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高速車削中低溫最小量潤滑方式的冷卻

作者：北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司 來源：peakfoster 發(fā)布時間：2013-08-13 瀏覽：271

多普賽微量潤滑專家團隊，基于復(fù)合制冷技術(shù)研制出了一種低溫最小量潤滑供給裝置,并通過實驗分析低溫最小量潤滑切削的冷卻潤滑作用,通過干切削、常溫冷風(fēng)、最小量潤滑(Minimum quantity lubrication,MQL)、低溫冷風(fēng)、低溫最小量潤滑(低溫MQL)5種冷卻潤滑條件下高速車削鈦合金的切削溫度、切削力對比試驗,研究低溫最小量潤滑在高速車削中的冷卻潤滑性能。結(jié)果表明，5種冷卻潤滑條件中，低溫最小量潤滑能夠zyx降低切削溫度，且隨著切削速度的提高，其降低切削溫度的效果更明顯；低溫最小量潤滑優(yōu)異的冷卻效果有益于微量潤滑油潤滑作用的發(fā)揮，使其對切削區(qū)的潤滑效果優(yōu)于單獨使用微量潤滑，有效地降低高速車削鈦合金時的切削力，改善刀具前刀面摩擦狀況。

低溫最小量潤滑

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鄭重聲明：資訊 【高速車削中低溫最小量潤滑方式的冷卻】由 北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司 發(fā)布，版權(quán)歸原作者及其所在單位，其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫www.zgmflm.cn)證實，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán)， 請你提供相關(guān)證明及申請并與我們聯(lián)系（qiyeku # qq.com）或【在線投訴】，我們審核后將會盡快處理。
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