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自從高中結(jié)束以后，每一年的夏天，都會選擇獨自遠(yuǎn)行。拖一個行李箱，隨身背一個肩包。包里放著一把雨傘，一本書，一支筆，一份筆記本，一枚MP3，一副眼鏡，還有充電器和手機(jī)電板。而乘坐次數(shù)最多的，是沒有字母開頭的列車。


 


在沒有空調(diào)的車廂里，可以隨時推開的車窗，時不時地送入新鮮且清新的空氣。尤其是只剩下稀落的呢喃的深夜，列車穿過漆黑的隧道，天花板上搖頭風(fēng)扇的“呼呼”聲頃刻停滯，耳中只剩下一遍又一遍回放的車輪與鐵軌撞擊發(fā)出的“哐當(dāng)咣當(dāng)”。呼嘯疾退的涼風(fēng)將前額稍長的劉海吹得凌亂飛揚，面頰有被剃須刀刮過之后在水龍頭下捧水沖洗洗面奶的舒爽的感覺。


 


對綠皮火車有莫名的情愫。


 


小時候，打開奶奶家后門，緩緩走十幾步之后上一個矮坡，便能看到一條鐵路。鐵路的一邊，下面是一條被蘆葦擁擠著水面的小河，小河再過去，便是大片大片的田野。春天，田里的油菜在某個艷陽天約好了似的開出了黃澄澄的花朵，而隔幾丈遠(yuǎn)便矗立著的高大的電線桿夾雜在花叢中并沒有生硬的突兀感，分散的筆直的電線如一條條射線一樣，由近及遠(yuǎn)，歸為一個小點。唯美得像一幅油畫，絲毫不比旅人口里說的婺源遜色。到了夏天，油菜在收割之后根茬爛在泥里成為地毯一樣鋪在田里的禾苗的生物肥料。午間在農(nóng)人歡暢地從做喇叭狀的手掌里送出呼喊之后，一陣與炎熱的氣溫格格不入的大風(fēng)從天而降，卷起一波波綠濤，而禾苗顏色稍淺的背面在翻起來之后，就像白色的浪花一樣歡騰活潑。


 


鐵路的另一邊，較近的是在南方常見的綿延起伏的的丘陵，目光再往深處，便是蒼色的高山。若是在下雨天，山頭甚至是大半截山體都淹沒在彌漫的白色水汽里。那個時候丘陵深處的高山帶有很濃厚的神秘感。平時大人們就會嚇唬我們，那兒住著神仙和妖怪，還有老虎和猛獸，專吃小孩。頑皮的我們，頓時噤若寒蟬，老老實實地信了這些傳言。


 


而這些在童年恐懼容易被放大的傳言，有時候會化為可怕的鏡像，入侵睡夢里。經(jīng)常會在大哭大喊中醒過來，汗水濕透了衣被，卻發(fā)現(xiàn)四周黑漆漆的，不知道自己身在何處，也不知道自己是不是還在壞人妖怪潛伏在某處的夢里。但是，這個時候，會突然有火車“隆隆”的聲音從窗戶傳進(jìn)來，驚亂的心倏地平復(fù)，長長吁出一口氣之后，又倒進(jìn)了夢里，很快沉沉睡去。


 


兩條單調(diào)的并行線組成的鐵路，其實并不缺乏樂趣。放學(xué)或者zm的時候，會和伙伴們把鋪在枕木間的石頭搭在一邊的鐵軌上，然后我們站在另一邊鐵軌，揀起石頭，比賽看誰砸下的鐵軌上石頭最多。男孩子們會找一些瓶蓋和鐵絲銅棒，放在鐵軌上，等火車開過去，碾壓成很銳利的金屬工具，用來做“刀劍”和“飛鏢”。我們會站在兩根并行的鐵軌上行走，看誰走得又快又穩(wěn)又遠(yuǎn)。而最經(jīng)常干的事兒，就是躺在山坡上，看著下面飛速開過的火車，數(shù)這趟列車有幾節(jié)車廂。


 


而當(dāng)自己一個人的時候，站在鐵路下的我，突然邁開了腳丫，咬牙用盡吃奶的氣力，大步奔跑和飛速行駛的火車賽跑。迎面撲來的風(fēng)和車輪下面沖出來的巨大的氣流將嫩稚的身體推得搖搖晃晃，連呼吸都有點困難。如此傻傻的沒有懸念的追逐，結(jié)果自然是自己被越甩越遠(yuǎn)，而火車逐漸化為一個小點，{zh1}消失。




那個時候，這條在解放前專為裝運煤礦而建的鐵路還通客車。每天清晨和傍晚，都有一列綠皮火車從同一個方面的拐彎處開出來，停在離奶奶家不遠(yuǎn)處的小站。小車站聽說奶奶年輕的時候還有很多工作人員，而現(xiàn)在，里面只住著兩戶平常人家。清晨，只有十幾個乘客在小站大門前面的場地上等車，到了傍晚，他們從縣城或者別的地方回來，在這兒下車，然后四處散去。列車緩緩到站后，總能看到列車長在{zh1}一節(jié)車廂的后門處，不時看著手腕上的表，等到規(guī)定停靠的時間一到，便向窗外揮舞一把小紅旗。汽笛便在這個時候響了起來，大團(tuán)大團(tuán)的蒸汽從巨大的車輪里“噗”地放出，然后火車開動了。


 


火車開走了。只留下一兩個礦泉水瓶，和，幾張從車窗扔出的在半空飛舞的臟兮兮的報紙。


 


這趟列車，我只坐過一次。那一年，姐姐考上高中。媽媽特意從深圳回來為她張羅開學(xué)的事情。由于學(xué)校在靠近火車站的縣城，媽媽選擇了坐火車。那個早晨，我跟著攜帶大包小包的媽媽和姐姐，上了這趟僅僅是在一旁注視它經(jīng)過的火車。車廂里人很少，也很干凈。貨架上空蕩蕩的，座位可以隨便坐。不一會兒，就會有列車員拿著一沓空白車票過來，付錢，開票，就像長途客車一樣。很多年很多年以后，偶爾看日本電影，常有這樣的坐火車的場景，熟悉而親切。


 


那{yt}開學(xué)回來以后，我?guī)Щ亓艘槐居趾裼种氐摹缎氯A詞典》。


 


而那張早已不知怎么丟棄的票根，是我{dy}次，也是{zh1}一次坐這趟列車的證明。


 


是在一個春節(jié)的天猶然灰蒙蒙的清晨，我們一家人早早候在車站，準(zhǔn)備去臨縣小姨家拜年。可是我們等到天亮也沒有見到火車的到來。直到后來有人發(fā)現(xiàn)了一張紅色告示牌，上面寫道，由于其它線路運力緊張，暫時抽調(diào)這趟列車緩解春運壓力。


 


但從那之后，綠色客運列車再也沒有回來。每天，都只是一些黑色車皮的貨運列車?yán)V石或者煤礦在奶奶家的后門開過去，然后過一段時間，又有一趟火車反方向開回去。反反復(fù)復(fù)。


 


小車站旁邊，有一個工區(qū)大院。里面有十多個工人。每天早上8點鐘，他們穿著黃色的工作服，有的人背著綠色的工具包，有的人手拿鐵鍬或者錘子，在管轄范圍內(nèi)的鐵路上巡查。隔一段時間，上面也會派工程車下來，一路鋪撒石頭。或者走走停停，更換一些破損的枕木和鐵軌。


 


后來工區(qū)調(diào)來了一個新區(qū)長。由于經(jīng)常來奶奶這兒買農(nóng)家產(chǎn)品，加上奶奶素來爽朗，且兩人年齡相仿，遂成了不正式的姐弟。而我，也莫名其妙地成了他的徒弟。


 


區(qū)長師傅有晨練的習(xí)慣。每天早晨，沿著鐵路跑步經(jīng)過奶奶家后門的時候，他會叫上我，然后我飛快的跑上小坡，一老一少繼續(xù)沿著鐵路跑出很遠(yuǎn)。那會兒我還很小，腳步邁得并不大，是以每每落在了后頭。但是倔強的性格驅(qū)使自己不斷加快速度，等到了約定的目的地，師傅他老人家氣定神閑，而我卻是氣喘吁吁。然后他就會耐心地教我一些類似于太極類的健身防身術(shù)。到了晚上，做完作業(yè)之后，我就往工區(qū)大院的辦公室跑。工作之余，他教我下象棋，給我講一些天南地北的奇聞異事，講一些歷史人物，講一些時事要聞。并經(jīng)常把訂閱的報紙拿給那會兒尚在讀小學(xué)的我看。


 


這樣的光景，卻在我升上初中以后，戛然而止。由于封閉式教學(xué)，只有zm才能回家。而師父他老人家一般也是zm回老家。我們就這樣如此貼合地錯開。直到有{yt}，聽奶奶說，他調(diào)回新余去了，工區(qū)區(qū)長已經(jīng)換為那個年輕的副區(qū)長。再后來，隨著客運列車的調(diào)走，工區(qū)也撤銷了，我與區(qū)長師父，再也沒有見過。




時光不會倒帶。就像，行駛中的火車不會突然調(diào)頭逆行。那個老成的小孩，已經(jīng)變成成熟少年。記憶里的鐵路，投放到現(xiàn)實中——缺失了一個老人帶著一個小男孩在鐵路上晨練的片段，缺失了一群小孩子在鐵路上玩耍的鏡像。


 


也缺失了這么一個傻傻的男孩追著火車賽跑的身影。