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中國經濟的快速發展，為物流行業提供了前所未有的機遇，改革開放的成果催生了眾多以順豐，申通，圓通，中通等民營物流企業的神話，2009年以后隨著新郵政法的頒布，網購的產生，更是讓物流企業得到了更大發展的空間。在加盟模式下，城市物流得到快速發展的同時，也出現了不少的問題，目前，所有物流企業都加大了收回加盟店的力度，只有直營店，才是物流的發展方向。鄉鎮物流一直是所有物流企業一直想開發的“處女地”，不管是采取加盟方式還是直營方式，由于鄉鎮物流利潤小，基礎設施落后，效率低下等諸多不利因素，成為所有物流企業不敢輕易進入障礙。
鄉鎮物流{zd0}的問題還是在“管理”與“貨量”，管理是物流安全的保證，貨量是物流的發展基礎。為國物流（香港）有限公司是香港知名的物流企業，2012年與深圳市孔國聯合商貿有限公司合作，正式進軍鄉鎮物流市場。依托眾多“農聯冠鄉鎮合伙直營店”的分布，以承接“農聯冠鄉鎮合伙直營店”貨物配送，在保證生存下去的同時，利用孔國聯合分布全國的“農聯冠鄉鎮合伙直營店”強大的信息流，使全國各地的特色產品，不用通過批發商就可以進行任何一個鄉鎮與另一個鄉鎮的物物流通，讓物流成本降到{zd1}，時間成本得到{zd0}提高，從而保證了為國物流在全國強大的運輸流動性。“農聯冠鄉鎮合伙直營店”即是孔國聯合的合伙人，也是為國物流的合作者，雙重的身份，共同的主體人，保證了為國物流在本地的強大物流本地地理優勢，也為鄉鎮物流的生存空間提供了可靠的利潤點。孔國聯合商貿的現代商業管理模式與為國物流的現代物流管理體系，為鄉鎮物流的發展與管理創造了不可替代的作用。
“為國物流”在2013年加入孔國聯合投資陣營，“農聯冠鄉鎮特區”這一概念的提出，也為為國物流提供了更大的發展空間，在“農聯冠鄉鎮特區”內，所有的商家都可以享受到為國物流的服務，同時，為國物流也為特區內的所有商家商品的成本做出了看得見的價格優勢。所有的商品的價格會有一個明顯的下降，商品的換代更新能力與新產品的鋪貨水平也會得到明顯的提升。農村消費者也會在此中受益，以后不用到城市，也會買到{zx1}的產品，由于鄉鎮房租的優勢，產品的價格會明顯低于城市。如此形成消費者，商家，物流企業的良性循環，鄉鎮物流，鄉鎮商業都會得到最快的發展與提升。
“為國物流”的鄉鎮模式，是目前較合理的鄉鎮物流發展模式之一，鄉鎮物流以后的發展會出現更多的業態化，不管是哪一種模式，只要能促進中國鄉鎮物流的發展，都是可取的。物流市場是中國以后的藍海，在這個藍海里，會有像郵政這樣的老航母，也會有像申通，順豐這樣的新航母，同時，也少不了眾多的專門服務于鄉鎮物流市場像“為國物流”這樣的輕型航母。在這個藍海里，你航行你的，我航行我的，有競爭也會有合作，最重要的是可以保證更好的為消費者提供服務，保衛消費者的利益。
目前，鄉鎮市場上出現了眾多采取加盟方式的“夫妻物流”店，為鄉鎮市場上注入了民營物流的身影，但是從長遠來看，這種方式是利大于弊的。。物流不是單純的運輸，而是包括運輸、儲存保管、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、物流信息管理等，目前的加盟模式雖然解決了燃眉之急，但是，必須要有科學的管理方式，系統的跟進體系鄉鎮物流才能得到根本性的改變與發展。正是因為有了像為國物流這類的物流企業在鄉鎮商業積極的新因素，鄉鎮物流市場才有了新的發展動力。