中旬以來，動力煤現(xiàn)貨接連反彈。到昨日收盤，動力煤現(xiàn)貨主力合約報收632.6元/噸，日內(nèi)上漲1.15%。剖析人士指出，現(xiàn)在為煤炭消費(fèi)冷季，但電廠日耗水平逐漸上升，加之方針調(diào)控不及預(yù)期，動力煤現(xiàn)貨價格不斷上漲。短期來看，產(chǎn)區(qū)呈現(xiàn)不合，商場備貨熱心有所減退，動力煤期價反彈的持續(xù)性有待調(diào)查。 現(xiàn)貨價格保持上漲 現(xiàn)貨商場上，近期動力煤價格全體上漲，到上星期五，秦皇島5500大卡動力煤價格報623元/噸。 剖析人士指出，本輪煤價上漲行情主要是由煤炭進(jìn)口方針疊加下流企業(yè)以及中心貿(mào)易商積極補(bǔ)庫所推進(jìn)，煤炭商場成交活潑，動力煤現(xiàn)貨價格持續(xù)保持強(qiáng)勢，動力煤現(xiàn)貨增倉上行。 港口方面，到上星期五，環(huán)渤海四港煤炭1609.9萬噸，較上星期同期削減46.8萬噸或2.82%。秦皇島港煤炭庫存502萬噸，較上星期同期削減5萬噸或0.99%。秦港錨地船只數(shù)周平均數(shù)52艘，較上星期削減2.43艘。
電廠方面，現(xiàn)在六大電廠日耗底子保持穩(wěn)定，濱海六大電力集團(tuán)算計電煤庫存1318萬噸，存煤可用天數(shù)19.8天。 運(yùn)費(fèi)方面，波羅的海干散貨指數(shù)持續(xù)上行，國內(nèi)煤炭海運(yùn)費(fèi)漲勢有所放緩，我國濱海煤炭運(yùn)價指數(shù)報1010.37點(diǎn)，較前一日上漲32.18點(diǎn)；秦皇島—上海（4-5萬DWT）43元/噸，漲1.9；秦皇島—張家港（2-3萬DWT）48元/噸，漲1.1。 部分業(yè)內(nèi)人士剖析，現(xiàn)在六大電廠日耗底子保持穩(wěn)定，電廠庫存也處于19天高位，大秦線檢修后，港口調(diào)入量明顯增加，疊加5月水電開端發(fā)力，估計煤價將逐漸企穩(wěn)，跟著六七月份商場進(jìn)入消費(fèi)旺季，煤價或仍有上行動力。
