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電子海圖和航行值班警報系統(tǒng)強制安裝時間規(guī)定

作者:廣州華燦電子有限公司 來源:gzhuacan 發(fā)布時間:2013-08-16 瀏覽:531

國際海事組織關(guān)于:電子海圖(ECDIS)和船載駕駛臺航行值班警報系統(tǒng)(BNWAS)強制安裝時間規(guī)定   
  去年在倫敦召開的IMO(國際海事協(xié)會)NAV54(第54次航海安全委員會)已經(jīng)規(guī)定BNWAS和電子海圖將被強制要求安裝。   
一、 BNWAS執(zhí)行要求:  1、2011年7月1日以后新造的150噸及以上的貨船和任何載重的客船都必須配備BNWAS。  
    2、2011年7月1日以前建造的客船,2012年7月1日后{dy}個檢查日。  3、2011年7月1日以前建造的總噸3000及以上的貨船,2012年7月1日后{dy}個檢驗日。  
4、2011年7月1日以前建造的總噸500-3000的貨船,2013年7月1日后{dy}個檢驗日。  
5、2011年7月1日以前建造的總噸150-500的貨船 ,2014年7月1日后{dy}個檢驗日。  
二、國際航行船舶應(yīng)按下列要求配備一臺電子海圖顯示與信息系統(tǒng)(ECDIS):  
1、2012年7月1號之后新造的500噸及以上的客輪。  
2、2012年7月1號之后新造的3000噸及以上的油輪。  
3、2013年7月1號后新造的10000噸及以上的貨輪。  
4、2014年7月1號后新造的3000噸以上但小于10000噸的貨輪。 
5、在2012 年7 月1 日以前建造的500噸及以上的客輪,不遲于2014 年7 月 1 日之后的{dy}次安全設(shè)備檢驗。 
6、在2012 年7 月1 日以前建造的3,000噸及以上的油輪,不遲于2015年7月1 日之后的第    一次安全設(shè)備檢驗。 
7、在2013 年7 月1 日以前建造的50,000噸及以上的除油船以外的貨輪,不遲于2016 年7  月1 日之后的{dy}次安全設(shè)備檢驗。 8、在2013 年7 月1 日以前建造的20,000噸及以上但小于50,000噸的除油輪以外的貨輪, 不遲于2017 年7 月1 日之后的{dy}次安全設(shè)備檢驗。 9、在2013 年7 月1 日以前建造的10,000噸及以上但小于20,000噸的除油輪以外的貨輪,
不遲于2018 年7月1 日之后的{dy}次安全設(shè)備檢驗。                                        
注: 對于在上述2.10.5 至2.10.9 規(guī)定的實施日期之后兩年內(nèi){yj}退役的船舶,      主管機關(guān)可以免除其應(yīng)用2.10 規(guī)定的配備要求。

鄭重聲明:資訊 【電子海圖和航行值班警報系統(tǒng)強制安裝時間規(guī)定】由 廣州華燦電子有限公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫www.zgmflm.cn)證實,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請你提供相關(guān)證明及申請并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會盡快處理。
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