5.1 支持1～4路錄像，每路可控制： 支持1～4個攝像頭任意配置。同時可以對每一路攝像頭進行控制。比如晚上為了車上防盜，只開啟部份攝像頭，以降低對車上電瓶的損耗。 5.2 支持1～2路錄音： 最多支持2路錄音功能，聲音清晰。 5.3 多種錄像模式： 系統(tǒng)支持“定時錄像、總閘控制錄像”等錄像模式，適應不同的要求。自動覆蓋老的錄像文件。 5.4 掉電保護機制： 系統(tǒng)針對車上掉電的情況，對設備的SSD、SD進行了保護，避免設備的損壞或者是不錄像。 在實際的測試中，我們利用頻繁斷電來模擬車上情況，不會出現錄像文件打不開或者無圖像等情況。 5.5 大容量存儲： 和SD卡不同，SSD（固態(tài)硬盤）可以支持{zd0}的容量達256G～1T（1024G）。 5.6 視頻信號輸出： 可接液晶小電視，方便司機實時查看車內情況。同時可以接后門監(jiān)視器，從而節(jié)省了成本。 5.7 支持OSD疊加速度： 支持圖像上疊加速度，針對超速等嚴重安全違規(guī)問題進行監(jiān)控。 5.8 圖像搜索： 傳統(tǒng)的車載錄像設備，需要人來看錄像，{zh1}的結果是都不看，有投訴的時候查看。 點創(chuàng)科技的車載錄像支持對進站、出站、超速、開關門等容易產生糾紛等的錄像進行搜索，以節(jié)省圖像查看的時間。使利用錄像對車輛營運進行監(jiān)督的功能，成為了現實。 5.9 電子路單： 目前公交公司的路單基本上都是人工來完成的。 點創(chuàng)科技的車載錄像設備在支持對車內外視頻監(jiān)控的同時，還提供對車輛到站時間、趟次等等進行統(tǒng)計，{zh1}形成電子路單。 5.10 高可擴展性： 固態(tài)硬盤車載視頻監(jiān)控錄像系統(tǒng)miniC-M910，在設計之初，就考慮到后續(xù)發(fā)展的需求，可以做到后續(xù)平滑擴展報站、實時調度、實時電子路單、電子地圖、3G傳輸視頻等等功能。 利用這些擴展功能，規(guī)避了當前的技術不成熟的風險。