鞍鐵內燃道岔磨軌機鐵路維修設備特點分析
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內燃道岔磨軌機以進口四沖程汽油機作為動力，結構合理、效率高。
主要技術參數
汽油機型號 GX160
功率 4.0kW
汽油機轉速 3600r/min
砂輪工作轉速 3500r/min
砂輪規格 P250×25×127
砂輪線速度 50m/s
總重 106kg
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使用方法：
1.內燃道岔磨軌機裝的GX160小型汽油機(電動機)，在正常情況下一般拉繩3～5次即可起動。如未能起動，不要無休止地拉動起動繩，應按汽油機故障內容逐項檢查排除后再行起動。
2.汽油機要空載起動，油門放到小量，新汽油機要有磨合期。當汽油機轉速達到1500～2000r/min以上時，離合器才可接合。
3.汽油機燃油須嚴格按汽油和機油的容積比20：1配制。新汽油機開始使用的15h內，燃油容積比按15：1配制。
4.由于現場作業風沙塵土較大，嚴禁在未裝空氣濾清器的情況下作業。
5.內燃道岔磨軌機砂輪每次進給量要適中，一般在0.05～0.2mm，并要和走行速度相配合，進給量大時，走行速度要相應調慢。
6.汽油機轉速在出廠時已調好，限速片及彈簧的位置不能隨意更動。若檢修變動位置，須重新校驗。
7.汽油機調速室為飛賤潤滑，每使用50h須檢查調速室的油面高度(須將機器躺倒，使氣缸處于直立位置10～15min，待潤滑油流回調速室油底殼后，再旋出油尺檢查。
8.汽油機輸出端軸端油封經長期使用后，因密封不嚴能使調速室的潤滑油漏出，故使用500h后應予更換。
9.內燃道岔磨軌機垂直和橫向絲杠要加注機油潤滑。
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鞍鐵內燃道岔磨軌機鐵路維修設備特點分析
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