位于第三梯隊的中小企業

起重機制造業是密切關系到城市建設、交通運輸、能源開發等國計民生大業的產業。近年來，我國起重機行業取得了飛速發展。以橋門式起重機制造企業為例，到2008年，我國的橋門式起重機制造企業已有約450家，從業人員達14萬人[1]。若將這些企業劃分為三大梯隊：大起、太重位于{dy}梯隊，他們是行業內經濟規模{zd0}的企業，擁有{gjj}技術中心，綜合實力雄厚，以生產gd產品為主，如核電站環行起重機、大重量冶金起重機、鑄造起重機、大型船塢起重機等；第二梯隊是包括衛華集團在內的國內排名前20的企業，他們大多擁有廠級技術中心，其中，衛華集團更是設立了地區性技術中心，并在上海組建了產品設計研究院，這些企業是行業的中堅力量，產品涵蓋面廣，既參與gd產品的招投標，又參與通用類產品的低價競爭；第三梯隊則是余下的四百余家中小企業，這些企業一般規模都不大，產品類型也大致相同，而以低價競爭為主的市場占有策略致使這些企業效益普遍較差，發展速度嚴重受阻。那么，在市場變幻莫測的今天，為數眾多的第三梯隊企業，命運該何去何從？

次貸危機帶來了毀壞，也yl了重建

由美國次貸危機引發的全球金融風暴席卷了整個經濟圈，但是經濟衰退的恐慌對起重機制造業來說卻是塞翁失馬，焉知非福。

從宏觀環境上來看，此次金融危機對中國經濟造成的影響和破壞顯然是深遠的，僅從一些表面的數據我們就可以管窺其中的一些問題，對于非常看重國內生產總值的中國來說，GDP的反應確實不太良好。

但與此同時，我們也意識到，正是由于起重機制造業是受國家宏觀經濟調控影響很大的行業，所以在當前的經濟形勢下，國家加大固定資產投資，實施增值稅轉型改革、“加快鐵路、公路和機場等重大基礎設施建設”等十項舉措，以及央行落實的適度寬松的貨幣政策，都無疑是給該行業注入了強心劑：

08年社會固定資產投資約17萬億元，增幅25.5% ，增幅比07年還高了0.7個百分點，09年前2個月城鎮固定資產投資10276億元，同比增長26.5%。其中，中央項目投資1070億元，同比陡增40.3%；受基建需求帶動，非金屬礦采選、制品業投資284億元，增長58.7% [2]。

政府的舉措和真實可觀的經濟數據堅定了我們對行業未來發展的信心，所以此時，企業就應當將重心放在準確把脈市場機制、重新審視起重機行業這些年走過的路，進而去考慮如何走得更好。

我們的發展還處在成長期

一組數據顯示了，這四年來行業的發展呈現出前低后高的態勢。2005年、2006年和2007年產品銷量高速增長，07年1月，起重設備同比增長竟達到了92.31%[3] ，08年以來，前三季度還是穩步增長，而第四季度銷量同比則下降了約30%左右。

看完了數據看現實：市場有需求，企業就上項目，一直以來的習慣造成了今天的局面：眾多的中國企業軍閥割據，企業競爭主要靠的還是價格競爭，只有步qs榴彈，沒有飛機大炮，當然也沒有花錢改進技術。

如果按照我們的習慣把行業的生命期分為引入期、成長期、成熟期和衰退期，那么，起重機產業正處于其生命周期的不穩定期，也就是成長期。值得欣慰的是，從近幾個月的數據等可以預測，在未來較長一段時間內，起重設備的產量仍將保持約20%較穩定的增產勢頭，并且隨著上下游行業的進一步復蘇，增幅還有望進一步提高。

市場集中度低帶來了新一輪的憧憬和沒落

我們可以看出，目前起重機市場的集中度確實很低，簡單地做個統計，08年，大連重工橋門式起重機的產值大約是10個億，河南衛華集團的橋門式起重機產值約12個億，他們帶頭的排名前6位的企業，08年橋門式起重機的產值之和還不到全國總產值的10%，而排名前40位的企業產值之和也只占全國市場的20%。

市場集中度低，這是計劃經濟歷史遺留、市場成熟度較低背景下的必然狀態。另外，這一行業又是開放社會資本進入較早、較多的行業，地方保護、投資沖動使得低水平重復建設嚴重。近年來，行業需求總量的快速增長掩蓋了分散的行業結構帶來產能過剩的隱憂。而今，經濟危機這一計重錘砸下來，勢必將會淘汰一些產量小、質量差、污染重、耗能大而又不具備研發能力的企業，行業會出現新一輪的重組并購風潮。

表面上風平浪靜，水下卻波濤洶涌，如今的市場，除了大起、太重這兩家綜合型集團公司以及衛華等部分位于第二梯隊的公司，剩下的四百余家中小公司誰都有機會奮勇一沖、越過龍門。而如何沖出重圍、占據一個山頭？這就不得不把話題引到技術上來。

科技{lx1}戰略

誰先占領了技術的高峰，誰就將在未來的競爭中占據一席之地。

我們先把目光放遠到國際市場。毋庸置疑，科尼這家從荷蘭跑出來的跨國公司近些年來發展迅猛，除了靠兼并購成長壯大之外，他在眾多方面的技術優勢是很多國內企業難以企及的。典型的例子，科尼的電動葫蘆，國內企業比起來就相差很多，我們的電動葫蘆目前是A4以下的，但是科尼的產品使用級別可以穩定在A4、A5、A6，體型緊湊、耐用，工作等級高，而這些特點正代表了國際起重技術的發展趨勢。這種技術發展趨勢也代表了國家節能環保的政策傾向，緊湊、耐用、使用頻次高，正是工業產品未來將生產和環保節能相結合的一種趨勢。