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不論是開(kāi)車(chē)出行還是步行都離不開(kāi)馬路，所以我們對(duì)于一些不好的道路就需要進(jìn)行沈陽(yáng)道路維修了，那么沈陽(yáng)道路維修也不是沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)和原則的，只有符合國(guó)家對(duì)于沈陽(yáng)道路維修的標(biāo)準(zhǔn)之后才算完工。
鋪筑瀝青混合料的氣溫低于5℃時(shí)，應(yīng)視為低溫施工(冬期)，冬期施工應(yīng)提高瀝青混合料的拌合溫度，石油瀝青為160～170℃。運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)有保溫層苫蓋嚴(yán)密，到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不宜低于140～160℃。施工作業(yè)時(shí)應(yīng)做到卸料快、攤鋪快、接平快，及時(shí)找細(xì)、及時(shí)碾壓。碾壓成型的溫度不宜低于40℃(普通石油瀝青)。
這就是對(duì)于普通的道路進(jìn)行沈陽(yáng)道路維修的方法，在沈陽(yáng)道路維修的時(shí)候按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行也是為了修建成功的道路能夠長(zhǎng)時(shí)間的進(jìn)行使用，而不會(huì)再發(fā)生使用因?yàn)榈缆返膯?wèn)題無(wú)法使用的現(xiàn)象。
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