長安奔奔尾鼓、芭蕉、中段、直排、M鼓
內(nèi)回壓---產(chǎn)品根據(jù)不同車型特性專用的回壓設(shè)計,不損失馬力的前提下能提升中低轉(zhuǎn)速扭力,聲音底沉,爬坡有力,無論轉(zhuǎn)速高低均無共振聲,提速快。(另:聲音比S鼓略大,且有些車型不能裝S鼓,只能裝內(nèi)回壓。)
直排---比較適合長時間跑高速和賽跑道。聲音在95--100分貝左右,較哄亮。主要提升高轉(zhuǎn)速馬力,但一般的直排對中低轉(zhuǎn)速扭力損失較大,我們通過內(nèi)壁回壓及尾部喇叭口設(shè)計,降低了扭力損失的同時仍能wq發(fā)揮馬力高提升的作用,持續(xù)高速時,馬力提升威力更明顯。
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