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交流變頻器另一種停止方式是變頻器不降低頻率及電壓，直接停止輸出，電動機會因為本身的摩擦力而停止，但前者可提供的制動轉矩較大，電動機減速停止所需的時間也較短,不過變頻器的電源線及電動機線上面有高頻切換的訊號，會造成電磁干擾，而變頻器輸入側的功率因數一般不佳，會產生電源端的諧波。交流變頻器全球約1/3的能量是消耗在驅動定速離心泵、風扇及壓縮機的電動機上，而變頻器的市場滲透率仍不算高,自1950年代起，因著固態功率元件額定電壓、電流及切換頻率的大幅增加，使得變頻器技術有明顯的進步。
交流變頻器此后迅速流行開來，而被普遍接受，部分國外廠家也接受這個命名，并且采用對應的英文譯名作為產品通用名稱，甚至連部分日本廠家也逐漸接納這個命名,電動機若不透過變頻器，直接接一般三相交流電源，在啟動瞬間會有很大的突入電流，約為額定電流的6至8倍。交流變頻器變頻器，也稱為變頻驅動器或驅動控制器，和逆變器的英文相同,全球約1/3的能量是消耗在驅動定速離心泵、風扇及壓縮機的電動機上，而變頻器的市場滲透率仍不算高。
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