搜產品
搜企業
客服電話:13631151688
廣告
很多隨車吊用戶在對隨車吊進行保養的時候，會給那些摩擦頻繁的部位進行打油，而多數用的是黃油，咱們常用的黃油學名叫潤滑脂，在常溫下是半固體，主要功能是潤滑，主要用于隨車吊的滾動軸承中，以及隨車吊輪轂軸承離合器、轉向器等部位以增加潤滑度減少摩擦，對其是一種保養，但是錯誤的涂抹黃油不僅不是對隨車吊是一種保養，反而會引起故障的出現。這是為什么呢？下面湖北程力專用汽車公司隨車吊專業服務銷售部總經理胡自忠為您舉例介紹一些黃油亂用亂涂對隨車吊的影響。
有些隨車吊用戶在對隨車吊進行保養的時候，喜歡在隨車吊輪胎的螺母涂黃油，一是方便擰緊螺母，二是希望能夠防止螺母銹蝕......其實這是錯誤的做法，只是為什么呢？
一般隨車吊輪胎螺母是通過螺紋螺旋角之間的摩擦來緊固的，一旦涂上黃油后就減少了隨車吊輪胎螺母螺紋與螺旋角之間的摩擦，雖然擰緊螺母的時候很輕松，但是反過來卻起不到緊固的作用，在隨車吊作業的時候很容易松動，這樣很容易造成事故的發生，所以這里提醒廣大隨車吊用戶在對隨車吊進行潤滑保養的時候，不要在輪胎螺母涂上黃油。
也有些隨車吊用戶喜歡在隨車吊的汽缸墊上涂上一層黃油，這是因為黃油不僅有潤滑的功能，同時還具有一定的密封作用，有效用戶認為在隨車吊的汽缸墊上涂上一層黃油可以增加隨車吊柴油機的密封性，其實這是不對的。
因為汽缸墊是隨車吊柴油機缸體與缸蓋之間一個重要的密封元件，它不僅需要將汽缸內所產生的高溫高壓氣體密封主，而且還需要將隨車吊汽缸蓋和缸體內的冷卻水和潤滑油密封住。當在隨車吊汽缸墊上涂上黃油后，一些黃油很容易進入汽缸水道和油道中，在氣缸作業也的時候殘留在缸體與缸蓋的結合面上，使隨車吊缸墊、缸蓋與機體平面之間產生縫隙，高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。
同時當黃油進入氣缸內警告過高溫然后會產生積炭，這樣容易導致隨車吊缸墊過早老化變質，印象隨車吊的正常工作。
所以在對隨車吊用黃油進行潤滑保養的時候，一定要在合適的地方涂上適量的黃油，這樣才是正確的保養隨車吊。