新車買回來,車內有一些氣味是正常的。新車、新裝飾都可能產生一些氣味。但如果在三個月甚至六個月內氣味都不能wq散發,就是不正常的。如果車主自己還有體癥反應,比如感覺熏眼睛、掉頭發、呼吸刺激甚至頭暈,就應該去qw實驗室進行檢測。
事實已經證明,無論是在室內還是在車內,苯污染都會危害健康。但是,與飲水污染、食物污染不同,苯污染有長期性和差異性的特點。苯污染具有很長的潛伏期,可能三年、五年毫無征兆,也可能很快發病。此外,人的myl有很大差異。同樣在有污染的環境中工作,有人敏感,有人茫然不覺,有人很快中毒。
以國外汽車工業成熟的程度,尚沒有出臺專門針對車內空氣污染而制定的檢測標準。我國對車內污染的檢測需要專門的國家標準嗎?與室內環境相比,車內環境更狹窄、更密閉。如果制定車內空氣質量標準,那么一定要嚴于現行的室內環境標準。很多汽車公司都針對車內材料、安裝工藝的環保問題進行專題研究。
發現車內被污染后要繼續尋找、qc污染源,簡單地使用化學制劑xd、噴灑香水遮蓋都是不可取的做法。
臭氧發生器對金屬、橡膠有腐蝕作用,可能在xd的同時造成車身的損失;化學制劑除有腐蝕作用外,還可能造成二次污染;新一代光觸媒產品已經可以直接依靠普通光而作用,效果較好,但成本較高;tr的水果、鮮花具有一定的吸附效果;安裝天窗可以避開尾氣和灰塵的侵襲而換氣,也是值得推薦的辦法。
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