鋼套鋼保溫鋼管進行裝卸時，鋼套鋼保溫鋼管要采用吊帶或其它不損傷保溫管的方法吊裝，不得用鋼絲繩直接吊裝。在裝卸過程中，嚴禁碰撞、拋摔和在地面拖拉動彈保溫管直埋保溫管。運輸中裝卸工要跟卡車司機配合好，防止發生滑落現象，保溫管固定必需牢固，固定的地方不應損傷外護管及保溫層。直埋式保溫管短途運輸可采用運管車單獨轉運，轉運期間也需要做好防護工作，防止損傷保溫管外表面及保溫層。把握準確的方法進行裝卸，能好直埋式保溫管不被磕碰。提高的幅度與脈沖寬度有關。由于預制直埋保溫管多數都埋于地下，在工程驗收之后，如果施工細節存在問題的話，很有可能會影響后續使用，所以在施工時要有人員進行現場檢驗。在進行管道施工時，需要確定接頭是否焊接完畢，并且還需要確定預制直埋保溫管的容重以及各種標準是否合格。在施工時根據相關標準要求進行施工，不可省略任何一個細節步驟，否則很有可能會導致公正受到嚴重影響。管道的熱補償采用波紋管補償器，并將其裝設在套管內，做成直埋形式，無須設置觀察井，施工操作方便、工期短。適用于輸送2.5MPa、350攝氏度以下的蒸汽或其它介質，該產品用鋼管做外防護層，具有強度高，不易損壞，施工檢修簡便，使用壽命長的優點。工程管一般輸送蒸汽，經久耐用但初投資較大。外套鋼管在焊接時，沿焊縫方向局部溫度較高，內部破壞的超細玻璃棉無法恢復，會導致外套管局部溫度較高。