第1章綠色船舶產(chǎn)業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
1.1 綠色船舶產(chǎn)業(yè)界定
1.1.1 綠色船舶產(chǎn)業(yè)界定
1、定義
2、特點(diǎn)
1.1.2 綠色船舶產(chǎn)品類型
1.1.3 綠色船舶所處行業(yè)
1.1.4 綠色船舶產(chǎn)業(yè)監(jiān)管
1.1.5 綠色船舶產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
1.2 綠色船舶產(chǎn)業(yè)畫(huà)像
1.3 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.3.1 本報(bào)告研究范圍界定
1.3.2 本報(bào)告qw數(shù)據(jù)來(lái)源
1.3.3 研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
第2章全球綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析
2.1 全球綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
2.2 全球綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.1 全球商船隊(duì)數(shù)量變化
2.2.2 全球綠色船舶數(shù)量變化
2.2.3 全球綠色船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)——電動(dòng)船舶主導(dǎo)
2.2.4 全球電動(dòng)船舶數(shù)量變化
2.2.5 全球電動(dòng)船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)——混動(dòng)HEV主導(dǎo)
2.3 全球綠色船舶市場(chǎng)規(guī)模體量
2.4 全球綠色船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.4.1 全球綠色船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.4.2 全球綠色船舶市場(chǎng)集中度
2.4.3 全球綠色船舶并購(gòu)交易態(tài)勢(shì)
2.5 全球綠色船舶區(qū)域發(fā)展格局
2.6 國(guó)外綠色船舶發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.6.1 綠色船舶重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)概況:挪威
2.6.2 綠色船舶重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)概況:歐洲
2.6.3 綠色船舶重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)概況:亞洲
2.6.4 國(guó)外綠色船舶發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.7 全球綠色船舶市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
2.8 全球綠色船舶發(fā)展趨勢(shì)洞悉
第3章中國(guó)綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)狀況
3.1 中國(guó)綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
3.2 中國(guó)綠色船舶市場(chǎng)主體類型
3.2.1 綠色船舶市場(chǎng)參與者
3.2.2 綠色船舶企業(yè)入場(chǎng)方式
3.3 中國(guó)綠色船舶研發(fā)生產(chǎn)模式
3.4 中國(guó)綠色船舶市場(chǎng)供給/生產(chǎn)
3.4.1 綠色船舶生產(chǎn)企業(yè)
3.4.2 綠色船舶自研能力
3.4.3 綠色船舶生產(chǎn)情況
3.5 中國(guó)綠色船舶市場(chǎng)需求/銷售
3.5.1 綠色船舶客戶細(xì)分群體
3.5.2 綠色船舶銷售業(yè)務(wù)模式
3.5.3 綠色船舶市場(chǎng)需求特征
3.5.4 綠色船舶市場(chǎng)需求現(xiàn)狀
3.6 中國(guó)綠色船舶采購(gòu)招標(biāo)情況
3.6.1 綠色船舶客戶采購(gòu)模式
3.6.2 綠色船舶招投標(biāo)統(tǒng)計(jì)
3.6.3 綠色船舶招投標(biāo)分析
3.7 中國(guó)綠色船舶市場(chǎng)規(guī)模體量
3.8 中國(guó)綠色船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
3.8.1 綠色船舶競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
3.8.2 綠色船舶競(jìng)爭(zhēng)者集群/梯隊(duì)
3.8.3 綠色船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.8.4 綠色船舶市場(chǎng)集中度
3.9 中國(guó)綠色船舶市場(chǎng)投融資態(tài)勢(shì)
3.10 中國(guó)綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)分析
第4章綠色船舶技術(shù)路徑及原料設(shè)備配套分析
4.1 綠色船舶產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壁壘
4.1.1 綠色船舶市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力
4.1.2 綠色船舶產(chǎn)業(yè)進(jìn)入壁壘
4.1.3 綠色船舶產(chǎn)業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析
4.2 綠色船舶產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)展
4.2.1 綠色船舶技術(shù)路徑全景圖
4.2.2 綠色船舶關(guān)鍵核心技術(shù)分析
4.2.3 綠色船舶專利申請(qǐng)/學(xué)術(shù)文獻(xiàn)
4.2.4 綠色船舶技術(shù)研發(fā)方向/未來(lái)研究重點(diǎn)
4.3 綠色船舶生態(tài)體系構(gòu)成
4.4 綠色船舶成本結(jié)構(gòu)分析
4.5 綠色船舶生態(tài)體系之“綠色設(shè)計(jì)”
4.5.1 綠色設(shè)計(jì)的內(nèi)涵
4.5.2 船舶“綠色設(shè)計(jì)”
1、輕量設(shè)計(jì)
2、模塊大型化設(shè)計(jì)
4.5.3 船舶“綠色材料”
4.6 綠色船舶生態(tài)體系之“綠色動(dòng)力系統(tǒng)”
4.6.1 船舶綠色動(dòng)力系統(tǒng)市場(chǎng)概況
4.6.2 船用電池系統(tǒng)
4.6.3 電控系統(tǒng)
4.6.4 推進(jìn)系統(tǒng)
4.6.5 岸電系統(tǒng)
4.7 綠色船舶生態(tài)體系之“綠色配套”
4.7.1 船舶綠色配套的內(nèi)涵
4.7.2 船舶制動(dòng)能量回收及存儲(chǔ)系統(tǒng)
4.7.3 船舶污染物配套處理設(shè)備
4.8 綠色船舶生態(tài)體系之“綠色制造”
4.8.1 綠色制造的內(nèi)涵
4.8.2 先進(jìn)船舶總裝建造體系
4.8.3 綠色修船中心
4.9 綠色船舶生態(tài)體系之“綠色管理”
4.9.1 綠色管理的內(nèi)涵
4.9.2 優(yōu)化航速提升船舶能效
4.9.3 船舶排放改造
4.9.4 船舶空氣潤(rùn)滑技術(shù)應(yīng)用
4.9.5 球鼻艏改造
4.9.6 其他應(yīng)用新技術(shù)應(yīng)用
4.10 綠色船舶生態(tài)體系之“綠色拆解”
4.10.1 綠色拆解的內(nèi)涵
4.10.2 中國(guó)拆船業(yè)發(fā)展歷程
4.10.3 中國(guó)進(jìn)口/國(guó)內(nèi)廢船交易情況
4.10.4 中國(guó)拆船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.10.5 中國(guó)綠色拆船技術(shù)發(fā)展
第5章中國(guó)綠色船舶細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展分析
5.1 綠色船舶產(chǎn)業(yè)細(xì)分市場(chǎng)現(xiàn)狀
5.1.1 船舶綠色燃料全方位對(duì)比
1、燃料特性對(duì)比
2、碳含量及減排能力對(duì)比
3、燃料成本及價(jià)格對(duì)比
4、可用性及技術(shù)成熟度對(duì)比
5.1.2 綠色船舶細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展概況
5.1.3 綠色船舶細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
5.2 綠色船舶細(xì)分市場(chǎng):電動(dòng)船舶
5.2.1 電動(dòng)船舶概述
5.2.2 電動(dòng)船舶市場(chǎng)概況
5.2.3 電動(dòng)船舶企業(yè)布局
5.2.4 電動(dòng)船舶發(fā)展趨勢(shì)
5.3 綠色船舶細(xì)分市場(chǎng):LNG船
5.3.1 LNG船概述
5.3.2 LNG船市場(chǎng)概況
5.3.3 LNG船企業(yè)布局
5.3.4 LNG船發(fā)展趨勢(shì)
5.4 綠色船舶細(xì)分市場(chǎng):LPG船
5.4.1 LPG船概述
5.4.2 LPG船市場(chǎng)概況
5.4.3 LPG船企業(yè)布局
5.4.4 LPG船發(fā)展趨勢(shì)
5.5 綠色船舶細(xì)分市場(chǎng):甲醇船舶
5.5.1 甲醇船舶概述
5.5.2 甲醇制備及綠色甲醇
5.5.3 甲醇船舶企業(yè)布局
5.5.4 甲醇船舶發(fā)展趨勢(shì)
5.6 綠色船舶細(xì)分市場(chǎng):氫能船舶/氨燃料船舶
5.6.1 氫能船舶/氨燃料船舶概述
5.6.2 氫能船舶/氨燃料船舶市場(chǎng)概況
5.6.3 氫能船舶/氨燃料船舶企業(yè)布局
5.6.4 氫能船舶/氨燃料船舶發(fā)展趨勢(shì)
5.7 綠色船舶細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
第6章中國(guó)船舶制造及航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)
6.1 中國(guó)船舶制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.1 中國(guó)造船完工量、新接訂單量及手持訂單量
6.1.2 中國(guó)船舶出口交貨分析
6.1.3 中國(guó)船舶制造業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.1.4 中國(guó)船舶制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析
6.2 中國(guó)船舶制造業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)現(xiàn)狀
6.3 中國(guó)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀
6.3.1 內(nèi)河航道
1、內(nèi)河航道通航里程
2、等級(jí)航道通航里程
3、三級(jí)及以上航道通航里程
4、各水系內(nèi)河航道通航里程
6.3.2 港口
1、全國(guó)港口生產(chǎn)用碼頭泊位
2、沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位
3、內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位
4、全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
5、沿海港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
6、內(nèi)河港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
7、專業(yè)化萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
8、通用散貨萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
9、通用件雜貨泊位
6.4 中國(guó)智慧港口/綠色航道建設(shè)現(xiàn)狀
6.5 中國(guó)航運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.5.1 貨物吞吐量
1、外貿(mào)與內(nèi)貿(mào)
2、煤炭及制品
3、石油、天然氣及制品
4、金屬礦石
5、集裝箱
6.5.2 貨物周轉(zhuǎn)量
6.5.3 營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量
6.5.4 旅客周轉(zhuǎn)量
6.6 中國(guó)運(yùn)輸船舶數(shù)量及運(yùn)力
6.6.1 運(yùn)輸船舶數(shù)量
6.6.2 凈載重量
6.6.3 載客量
6.6.4 集裝箱箱位
6.6.5 內(nèi)河運(yùn)輸船舶
1、運(yùn)輸船舶數(shù)量
2、凈載重量
3、載客量
4、集裝箱箱位
6.6.6 沿海運(yùn)輸船舶
1、運(yùn)輸船舶數(shù)量
2、凈載重量
3、載客量
4、集裝箱箱位
6.6.7 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶
1、運(yùn)輸船舶數(shù)量
2、凈載重量
3、載客量
4、集裝箱箱位
6.7 中國(guó)船東的綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)布局
6.7.1 中國(guó)船東的船隊(duì)數(shù)量
6.7.2 中國(guó)船隊(duì)運(yùn)力中節(jié)能型船舶占比
6.7.3 中國(guó)船東現(xiàn)有船隊(duì)中脫硫裝置安裝情況
6.7.4 中國(guó)船東手持訂單中綠色船舶占比
第7章全球及中國(guó)綠色船舶企業(yè)案例解析
7.1 全球及中國(guó)綠色船舶企業(yè)梳理與對(duì)比
7.2 全球綠色船舶企業(yè)案例分析
7.2.1 大宇造船海洋株式會(huì)社(DSME)
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、綠色船舶業(yè)務(wù)布局
4、綠色船舶在華布局
7.2.2 韓國(guó)三星重工
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、綠色船舶業(yè)務(wù)布局
4、綠色船舶在華布局
7.2.3 現(xiàn)代重工(蔚山)
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、綠色船舶業(yè)務(wù)布局
4、綠色船舶在華布局
7.2.4 現(xiàn)代三湖重工有限公司(HSHI)
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、綠色船舶業(yè)務(wù)布局
4、綠色船舶在華布局
7.2.5 三菱重工下關(guān)船廠
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、綠色船舶業(yè)務(wù)布局
4、綠色船舶在華布局
7.3 中國(guó)綠色船舶企業(yè)案例分析
7.3.1 滬東中華造船(集團(tuán))有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、綠色船舶專利技術(shù)
5、綠色船舶產(chǎn)品布局
6、綠色船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7.3.2 上海江南造船廠有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、綠色船舶專利技術(shù)
5、綠色船舶產(chǎn)品布局
6、綠色船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7.3.3 大連船舶重工集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、綠色船舶專利技術(shù)
5、綠色船舶產(chǎn)品布局
6、綠色船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7.3.4 江蘇新?lián)P子造船有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、綠色船舶專利技術(shù)
5、綠色船舶產(chǎn)品布局
6、綠色船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7.3.5 南通中集太平洋海洋工程有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、綠色船舶專利技術(shù)
5、綠色船舶產(chǎn)品布局
6、綠色船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7.3.6 蕪湖造船廠有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、綠色船舶專利技術(shù)
5、綠色船舶產(chǎn)品布局
6、綠色船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7.3.7 招商局金陵船舶(威海) 有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、綠色船舶專利技術(shù)
5、綠色船舶產(chǎn)品布局
6、綠色船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7.3.8 煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、綠色船舶專利技術(shù)
5、綠色船舶產(chǎn)品布局
6、綠色船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7.3.9 中船賽思億(無(wú)錫)電氣科技有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、綠色船舶專利技術(shù)
5、綠色船舶產(chǎn)品布局
6、綠色船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7.3.10 江龍船艇科技股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、綠色船舶專利技術(shù)
5、綠色船舶產(chǎn)品布局
6、綠色船舶應(yīng)用領(lǐng)域
第8章中國(guó)綠色船舶產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境及發(fā)展?jié)摿?/strong>
8.1 綠色船舶產(chǎn)業(yè)政策匯總
8.1.1 中國(guó)綠色船舶產(chǎn)業(yè)政策匯總
8.1.2 中國(guó)綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
8.1.3 中國(guó)綠色船舶重點(diǎn)政策
8.2 綠色船舶產(chǎn)業(yè)PEST分析圖
8.3 綠色船舶產(chǎn)業(yè)SWOT分析圖
8.4 綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
8.5 綠色船舶產(chǎn)業(yè)未來(lái)關(guān)鍵增長(zhǎng)點(diǎn)
8.6 綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
8.7 綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)洞悉
8.7.1 整體發(fā)展趨勢(shì)
8.7.2 監(jiān)管規(guī)范趨勢(shì)
8.7.3 技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)
8.7.4 細(xì)分市場(chǎng)趨勢(shì)
8.7.5 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
8.7.6 市場(chǎng)供需趨勢(shì)
第9章中國(guó)綠色船舶產(chǎn)業(yè)投資策略及規(guī)劃建議
9.1 綠色船舶產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
9.1.1 綠色船舶產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
1、周期性風(fēng)險(xiǎn)
2、成長(zhǎng)性風(fēng)險(xiǎn)
3、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度風(fēng)險(xiǎn)
4、市場(chǎng)集中度風(fēng)險(xiǎn)
5、行業(yè)壁壘風(fēng)險(xiǎn)
6、宏觀政策風(fēng)險(xiǎn)
9.1.2 綠色船舶產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)
9.2 綠色船舶產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
9.2.1 綠色船舶產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)
9.2.2 綠色船舶產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)
9.2.3 綠色船舶產(chǎn)業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
9.2.4 綠色船舶產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)
9.3 綠色船舶產(chǎn)業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
9.4 綠色船舶產(chǎn)業(yè)投資策略建議
9.5 綠色船舶產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1:綠色船舶的定義
圖表2:綠色船舶的特點(diǎn)
圖表3:綠色船舶專業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明
圖表4:綠色船舶近義術(shù)語(yǔ)辨析
圖表5:綠色船舶產(chǎn)品類型
圖表6:本報(bào)告研究領(lǐng)域所處行業(yè)(一)
圖表7:本報(bào)告研究領(lǐng)域所處行業(yè)(二)
圖表8:綠色船舶產(chǎn)業(yè)監(jiān)管
圖表9:綠色船舶標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)程
圖表10:綠色船舶國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
圖表11:綠色船舶中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)
圖表12:綠色船舶即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
圖表13:綠色船舶產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
圖表14:綠色船舶產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)全景圖譜
圖表15:綠色船舶產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
圖表16:本報(bào)告研究范圍界定
圖表17:本報(bào)告qw數(shù)據(jù)來(lái)源
圖表18:本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
圖表19:全球綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
圖表20:全球綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表21:全球綠色船舶數(shù)量變化
圖表22:全球綠色船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)——電動(dòng)船舶主導(dǎo)
圖表23:全球電動(dòng)船舶數(shù)量變化
圖表24:全球電動(dòng)船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)——混動(dòng)HEV主導(dǎo)
圖表25:全球綠色船舶市場(chǎng)規(guī)模體量
圖表26:全球綠色船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表27:全球綠色船舶市場(chǎng)集中度
圖表28:全球綠色船舶并購(gòu)交易態(tài)勢(shì)
圖表29:全球綠色船舶區(qū)域發(fā)展格局
圖表30:挪威綠色船舶發(fā)展概況
更多圖表見(jiàn)正文……