在金屬機(jī)械切削過程中為了降低切削力、減少切削熱和提高刀具壽命通常使用切削液來冷卻和潤滑刀具、工件。但是切削液中通常含有多種可致癌的添加劑，并且在加工過程中切削液的氣化和霧化更容易對人體健康和環(huán)境保護(hù)產(chǎn)生威脅。因此，出于對污染和加工成本的考慮，綠色切削技術(shù)得到越來越多的重視。
微量潤滑技術(shù)（MQL，Minimum
Quantity Lubrication）采用高壓氣流霧化噴嘴，通過高壓空氣作為霧化介質(zhì)，將md、可降解的植物基潤滑油霧化為細(xì)小霧滴。多普賽
微量潤滑技術(shù)研發(fā)針對
微量潤滑系統(tǒng)噴霧性能、微量潤滑作用機(jī)理，及其在難加工材料螺紋車削中工藝應(yīng)用進(jìn)行了大量的實驗研究。通過顆粒圖像測速系統(tǒng)（PIV，Particle
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Velocimetry）對
微量潤滑系統(tǒng)的霧化原理進(jìn)行研究，獲得了切削區(qū)域的二相流流場分布；通過FLUENT流場仿真軟件模擬進(jìn)一步研究了噴嘴下游和切削區(qū)的氣液兩相流場特性；通過干式切削、
微量潤滑和濕式潤滑三種條件下的不銹鋼外螺紋車削試驗應(yīng)用研究，分析了潤滑方式和切削參數(shù)對于切削性能的影響，并建立了切削力和螺紋精度切削工藝優(yōu)化模型。
主要研究內(nèi)容如下：（1）使用PIV技術(shù)深入研究了
微量潤滑系統(tǒng)各參數(shù)對于流場分布的影響，包括
微量潤滑的霧化機(jī)理和切削區(qū)霧化特性。為優(yōu)化
微量潤滑系統(tǒng)提供了依據(jù)。（2）采用流體仿真分析的方法對微量潤滑應(yīng)用于螺紋車削進(jìn)行數(shù)值模擬分析，從而為
微量潤滑應(yīng)用于實際切削領(lǐng)域的研究提供理論依據(jù)。（3）在干式切削、
微量潤滑和傳統(tǒng)濕式潤滑條件下，進(jìn)行不銹鋼外螺紋車削試驗，通過進(jìn)行切削力、螺紋精度、切屑對比和刀具磨損分析，研究微量潤滑與其它潤滑方式的潤滑效果區(qū)別。（4）通過單因素分析螺紋車削中的切削速度、進(jìn)刀次數(shù)和潤滑方式對于切削力、切屑和螺紋精度的影響，從而為外螺紋車削提供{zj0}工藝方案。
