汽車添加劑:我們的汽車添加劑采用先進的納米技術，大家可能知道，很多潤滑油添加劑產品往往采取金屬鍍膜或其他方式讓機件表面處理得更加光滑，這樣的確降低了機件摩擦系數與磨擦阻力。但是，我們知道，僅靠光滑的機件表面降低滑動磨擦是不夠的，因為滾動摩擦的摩擦系數更小。所以，才有了“軸承”這種東西。它利用“滾珠”的滾動，使磨擦系數降低了二十幾倍。
jp殼威潤滑油添加劑加的是納米尺度的滾珠，可以在潤滑油里面形成10的18次方數密度的均勻分布，并且會在摩擦最劇烈的地方形成“滾珠軸承結構膜”，讓滑動摩擦變成了滾動摩擦，大幅度降低了摩擦性損耗。這種滾珠軸承結構層還承擔了機械摩擦面的絕大部分摩擦載荷，使機械摩擦表面得到象軸承一樣的保護。由于這個結構層的穩定存在，也使潤滑油在發動機長時間停置時依然完好地附著在機械摩擦表面上，使發動機冷啟動時機械還保持良好的潤滑狀態，xc了冷啟動給機械造成的磨損。并且，這種產品還會在劃傷處起到{jj0}的填充修復作用，恢復和增強發動機氣缸壁和活塞環之間的密封性，使氣缸竄氣所造成的做功壓力損失得到彌補，使發動機的功率得到恢復和增強。這樣，摩擦性內耗的減少和發動機設計工作點的恢復提高了發動機的機械效率，轉化為發動機有效功率的提高，具體表現上就是“車輛的動力增加”，最終導致機械的做功效率提高。另外，納米添加劑的超強物理活性改善了潤滑油的抗氧化性，使得換油周期可以延長至一萬五千公里。
這還是納米添加劑產品在汽車領域的初步應用，相信隨著研究的深入，納米技術將會給汽車技術的發展帶來更深刻的變化。
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