主要是摩擦阻力的大小不均勻與不穩定摩擦阻力的變化，馬達的安裝質量、零件磨損、潤滑條件，內部泄漏增加或泄漏量不穩定，供油壓力與供油量脈動，馬達回油壓力過低等原因所造成。解決方法是：注意觀察馬達的泄油量以判斷馬達的內部磨損、潤滑條件；選用合適的液壓油，保持油液的清潔度；選用合理的回油背壓力；找出泵供油脈動的原因并采取相應措施。

首先1、旋轉無力

原因是：主泵輸出壓力和流量不足或液壓馬達內部配合件間隙增大。

海口二手扒渣機檢查與排除方法：

(1)在主回路安全閥、過載閥和其他附件完好的前提下，將進油管與馬達接口封死(不得漏油)，在馬達正、反轉時測定供油油路的醉大壓力；然后接通馬達管路，測定有負載時壓力；之后將測定值與其技術要求相比較即可判定故障部位。

(2)因為液壓泵流量不足或壓力低均會使馬達輸出功率下降、轉矩和轉速同時降低，因此測定流量應與測定壓力同步進行。

2、泄漏

原因可能是：配流盤(配流孔)磨損或拉傷，柱塞孔和柱塞磨損，使高低壓腔間密封不良，工作腔難以形成高壓，導致進油量不足；泄漏量與馬達進出口壓差、油黏度、排量和配流結構及加工裝配質量等有關，泄漏量不穩定會引起馬達轉速不穩、抖動或時轉時停；泄油管路回油不暢，促進低壓油壓力提高，導致骨架油封密封效果下降，使油液從馬達輸出軸端向減速器殼(或制動器內)泄漏；馬達輸出軸支承軸承損壞，會產生偏心泄漏、異響；內泄將引起馬達閉鎖制動性能下降，不能準確地停在某一位置，會使挖掘機產生滑移，極不安全。

?？诙职窃鼨C檢查與排除方法是：檢查配油軸或缸體孔內表面是否劃傷，先清洗，嚴重者應更換；檢查柱塞和柱塞孔配合面時若有拉毛、溝槽，研磨、拋光配合面后再配磨，嚴重者更換；檢查柱塞和柱塞孔配合面間隙是否太大(一般應為柱塞直徑的8‰以內)，必要時更換；高速馬達內泄漏，可通過拆檢馬達泄油管，在空轉和負載時分別測定殼體單位時間漏油量以確定故障程度。

3、爬行

原因可能是：泄漏量不穩定、馬達支承架損壞、軸承定位發生變化、零件磨損、油品污染嚴重，以及配流軸和導軌曲面的相位不對，引起配油不準，正反轉轉速不一致。檢查與排除方法是：清洗或更換配油軸或缸體，若馬達支承架損壞、軸承定位發生變化或零件磨損，應更換并重新調整軸承定位；若因配流軸和導軌曲面的相位不對，引起配油不準，應進行空載試運轉，松開微調凸輪上的固定螺母，轉動微調凸輪，調節配流軸與導軌曲面的相對位置，直至現象消失，然后鎖緊螺母；試機中校準配流軸相位角后，一般不得隨意再動。

想要降低運營成本，就要在設備，枝術，人力等方面降低成本；購置翻新的機械設備可以降低投資預算，可見扒渣機翻新的強大之處，是吸收眾多工程施工企業青瞇的主要原因；與傳統意義上經過大修的舊設備機械相比，翻新設備在機械性能上，都基本能夠達到甚至超過新機(原出廠設備)的標準，其施工效率、安全性能絲毫不遜于新機，而在價格上遠遠低于新機；而一般的設備維修不能保證?？诙职窃鼨C設備的效率和安全性，由于缺乏專業的修復工具和工匠以及質檢能力，也不敢提供質保；

扒渣機掘進機鉆孔臺車濕噴臺車等機械設備翻新是在對主要部件檢修的基礎上換掉所有損壞件進而恢復設備主要功能和正常工作狀態的一種手段；二手翻新則以運動件的換新和基礎件的出新處理為主，是維修與更換的意思。

二手翻新是對于整機全盤拆卸，各基礎部件按照原廠件標準進行重新檢測和出新處理，其中包括對不合格軸孔的加工處理、裂紋的檢測與修正等，使機械的所有部位恢復原裝尺寸，再利用全新運動件重新組裝檢測以達到或基本達到原機標準。

醉后我在這里還是不斷重復強調施工單位也好還是施工承包單位，工地上一定要有1個專業的機修師和1個專業的電工，是保證施工安全穩定正常的前提。