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一、閥門驅動方式的分類
按驅動機構的運動方式，閥門驅動裝置分為直行程和角行程兩種。
按驅動結構，閥門驅動裝置分為：
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閥門傳動方式 |
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手動驅動 |
手柄手輪式（包括通過中間齒輪減速） |
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彈簧杠桿式 |
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電動驅動 |
電磁式 |
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電動機式 |
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氣動驅動 |
1、隔膜式 |
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2、氣缸式 |
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3、葉片式 |
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4、空氣發動機式 |
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5、薄膜和棘輪組合式 |
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液動驅動 |
液壓缸式 |
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液壓馬達式 |
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聯動驅動 |
電液聯動 |
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二、各類閥門驅動裝置的特點
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特點 | |
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電動裝置 | |
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優點 |
1、適用性較強，不受環境溫度影響 |
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缺點 |
1、結構復雜 |
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液動裝置 | |
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優點 |
1、結構簡單、緊湊、體積小 |
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缺點 |
1、油溫變化引起油粘度的變化 |
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氣動裝置 | |
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優點 |
1、結構簡單 |
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缺點 |
1、與液動裝置相比結構較大，不適于大口徑高壓力的閥門 |
三、閥門驅動方式的選擇
閥門驅動方式的選擇依據是：
1. 閥門的形式、規格與結構
2. 閥門的啟閉力矩（管線壓力、閥門的{zd0}壓差）、推力
3. {zg}環境溫度與流體問題
4. 使用方式與使用次數
5. 啟閉速度與時間
6. 閥桿直徑、螺距、旋轉方向
7. 連接方式
8. 動力源參數：電動的電源電壓、相數、頻率；氣動的氣源壓力；液動的液壓源壓力
9. 特殊考慮：低溫、防腐、防爆、防水、防火、防輻射等
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