9.4.3 企業經營優劣勢分析

9.5 蘇州智華汽車電子有限公司

9.5.1 企業發展簡況分析

9.5.2 企業經營情況分析

9.5.3 企業經營優劣勢分析

9.6 深圳市前向啟創數碼技術有限公司

9.6.1 企業發展簡況分析

9.6.2 企業經營情況分析

9.6.3 企業經營優劣勢分析

第十章2016-2023年中國汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)行業投資分析

10.1 投融資動態分析

10.1.1 Minieye A輪融資完成

10.1.2 雙目視覺獲得多方融資

10.1.3 縱目科技融資進程加快

10.1.4 豐田計劃注資輔助駕駛

10.1.5 好好開車企業融資動態

10.2 投資機會點分析

10.2.1 ADAS攝像頭

10.2.2 ADAS核心算法

10.2.3 ADAS激光雷達

10.2.4 ADAS夜視系統

10.2.5 ADAS高精度地圖

10.3 投資風險分析

10.3.1 經濟運行風險

10.3.2 政策調整風險

10.3.3 市場競爭風險

10.3.4 技術研發風險

10.3.5 企業運營風險

第十一章2023-2027年中國汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)行業發展前景及趨勢預測(BY )

11.1 ADAS行業發展前景分析

11.1.1 ADAS成為智能駕駛投資方向

11.1.2 全球ADAS市場規模預測

11.1.3 ADAS市場發展潛力巨大

11.1.4 國內市場發展前景良好

11.1.5 國內市場發展機遇分析

11.2 中國ADAS行業發展趨勢分析

11.2.1 ADAS系統發展趨勢

11.2.2 ADAS產品發展路徑

11.2.3 ADAS技術發展趨勢

11.2.4 從硬件到軟件的順序

11.2.5 商用車率先得到普及

11.2.6 外延式并購是主流模式

11.3 ADAS產業相關模塊市場預測

11.3.1 ADAS細分市場規模預測

11.3.2 前后裝市場發展態勢分析

11.3.3 大數據應用市場規模預測

11.4 2023-2027年中國汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)行業發展預測分析

11.4.1 中國汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)行業的影響因素分析

11.4.2 2023-2027年中國汽車保有量規規模預測

11.4.3 2023-2027年汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)行業規模預測(BY )

圖表目錄

圖表 汽車安全高級駕駛輔助系統(ADAS)

圖表 ADAS系統三大構成

圖表 ADAS系統應用模塊

圖表 ADAS功能集成化

圖表 駕駛員疲勞感知系統

圖表 車道偏移報警系統功能示意圖

圖表 車道保持系統

圖表 自適應巡航控制系統技術

圖表 前向碰撞預警系統

圖表 自動緊急剎車系統

圖表 抬頭顯示系統顯示界面

圖表 夜視輔助系統

圖表 全景及自動泊車系統

圖表 汽車自動化5個階段

更多圖表見正文……

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