多普賽微量潤滑專家團隊,基于復(fù)合制冷技術(shù)研制出了一種
低溫最小量潤滑供給裝置,并通過實驗分析低溫最小量潤滑切削的冷卻潤滑作用,通過干切削、常溫冷風(fēng)、最小量潤滑(Minimum
quantity lubrication,MQL)、低溫冷風(fēng)、
低溫最小量潤滑(低溫MQL)5種冷卻潤滑條件下高速車削鈦合金的切削溫度、切削力對比試驗,研究
低溫最小量潤滑在高速車削中的冷卻潤滑性能。結(jié)果表明,5種冷卻潤滑條件中,
低溫最小量潤滑能夠zyx降低切削溫度,且隨著切削速度的提高,其降低切削溫度的效果更明顯;
低溫最小量潤滑優(yōu)異的冷卻效果有益于微量潤滑油潤滑作用的發(fā)揮,使其對切削區(qū)的潤滑效果優(yōu)于單獨使用微量潤滑,有效地降低高速車削鈦合金時的切削力,改善刀具前刀面摩擦狀況。