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近年來，城市治理逐漸由現代化向著精細化方向深入發展——大到新型智慧城市建設，小到路邊的一根燈桿，城市治理的重心正不斷下移、力量不斷下沉。從個別試點再到全國各地加入這一建設中來，智慧燈桿儼然成為走在智慧城市建設前沿的“潮流”。數據顯示，2020年，智慧燈桿的中標信息只有330條；而2021年上半年，這一數據為475條，超過去年全年。
智慧燈桿是以路燈燈桿為載體，通過掛載各類智能設備，提供道路照明、移動通信、城市監測、交通管理、信息發布和城市公共服務等功能。從目前實施的項目來看，智慧燈桿主要分布在道路兩側，間距一般為30-40米，能夠滿足包括道路照明、5G基站等市政基礎設施的布置需求。可通過管理平臺實現遠程監測、管理、校時、控制、發布信息等。近年來，全國各省市陸續推出“城市道路合桿整治”為代表的道路空間精細化管理與數字化改造舉措，在改革和創新的牽引下，我國的智慧燈桿市場規模不斷擴大，逐漸向千億級產業規模邁進。
智慧城市的概念誕生于2008年底。2009年開始，中國的智慧城市建設和發展也正式拉開了帷幕。智慧城市的服務對象、服務內容非常廣泛，但核心主線是“利用信息通信技術”提升城市服務質量。客觀地看，中國這些年來對智慧城市發展歷程的探索，仍然只是一個短暫的實驗階段。可以說，智慧城市在中國依然還未走出“盲人摸象”的過程。現在智慧城市通過整合實現所有部門數據構建聯動機制，快速地妥善處理，所以智慧城市下一步要實現敏態系統，打通數據血液，更好地聯動應用需求，打造核心動力。從城市信息化基礎設施維度，智慧燈桿是智慧城市的入口和載體；在數據應用維度，智慧燈桿更是城市物聯網數據采集的重要來源、數據邊緣計算節點、數據場景應用的所在。在整體藍圖上，智慧燈桿的建設未來取決于智慧城市建設的發展是否能有效解決存在問題、應對挑戰，以及找到正確的發力點。
一個新行業的發展與實現，是有其發展規律的。從研發、實驗到小規模生產，再到批量生產、規模應用，成熟的技術和國家發展戰略相結合的同時，離不開模式的支持與發展。億源光電智慧燈桿模式賦能下的智慧交通、智慧街區發展或打通新型智慧城市建設的血脈，搭建億源光電智慧城市照明系統V2.0展示平臺，進一步激發社會各界參與新型智慧城市建設的積極性、主動性和創造性，推進我國新型智慧城市品牌化建設。