簡單來說H1、H3、H4、H7是指車用鹵素?zé)襞莸囊?guī)格。其中只有H4為雙燈芯的燈泡，也就是說它同時(shí)具有近燈及遠(yuǎn)燈，適合用在單燈具(左右各一)的車種。

    H=種類(規(guī)格)V=電壓W=瓦數(shù)K=色溫

    而H1、H3、H7都是單燈芯的燈泡，也就是燈泡中只有一條燈芯，只單純提供遠(yuǎn)燈或是近燈，例如：H7通常都是用在近光燈、H1則是用在遠(yuǎn)光燈，適用于雙燈具車種(左右各二)；至于H3則是用在霧燈，所以體積會(huì)明顯小很多。

除了這幾種型式外，還有9004、9005、9006等歐規(guī)的燈泡。

色溫解說：

    色溫顧名思義就是各種色彩的溫度，是用來測量光源色彩的度量單位，度量依據(jù)為將「理想黑體」的純黑物體加熱到使它發(fā)出與光源相同色彩光線時(shí)的溫度，度量單位以 °K ( Kelvin ) 表示，度量色溫可用「色溫表」來測量計(jì)算較為jq簡便，色溫較高時(shí)，色彩偏藍(lán)、紫，稱為「冷色調(diào)」( Cold Tone )色溫較低時(shí)，色彩偏黃、紅，稱為「暖色調(diào)」( Warm Tone )。

    一般常用光源的色溫變化：晴朗藍(lán)天 12,000 ~ 25,000 °K，日蔭下 10,000 °K，藍(lán)天白云 8,000 ~ 10,000 °K，陰天 6,500 ~ 7,500 °K，日光型熒光燈 6,500 °K，日光 5,500 °K，電子閃光燈 5,500 °K，閃光燈泡 4,200 ~ 5,000 °K，早晨或下午陽光 4,000 ~ 5,000 °K，白色冷調(diào)熒光燈 4,500 °K，白色暖調(diào)熒光燈 3,500 °K，3400K 攝影棚燈光 3,400 °K，石英燈 3,300 °K，攝影棚燈光3,200 °K，鎢絲燈泡 2,700 ~ 3,200 °K，黎明、黃昏 2,000 ~ 3,000 °K，燭光 1900 °K，LED跟傳統(tǒng)燈泡霧燈。

    首先,霧燈必須先就兩方面來談.1.光線穿透性2.光線的距離。以上兩種都各自有各自的作用，前者是用來穿透霧層的，后者是用來讓別人看見自己的喔！

    穿透性,最簡易的方式是由低色溫來達(dá)成, 越低的色溫穿透性越好。比方說，黃色是低色溫的呈現(xiàn), 所以一般霧燈都使用黃色燈罩，而藍(lán)色由于是高色溫, 所以許多的不亮眼大燈會(huì)使用藍(lán)色燈罩，白色則是在兩者之間. 所以它的穿透性就只在中間的位子。

    正常情況下，LED的穿霧性比傳統(tǒng)燈泡高，因?yàn)?span>LED是高度指向性的發(fā)光體，所以說照度上比傳統(tǒng)燈泡更高，穿霧性也就更強(qiáng)，雖然話是這么說，但是缺點(diǎn)就在于LED是指向性的光源,，因此無法聚焦，換句話說，也無法透過反光板強(qiáng)化與集中反射，這也是LED比較少用在霧燈的原因。
至于光線的距離，會(huì)影響到霧燈的被觀測力.這部份LED的效果就比傳統(tǒng)燈泡高的多了，好比說臺(tái)灣的紅綠燈，LED燈幾乎全面取代了傳統(tǒng)燈泡.這就是因?yàn)?span>LED燈雖然不像鹵素?zé)艋驘襞菀粯幽敲戳?span>,但是換成非LED光源的話，就會(huì)隨距離衰退的非常嚴(yán)重(雷射除外)，反觀LED卻能在遠(yuǎn)方清楚被看到。

    因此, 不僅紅綠燈普遍改成LED燈泡，就連很多新車的車款都以LED燈泡作為煞車燈的選擇。

    附帶一提：大燈、霧燈因?yàn)槭羌姓彰?span>,所以多半用傳統(tǒng)燈泡。煞車燈、方向燈、尾燈因?yàn)槭侵甘緹簦Ｍ豢匆姡远嘤?span>LED。

   結(jié)論：

    如果需要聚焦的燈種(集中某點(diǎn)亮度)，傳統(tǒng)燈泡較佳。

   如果需要被看見的燈種(任一點(diǎn)看到光源)，LED燈泡較佳，霧燈的穿透性以黃色＞白色＞藍(lán)色。