伴隨如今的汽車車型更新換代加速、整車研發周期縮短、汽車輕量化、新能源汽車制造的發展趨勢，汽車金屬部件柔性自動化焊接生產線核心技術亦在不斷的進步，以滿足汽車及新能源汽車領域新技術、新工藝和新材料的應用增長對系統集成技術的發展需求。因此，汽車金屬部件柔性自動化焊接生產線在系統集成行業里是必不可少的技術節點之一。接下來，江蘇北人將為你介紹在汽車金屬部件柔性自動化焊接生產線中所包含的數種技術工藝應用。

（1）汽車底盤零部件柔性自動化焊接生產線

汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成，其作用是承載汽車發動機及其各部件總成，汽車底盤焊接零部件通常包括副車架、控制臂等。

以副車架為例，該產品對于焊接質量要求非常高，不僅焊縫內部質量、焊縫外觀、焊縫尺寸、整體尺寸、關鍵部位尺寸等要達到質量標準要求，而且焊接后還需滿足嚴苛的強度實驗驗證，上述技術要求使得副車架焊接技術難度高。而江蘇北人通過對副車架產品結構特點和焊接工藝的研究，通過多機協調機器人系統來平衡和彌補焊接變形，并設計開發了柔性化工裝夾具，通過焊接工藝和工裝的配合保證產品制造質量，同時實現了副車架的自動化柔性生產，得到了客戶的高度認可。

（2）汽車車身零部件柔性自動化焊接生產線

        以汽車地板為例，地板通常由地板蒙皮、縱梁、橫梁等拼接而成，具有產品結構復雜、焊點多且密集、單件節拍要求高等特點，汽車地板焊接生產線通常包括點焊、涂膠、螺柱焊、視覺在線檢測等工藝。單條汽車地板生產線通常由 30-50 臺工業機器人組成，產線規模大且投資金額高。若每一款汽車地板做一條專線， tzhb率低，而且隨著市場對汽車定制化需求越來越高，柔性化生產線成為汽車地板生產的必然選擇。在此其中，江蘇北人通過分析汽車地板連接工藝特點，摒棄了傳統滾床的生產線布局方式，通過結合快速滾床以及大型翻轉變位機的形式，實現多種車型地板在生產線快速切換生產，滿足了客戶柔性化生產需求。

       汽車車身零部件主要指汽車外覆蓋金屬部件，其主要作用是保護汽車乘員安全及構成良好的空氣動力學環境等，包括地板、縱梁、車門、前圍板、輪罩等。

（3）汽車內飾金屬零部件柔性自動化焊接生產線

汽車內飾金屬零部件主要指安全性以及工程屬性的車內零部件，汽車內飾金屬零部件焊接主要涉及儀表盤支架、座椅骨架、腳踏板等。以鋁合金儀表盤支架為例，儀表盤支架由于既是結構支撐部件又是結構連接部件，其結構復雜、焊縫多，產品本身對于焊縫強度和尺寸要求非常高，同時由于鋁合金材料焊接變形量大、容易產生氣孔、熱裂紋等缺陷，焊接工藝的控制異常復雜。

江蘇北人通過多次試驗分析了鋁合金焊接變形的規律以及影響因素，自主研發設計了包含鋁合金清洗、焊接、裝配及視覺檢測的整條柔性自動化生產線，有效地解決了焊接變形等技術難題，在鋁合金焊接變形控制技術、鋁合金清洗技術、視覺檢測技術等方面均有創新，應用于凱迪拉克、別克等多款車型。

（4）新能源汽車電池托盤柔性自動化焊接生產線

        江蘇北人瞄準汽車產業發展新方向，積極介入新能源汽車關鍵零部件生產裝備的開發，自主研發了新能源汽車電池托盤柔性自動化焊接生產線，整條生產線包括機器人弧焊、攪拌摩擦焊、機器人涂膠/固化、機器人鉆孔、氣密試驗等環節， 在焊接工藝控制技術、攪拌摩擦焊飛邊控制技術、涂膠視覺檢測技術等方面均有技術創新，為上汽集團多款新能源車型的電池托盤提供生產線系統集成服務。

        電池托盤是新能源汽車電池的主要承載部件。由于行駛路面復雜多變，電池托盤受力非常復雜，其密封性、剛性、重量、尺寸等要求非常高。

以上則是江蘇北人對于汽車金屬部件柔性自動化焊接生產線中所包含的數種技術工藝應用介紹。江蘇北人是一家提供工業機器人自動化、智能化的系統集成整體解決方案，主要涉及柔性自動化、智能化的工作站和生產線的研發、設計、生產、裝配及銷售的現代化企業。秉承“創新yl發展”的核心理念，以技術創新為驅動，憑借較強的技術實力和及時周到的精準服務獲得客戶認可和良好的市場口碑，已在國內工業機器人系統集成及智能裝備行業占據一席之地。更多關于江蘇北人機器人的相關內容請關注江蘇北人官網https://www.br-/了解詳情！