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太陽能路燈的二次光學設計原理

作者：宏飛路燈 來源：yfhwzm 發布時間：2022-02-21 瀏覽：1212
太陽能路燈的二次光學設計原理

   在理論研究方面，首要解決半導體光源二次光學規劃中三維非成像光學規劃的難點，填補國內外在這方面的空白，并能據此研發了具有自主知識產權的城市路途照明應用產品。具有很多其他同類產品無法比擬的優越性。

    依據單顆LED太陽能路燈規劃二次光學系統，其照度散布如圖3所示，由于照耀形狀是一個長方形，能夠便利的拼接起一條沒有盲區的明亮路途，也便是能夠在滿足國家路途照明規范的前提下，合理的將能量分配路途面上，有效地減少了糟蹋的能量。


    新式路燈的另一個優勢便是在照明區域內具有很高的照明均勻性，均勻性優于國家規定的路燈照明規范的要求，這樣就能夠在到達相同人眼對亮度的感覺情況下，減少對路面照度的要求，進一步節約能源。

    現在，大功率LED太陽能路燈的發光效率現已到達90lm/w,可是單顆LED太陽能路燈不能滿足路途照明的需求，因而需要多顆LED太陽能路燈拼裝成一盞實用的路燈。由于每一個LED太陽能路燈都能夠在整個矩形照明區域內形成均勻的照度散布，因而能夠依據實際路面的照明要求及燈桿的高度，簡單地改變LED太陽能路燈的數量，而不必改動光學系統，具有很高的運用靈敏性。

鄭重聲明：資訊 【太陽能路燈的二次光學設計原理】由 宏飛路燈 發布，版權歸原作者及其所在單位，其原創性以及文中陳述文字和內容未經(企業庫www.zgmflm.cn)證實，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。若本文有侵犯到您的版權， 請你提供相關證明及申請并與我們聯系（qiyeku # qq.com）或【在線投訴】，我們審核后將會盡快處理。
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