壓鑄生產(chǎn)中遇到的質(zhì)量問(wèn)題很多，其原因也是多方面。生產(chǎn)中必須對(duì)產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題作出正確的判斷。找出真正的原因，才能提出相應(yīng)切實(shí)可行的有效的改進(jìn)措施，以便不斷提高鑄件質(zhì)量。 
    壓鑄件生產(chǎn)所出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題中，有關(guān)缺陷方面的特征、產(chǎn)生的原因（包括改進(jìn)措施）分別敘述于后。 
    一、欠鑄 
    壓鑄件成形過(guò)程中，某些部位填充不完整，稱為欠鑄。當(dāng)欠鑄的部位嚴(yán)重時(shí)，可以作為鑄件的形狀不符合圖紙要求來(lái)看待。通常對(duì)于欠鑄是不允許存在的。 
  二、裂紋 
    鑄件的基體被破壞或斷開(kāi)，形成細(xì)長(zhǎng)的縫隙，呈現(xiàn)不規(guī)則線形，在外力作用下有發(fā)展的趨勢(shì)，這種缺陷稱為裂紋。在壓鑄件上，裂紋是不允許存在的。
    三、孔穴 
    孔穴包括氣孔和縮孔 
    1、氣孔 
    氣孔有兩種：一種是填充時(shí)，金屬卷入氣體形成的內(nèi)表面光亮和光滑、形狀較為規(guī)則的孔洞。另一種是合金熔煉不正確或不夠，氣體熔解于合金中。壓鑄時(shí)，激冷甚劇，凝固很快，熔于金屬內(nèi)部的氣體來(lái)不及析出，使金屬內(nèi)的氣體留在鑄件內(nèi)而形成孔洞。 

    2、縮孔 
    鑄件凝固過(guò)程中，金屬補(bǔ)償不足所形成的呈現(xiàn)暗色、形狀不規(guī)則的孔洞，即為縮孔。
    四、條紋 
    填充過(guò)程中，當(dāng)熔融金屬流動(dòng)的動(dòng)能足以產(chǎn)生噴濺或雖然聚集成流束，但又相連得不緊密的條件時(shí)，邊界——凝固層便具有“疏散效應(yīng)”，而處于這種狀態(tài)金屬在隨后的金屬主流所覆蓋之前，早就凝固，于是，在鑄件表面上便形成紋絡(luò)，這就是壓鑄件上常見(jiàn)的條紋。鋁合金鑄件上條紋最為明顯，而在鑄件的大面積的壁面上，就更為突出。 
    這種條紋呈現(xiàn)不同的反射程度，有時(shí)比鑄件的基體的顏色稍暗一些，有時(shí)硬度上也稍有不一樣。根據(jù)工廠初步測(cè)定條紋的深度約在0.2毫米以內(nèi)，而深度為0.05毫米起，外觀就已經(jīng)明顯地看出來(lái)。 
    對(duì)條紋作化學(xué)的、攝譜的和金相的研究發(fā)現(xiàn)，條紋與鑄件本身相同的化學(xué)成分，可而條紋不是硅偏析、渣滓、污損，也不是合金的其它化學(xué)本性原因造成的。條紋的深度僅0.08~0.20毫米。有時(shí)條紋有著清晰的邊界，有時(shí)條紋與鑄造組織混雜在一起，看不到明顯的過(guò)渡區(qū)。條紋的微觀組織基本上沒(méi)有不同于主要組織，只是它更細(xì)致一些。對(duì)于鋁合金來(lái)說(shuō)，條紋內(nèi)鋁—硅共晶組織更加細(xì)致，合金組元中的金屬間化合物也是如此。條紋也呈現(xiàn)硅的不足（暗的組成物），但沒(méi)有發(fā)現(xiàn)化學(xué)上的差異。在條紋更細(xì)的組織中，硅的分布也不一樣，既然硅比鋁要黑些，因而條紋的顏色常常看來(lái)更暗。 
    綜上所述，壓鑄件表面的條紋，是填充過(guò)程中必然發(fā)生的結(jié)果，尤其是鋁合金鑄件的表面更為突出，而條紋的組織和性質(zhì)對(duì)于壓鑄件的使用來(lái)說(shuō)，在一般的情況下沒(méi)有影響的。只有在壁很薄時(shí)，才對(duì)條紋的深度有限制。至于在光飾要求高的表面上則還是不應(yīng)該存在的。 
    五、表層疏松 
    壓鑄件的外殼層（邊界——凝固層）一般約為0.5~0.8毫米左右。在這個(gè)殼層（也稱表皮層）上有一種呈現(xiàn)松散不密實(shí)的宏觀組織，即為表層疏松。
    六、冷隔 
    金屬流互相對(duì)接或搭接但未熔合而出現(xiàn)的縫隙，稱為冷隔。對(duì)于大鑄件來(lái)說(shuō)，冷隔這種缺陷出現(xiàn)較多。 
    出現(xiàn)冷隔的部位通常是離內(nèi)澆口遠(yuǎn)的區(qū)域。它是由于金屬流分成若干股地流動(dòng)時(shí)，各股的流動(dòng)前沿已呈現(xiàn)冷凝狀態(tài)（稱為凝固前沿），但在后面的金屬流的推動(dòng)下，仍然進(jìn)行填充，當(dāng)與其相遇的金屬流同樣具有凝固前沿時(shí)，則相遇的凝固層不能再熔合，其接合處便呈現(xiàn)縫隙，這種縫隙便稱為冷隔。嚴(yán)重的冷隔對(duì)鑄件的使用有一定的妨礙，應(yīng)視鑄件的使用條件和冷隔的程度而定。
    七、凹陷
    鑄件表面上的癟下部位稱為凹陷
    八、氣泡 
    鑄件表皮下，聚集氣體因熱脹將鑄件表面鼓起的泡，稱為氣泡。氣泡的表皮仍然是壓鑄表皮。
    九、擦傷 
    鑄件的表面順著出模方向的拉傷痕跡，即為擦傷。
    十一、網(wǎng)狀痕跡、網(wǎng)狀毛刺 
    模具零件熱裂造成鑄件表面上的痕跡和突出金屬刺，而又因模具熱裂多呈現(xiàn)網(wǎng)狀（放射狀），當(dāng)熱裂程度較輕時(shí)，印在鑄件上的即為網(wǎng)狀痕跡；而熱裂程度嚴(yán)重時(shí)，常形成裂縫，鑄件上便有網(wǎng)狀毛刺。熔點(diǎn)愈高的合金，這種熱裂造成的現(xiàn)象愈嚴(yán)重。例如銅合金的模具，熱裂就較為嚴(yán)重。而黑色金屬壓鑄就更為嚴(yán)重。 
    壓鑄上的網(wǎng)狀痕跡一般是不作限制的。而網(wǎng)狀毛刺在輕微程度時(shí)，通常都允許的；當(dāng)達(dá)到嚴(yán)重程度時(shí)，則按使用條件而定。
    十二、接痕 
    因模具零件的鑲拼、活動(dòng)零件或分型接合處所造成的高低不平的印痕，稱為接痕。接痕交界的兩相鄰表面的斜度有同一方向的和方向相反的兩種。
    十三、頂出元件痕跡 
    模具上頂出元件（如推桿）與鑄件接觸的頂面處于型腔內(nèi)的工作位置時(shí)，與原型面不一樣平齊，鑄件便出現(xiàn)頂出元件痕跡。 
頂出元件痕跡又有凸出凹入兩種，其凸起高度和凹入深度應(yīng)根據(jù)鑄件要求而定。
    十四：鑄件變形 
    鑄件的變形一般是指整體變形而言。常見(jiàn)的變形有翹曲、彎扭、彎曲等。 
    十五、鑄件幾何形狀、尺寸與圖紙不符 
    十六、合金的化學(xué)成分不合標(biāo)準(zhǔn) 
    十七、合金的機(jī)械性能不合標(biāo)準(zhǔn)