第1章交通運輸信息化綜述及數(shù)據(jù)來源說明

1.1 交通運輸信息化的定義及內涵

1.2 交通運輸信息化的基本特征

1.3 交通運輸信息化專業(yè)術語說明

1.4 本報告研究范圍界定說明

1.5 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標準說明

1.5.1 本報告qw數(shù)據(jù)來源

1.5.2 本報告研究方法及統(tǒng)計標準說明

第2章全球交通運輸信息化發(fā)展現(xiàn)狀及經(jīng)驗借鑒

2.1 全球交通運輸信息化發(fā)展歷程介紹

2.2 全球交通運輸信息化發(fā)展概況分析

2.3 全球交通運輸信息化布局狀況分析

2.3.1 美國交通運輸信息化布局狀況

（1）美國交通運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）美國交通運輸信息化相關政策

（3）美國交通運輸信息化建設現(xiàn)狀

（4）美國交通運輸信息化案例分析

2.3.2 歐洲交通運輸信息化布局狀況

（1）歐洲交通運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）歐洲交通運輸信息化相關政策

（3）歐洲交通運輸信息化建設現(xiàn)狀

（4）歐洲交通運輸信息化案例分析

2.4 全球交通運輸信息化市場容量測算

2.5 全球交通運輸信息化發(fā)展趨勢預判

2.6 全球交通運輸信息化發(fā)展經(jīng)驗借鑒

第3章中國交通運輸信息化發(fā)展現(xiàn)狀及必然性分析

3.1 中國交通運輸基礎設施建設現(xiàn)狀

3.1.1 鐵路

（1）鐵路運營里程

（2）高鐵運營里程

（3）鐵路路網(wǎng)密度

3.1.2 公路

（1）公路運營總里程分析

（2）高速公路運營總里程分析

3.1.3 水路

（1）港口建設情況

（2）內河航道里程情況

3.1.4 民航

3.2 中國交通運輸裝備發(fā)展現(xiàn)狀

3.2.1 鐵路機車

（1）鐵路機車擁有量

（2）鐵路貨車擁有量

（3）鐵路客車擁有量

3.2.2 公路汽車

（1）公路運營汽車總量

（2）載客汽車保有量

（3）載貨汽車保有量

3.2.3 水路船舶

3.2.4 民航客機

3.2.5 城市客運

3.3 中國交通運輸服務發(fā)展現(xiàn)狀

3.3.1 鐵路

（1）鐵路旅客運輸量

（2）鐵路貨物運輸量

3.3.2 公路

（1）公路旅客運輸量

（2）公路貨物運輸量

3.3.3 水路

（1）水路旅客運輸量

（2）水路貨物運輸量

3.3.4 民航

（1）民航旅客運輸量

（2）民航貨物運輸量

3.3.5 郵政

（1）郵政業(yè)收入情況分析

（2）郵政業(yè)務總量情況分析

3.3.6 城市客運

（1）城市客運總量

（2）城市客運結構

3.4 中國交通固定資產投資規(guī)模

3.4.1 鐵路

3.4.2 公路

3.4.3 水路

3.4.4 民航

（1）民航基本建設和技術改造投資分析

3.5 中國交通運輸行業(yè)安全生產狀況

3.6 中國交通運輸信息化發(fā)展歷程

3.7 中國交通運輸信息化發(fā)展現(xiàn)狀

3.7.1 中國交通運輸信息化建設IT支出

3.7.2 中國交通運輸信息化建設總體情況

3.7.3 中國交通運輸信息化建設市場容量

3.7.4 重點區(qū)域交通運輸信息化建設現(xiàn)狀

（1）北京市交通運輸信息化現(xiàn)狀

1）發(fā)展概況

2）發(fā)展規(guī)劃

3）發(fā)展趨勢

（2）上海市交通運輸信息化現(xiàn)狀

1）發(fā)展概況

2）發(fā)展規(guī)劃

3）發(fā)展趨勢

（3）廣州市交通運輸信息化現(xiàn)狀

1）發(fā)展概況

2）發(fā)展規(guī)劃

3）發(fā)展趨勢

3.8 交通運輸信息化發(fā)展的必然性分析

第4章中國交通運輸信息化發(fā)展標準建設及政策環(huán)境分析

4.1 中國交通運輸信息化監(jiān)管體系及機構介紹

4.1.1 中國交通運輸信息化主管部門

4.1.2 中國交通運輸信息化自律組織

4.2 中國交通運輸信息化標準體系建設現(xiàn)狀

4.2.1 中國交通運輸信息化標準體系框架結構

4.2.2 中國交通運輸信息化標準建設——基礎通用標準

（1）術語及符號相關標準

（2）分類與代碼相關標準

（3）數(shù)據(jù)元與元數(shù)據(jù)相關標準

（4）通用規(guī)則相關標準

4.2.3 中國交通運輸信息化標準建設——基礎設施標準

（1）硬件設備相關標準

（2）網(wǎng)絡與通信相關標準

4.2.4 中國交通運輸信息化標準建設——數(shù)據(jù)資源標準

（1）數(shù)據(jù)表示相關標準

（2）數(shù)據(jù)采集相關標準

（3）數(shù)據(jù)交換相關標準

（4）數(shù)據(jù)管理相關標準

4.2.5 中國交通運輸信息化標準建設——信息應用標準

（1）技術要求相關標準

（2）測試維護相關標準

4.2.6 中國交通運輸信息化標準建設——網(wǎng)絡安全標準

（1）安全技術相關標準

（2）安全管理相關標準

4.2.7 中國交通運輸信息化標準建設——工程規(guī)范標準

（1）工程建設相關標準

（2）工程管理相關標準

（3）工程運維相關標準

4.3 國家層面交通運輸信息化政策規(guī)劃匯總及

4.3.1 國家層面交通運輸信息化政策匯總及

（1）中國交通運輸信息化行業(yè)政策匯總

（2）中國交通運輸信息化行業(yè)重點政策

1）《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》

2）《推進綜合交通運輸大數(shù)據(jù)發(fā)展行動綱要（2020-2025年）》

4.3.2 國家層面交通運輸信息化規(guī)劃匯總及

4.3.3 ggcd規(guī)劃/政策對交通運輸信息化發(fā)展的影響

（1）國家“十四五”規(guī)劃對交通運輸信息化發(fā)展的影響

（2）“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略對交通運輸信息化發(fā)展的影響

4.4 政策環(huán)境對交通運輸信息化發(fā)展的影響總結

第5章中國交通運輸信息化架構及新一代信息技術應用分析

5.1 中國交通運輸信息化建設路徑研究

5.2 中國交通運輸信息化架構體系圖解

5.3 交通運輸信息化架構分解——基礎設施層

5.4 交通運輸信息化架構分解——信息資源層

5.5 交通運輸信息化架構分解——系統(tǒng)應用層

5.5.1 綜合管控平臺在交通運輸信息化的應用

（1）主要功能

（2）案例分析

5.5.2 數(shù)據(jù)可視化及數(shù)據(jù)采集在交通運輸信息化的應用

（1）技術概述

（2）交通數(shù)據(jù)可視化方法

5.5.3 大規(guī)模分布式存儲在交通運輸信息化的應用

（1）技術概述

（2）案例分析

5.5.4 物聯(lián)網(wǎng)在交通運輸信息化的應用

（1）技術概述

（2）物聯(lián)網(wǎng)在交通運輸信息化的運用

5.6 交通運輸信息化架構分解——應用表現(xiàn)層

5.7 中國新一代信息技術發(fā)展現(xiàn)狀

5.7.1 大數(shù)據(jù)

（1）技術概述

（2）市場規(guī)模

5.7.2 人工智能

（1）技術概述

（2）市場規(guī)模

5.7.3 云計算

（1）技術概述

（2）市場規(guī)模

5.7.4 區(qū)塊鏈

（1）技術概述

（2）市場規(guī)模

5.7.5 5G

（1）技術概述

（2）市場規(guī)模

5.8 新一代信息技術在交通運輸信息化中的融合應用分析

5.8.1 鐵路運輸信息化新一代信息技術融合應用

5.8.2 公路運輸信息化新一代信息技術融合應用

5.8.3 水路運輸信息化新一代信息技術融合應用

5.8.4 民航運輸信息化新一代信息技術融合應用

第6章交通運輸信息化產業(yè)鏈全景梳理及配套產業(yè)發(fā)展分析

6.1 交通運輸信息化產業(yè)鏈結構梳理（產業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀）

6.2 交通運輸信息化產業(yè)鏈生態(tài)圖譜

6.3 交通運輸信息化建設成本投入分析

6.4 中國交通運輸信息化網(wǎng)絡與通信基礎設施建設市場分析

6.4.1 交通網(wǎng)絡與通信基礎設施建設概述

6.4.2 中國交通網(wǎng)絡與通信基礎設施建設現(xiàn)狀

6.4.3 “十四五”交通網(wǎng)絡與通信基礎設施建設重點

（1）加快推進交通新基建，構建交通新型融合基礎設施網(wǎng)絡

（2）部署北斗、5G等信息基礎設施應用網(wǎng)絡

（3）建設一體銜接的數(shù)字出行網(wǎng)絡

6.5 中國交通運輸信息化工程建設市場分析

6.5.1 交通運輸信息化工程建設概述

6.5.2 中國交通運輸信息化工程建設市場現(xiàn)狀

6.5.3 中國交通運輸信息化工程建設發(fā)展趨勢

6.6 中國交通運輸信息化配套硬件設備市場分析

6.6.1 交通運輸信息化配套硬件設備概述

6.6.2 中國交通運輸信息化配套硬件設備市場現(xiàn)狀

（1）ETC系統(tǒng)

（2）wxdw

（3）物聯(lián)網(wǎng)設備

6.6.3 中國交通運輸信息化配套硬件設備發(fā)展趨勢

6.7 中國交通運輸信息化配套軟件市場分析

6.7.1 交通運輸信息化配套軟件概述

6.7.2 中國交通運輸信息化配套軟件市場現(xiàn)狀

6.7.3 中國交通運輸信息化配套軟件發(fā)展趨勢

6.8 中國交通運輸信息化網(wǎng)絡安全市場分析

6.8.1 交通運輸信息化網(wǎng)絡安全概述

6.8.2 中國交通運輸信息化網(wǎng)絡安全市場現(xiàn)狀

6.8.3 中國交通運輸信息化網(wǎng)絡安全發(fā)展趨勢

6.9 配套產業(yè)布局對交通運輸信息化發(fā)展的影響總結

第7章中國交通運輸信息化系統(tǒng)集成及解決方案市場分析

7.1 交通運輸信息化系統(tǒng)集成及解決方案概述

7.1.1 交通運輸信息化系統(tǒng)集成及解決方案主要產品

7.1.2 交通運輸信息化系統(tǒng)集成及解決方案競爭格局

7.2 中國交通政務信息化建設分析

7.2.1 交通政務信息化概述

7.2.2 交通政務信息化建設路徑

7.2.3 交通政務信息化建設模式

7.2.4 交通政務信息化平臺建設情況

7.2.5 交通政務信息化現(xiàn)存問題分析

7.2.6 交通政務信息化發(fā)展趨勢展望

7.3 中國交通運營管理信息化建設分析

7.3.1 交通運營管理信息化概述

7.3.2 交通運營管理信息化建設路徑

7.3.3 交通運營管理信息化建設模式

7.3.4 交通運營管理信息化平臺建設情況

7.3.5 交通運營管理信息化現(xiàn)存問題

7.3.6 交通運營管理信息化發(fā)展趨勢展望

7.4 中國交通運輸信息化建設分析

7.4.1 交通運輸信息化概述

7.4.2 交通運輸信息化建設路徑

7.4.3 交通運輸信息化建設模式

7.4.4 交通運輸信息化平臺建設情況

7.4.5 交通運輸信息化現(xiàn)存問題分析

7.4.6 交通運輸信息化發(fā)展趨勢展望

7.5 中國綜合交通運輸信息平臺建設分析

7.5.1 綜合交通運輸信息平臺概述

7.5.2 綜合交通運輸信息平臺建設路徑

7.5.3 綜合交通運輸信息平臺建設模式

7.5.4 綜合交通運輸信息平臺平臺建設情況

7.5.5 綜合交通運輸信息平臺現(xiàn)存問題分析

7.5.6 綜合交通運輸信息平臺發(fā)展趨勢展望

第8章中國交通運輸信息化細分應用市場潛力分析

8.1 鐵路運輸信息化建設現(xiàn)狀及市場潛力分析

8.1.1 鐵路運輸信息化概述

8.1.2 鐵路運輸信息化建設方向及要求

8.1.3 鐵路運輸信息化IT支出及建設現(xiàn)狀

8.1.4 鐵路運輸信息化主要產品市場分析

（1）智能建造

（2）智能裝備

（3）信息化運營

8.1.5 鐵路運輸信息化市場發(fā)展趨勢

8.2 公路運輸信息化建設現(xiàn)狀及市場潛力分析

8.2.1 公路運輸信息化概述

8.2.2 公路運輸信息化建設中存在的問題

8.2.3 公路運輸信息化IT支出及建設現(xiàn)狀

8.2.4 公路運輸信息化主要產品市場分析

8.2.5 公路運輸信息化市場發(fā)展趨勢

8.3 水路運輸信息化建設現(xiàn)狀及市場潛力分析

8.3.1 水路運輸信息化概述

8.3.2 水路運輸信息化建設發(fā)展中存在的問題

（1）航運信息分散

（2）航運信息基礎設施建設不足

（3）航運標準體系及保障制度不夠完善

（4）核心技術有待突破

8.3.3 水路運輸信息化IT支出及建設現(xiàn)狀

8.3.4 水路運輸信息化主要產品市場分析

8.3.5 水路運輸信息化市場發(fā)展趨勢

8.4 民航運輸信息化建設現(xiàn)狀及市場潛力分析

8.4.1 民航運輸信息化概述

8.4.2 民航運輸信息化建設中存在的問題

（1）民航系統(tǒng)中的企業(yè)、組織、部門溝通不暢

（2）信息化建設規(guī)劃的前瞻性欠缺

（3）信息化高新技術發(fā)展緩慢

（4）開放、合作、共贏有待加強

8.4.3 民航運輸信息化IT支出及建設現(xiàn)狀

8.4.4 民航運輸信息化主要產品市場分析

8.4.5 民航運輸信息化市場發(fā)展趨勢

第9章中國交通運輸信息化代表性企業(yè)案例研究

9.1 中國交通運輸信息化代表性企業(yè)梳理及對比

9.2 中國交通運輸信息化企業(yè)案例分析

9.2.1 北京易華錄信息技術股份有限公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

9.2.2 南京智慧交通信息股份有限公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

9.2.3 銀江技術股份有限公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

9.2.4 南京萊斯信息技術股份有限公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

9.2.5 四川川大智勝軟件股份有限公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

9.2.6 安徽皖通科技股份有限公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

9.2.7 北京千方科技股份有限公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

9.2.8 上海寶信軟件股份有限公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

9.2.9 中遠海運科技股份有限公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

9.2.10 江蘇通行寶智慧交通科技股份有限公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

第10章中國交通運輸信息化市場前景預測及發(fā)展趨勢預判

10.1 中國交通運輸信息化SWOT分析

10.2 中國交通運輸信息化發(fā)展?jié)摿υu估

10.3 中國交通運輸信息化發(fā)展前景預測

10.4 中國交通運輸信息化發(fā)展趨勢預判

第11章中國交通運輸信息化投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議

11.1 中國交通運輸信息化進入與退出壁壘

11.1.1 交通運輸信息化進入壁壘分析

11.1.2 交通運輸信息化退出壁壘分析

11.2 中國交通運輸信息化投資風險預警

11.3 中國交通運輸信息化投資價值評估

11.4 中國交通運輸信息化投資機會分析

11.4.1 交通運輸信息化產業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機會

11.4.2 交通運輸信息化細分領域投資機會

11.4.3 交通運輸信息化區(qū)域投資機會

11.4.4 交通運輸信息化產業(yè)空白點投資機會

11.5 中國交通運輸信息化投資策略與建議

11.6 中國交通運輸信息化可持續(xù)發(fā)展建議

圖表目錄

圖表1：交通運輸行業(yè)信息化建設范圍界定

圖表2：交通運輸信息化的基本特征

圖表3：交通運輸信息化專業(yè)術語說明

圖表4：本報告研究范圍界定

圖表5：本報告qw數(shù)據(jù)資料來源匯總

圖表6：本報告的主要研究方法及統(tǒng)計標準說明

圖表7：全球交通運輸信息化發(fā)展級階段

圖表8：全球交通運輸信息化發(fā)展概況分析

圖表9：美國交通運輸產生的GDP及占比情況（單位：萬億美元，%）

圖表10：美國ITS戰(zhàn)略規(guī)劃歷程

圖表11：美國交通運輸信息化系統(tǒng)的主要內容

圖表12：美國交通運輸信息化應用案例

圖表13：歐盟相對于GDP的客運及貨運指數(shù)

圖表14：歐洲交通運輸信息化相關政策

圖表15：歐洲交通運輸信息化發(fā)展特點

圖表16：歐洲交通運輸信息化案例分析

圖表17：2020-2025年全球智能交通系統(tǒng)市場規(guī)模（單位：億美元）

圖表18：全球交通運輸信息化行業(yè)發(fā)展趨勢預判

圖表19：全球交通運輸信息化發(fā)展經(jīng)驗借鑒

圖表20：2020-2025年中國鐵路營業(yè)里程變化趨勢（單位：萬公里）

圖表21：2020-2025年中國高鐵營業(yè)里程及其占鐵路總里程的比重變化趨勢（單位：萬公里，%）

圖表22：2020-2025年中國鐵路路網(wǎng)密度變化趨勢（單位：公里/萬平方公里）

圖表23：2020-2025年全國公路總里程及公路密度（單位：萬公里，公里/百平方公里）

圖表24：2020-2025年全國高速公路總里程及其增速變化趨勢（單位：萬公里，%）

圖表25：2025年中國港口萬噸級以上泊位數(shù)量（單位：個）

圖表26：2025年港口碼頭泊位規(guī)模結構圖（單位：%）

圖表27：2020-2025年中國內河航道通航里程變化趨勢（單位：萬公里）

圖表28：2025年中國各等級內河航道通航里程（單位：公里）

圖表29：2025年中國各水系內河航道通航里程（單位：公里）

圖表30：2020-2025年中國境內運輸機場數(shù)量變化趨勢（單位：個）

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