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高粘度齒輪油泵的軸承通常采用滑動軸承,并在軸承內壁的非承載面上專門設計螺旋式流道,螺旋槽的旋向與齒輪軸的轉向相通軸承外端與泵的進液口相通,軸承內端的螺旋槽與輪齒根部（真空部位）相通當軸旋轉時,借助螺旋效用及軸承兩端的壓力差,將軸承外部的低溫液體吸入軸承,對軸承進行潤滑和冷卻后,流入剛脫開牙齒咬緊的齒間,組成一個潤滑充足、散熱快的螺旋自吸式低壓潤滑體系該潤滑要領的長處是：進進軸承的潤滑液全體是低溫介質,粘性潤滑液易于形成承載才能強的動壓油膜年夜批的潤滑液輪回不斷地帶走軸承的熱量,對軸承起到良好的潤滑和冷卻效用因為有充分的液體往填充剛脫離牙齒咬緊的輪齒根部,年夜年夜改良了齒輪油泵的自吸性能,避免了吸空現象,不僅可以進步容量效力,也有幫助于減輕氣蝕、下降噪聲川蜀機械鉆研設計院采取將滑動軸承浸泡在介質中,并通過特別孔道強迫潤滑,該技法已在維綸、滌綸、橡膠、樹膠、化肥等領域的齒輪泵上獲得勝利利用.
高粘度齒輪油泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒,齒廓重要有漸開線和圓弧型式國外低壓齒輪泵的齒輪常采用方形構造,即齒輪的齒寬即是齒頂圓直徑而高壓場所應用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑,這是為了減小齒輪的徑向受壓面積,下降齒輪、軸承的載荷.