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機械式無桿氣缸MY1M-G40-600/650批諾氣動 咨詢電話：18573122800
深圳市諾氣動液壓設備有限公司成立于21世紀，是一3537293879集研、設計、維修、售和系統集成為一體的動化企，全方位、一條|龍，主要經無桿氣缸，是一國內氣動元件造商。
諾氣動多年來堅持"以人為本,{zy1}品質"的理念，根據實際況，永遠{zj1}xjb的產品以多品種經特色和薄多的原則，具有“交期短”、“質量高”、“價格優”等多項特點，為客戶原裝正廠的優質產品，經濟耐、品種齊全的產品，現已取得很多客戶的賴與好評，并將一如既往,竭誠為廣大戶更完善及優質的,歡迎來人來/來函垂詢!
深圳市諾氣動液壓設備有限公司
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機械式無桿氣缸常見故障問題與原因
機械式無桿氣缸的常見問題就是內缸帶斷，活塞與滑臺連接點斷，運時爬坡時時慢，還有因安裝錯誤而引起的平度不夠引起活塞斷。最為常見的就是漏氣！漏氣的原因就是封件質量不，氣缸加工粗糙，或者是潤滑油里面有雜質。
1、外泄漏：活塞桿端面漏氣、缸筒與缸蓋間漏氣、緩沖調節處漏氣。
原因：活塞桿安裝偏心、潤滑油應不、活塞封圈磨損活塞桿軸承配面有雜質、活塞有傷痕。
2、內泄漏：活塞兩端串氣、活塞封圈損壞、潤滑不良、活塞被住、活塞
配面有缺陷、雜質擠入封面。
3、輸力不動不平穩：潤滑不良、活塞或活塞桿住、氣量不、有冷凝質。
4、緩沖效果不良：緩沖封圈磨損、調節螺釘損壞、汽缸速度太。
無桿氣缸是不能直接安裝的，只有安裝導軌或者帶導軌的無桿氣缸才算正常。一般的無桿氣缸都有內緩沖，在正常況下可以吸收無桿氣缸活塞的沖擊力。但是在速度過或者負載大的況下要加外部緩沖來吸收能量。現在最多的是添加油壓緩沖器，和PU橡膠。在沖擊力夠大的時候{zh0}選油壓緩沖器來吸收沖擊力。
以就是關于各類氣缸工原理、結構的介紹，其中也括了幾種無桿氣缸工原理的講解。希望大有所幫助。