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博文BOWON倒車影像倒車可視系統汽車后市場探底,隨著人們的生活品質的逐步提升，汽車在中國的市場逐步擴大，越來越多的人們加入了有車一族。同時，很多的人也嗅到了汽車后市場的蓬勃生機，把越來越多的精力投入了進來。汽車后市場也由最初的維修、保養、零配件、美容、改裝、油品等單一化的服務，像更加細致周到的輻射狀服務發展，每一個服務都細致到了具體的每一個服務項目，其中，隨著越來越多的追求個性的80后和90后成為市場的主流消費者，汽車后市場的改裝服務也是逐步升級，越來越的車主在動力改裝的同時，更加注意了在行駛過程中的舒適體驗。拿行車輔助系統中的倒車產品來說，也由最初的倒車雷達發展到有語音的倒車雷達，現在，主流的倒車產品已經發展到了倒車影像和倒車軌跡，品牌的樹立蓄勢待發。面對如此的市場良機，企業該如何把握機遇，這是個問題。這也是筆者連日來，走訪北京多個汽配城，并深入走訪后所思考的命題。
小馬過河，欲知深淺，還得自己親身去體會。想要深入的了解行業的狀態，{zh0}的辦法就是直接深入到“一線”，去一探究竟。筆者此前最有收益的一次調查是在北京西國貿汽配基地的一次走訪。距北京城區最近的西南三環豐益橋邊,占地30萬（m2）,建筑面積20萬（m2）的西國貿汽配貿易服務基地。這里，汽車后市場的各種相關配套服務與產品一應俱全，進進出出的改裝車應接不暇。
筆者在一個比較大的汽車改裝店，下車駐足，正有一輛汽車進行導航加倒車影像的改裝，仔細觀察了師傅的工作流程，技術很嫻熟，估計這樣的作業做了很多，才能如此的駕輕就熟。中控臺加裝導航，到車內走線，再到{zh1}的倒車攝像頭的安裝，工人師傅一氣呵成。由于是zm，整個市場內的車流量比較大，筆者在汽配城轉了一圈，再回到那家店，據說已經裝好三輛車了，可見生意還是很火爆的。
期間，有幾個拿貨的人過來，問過才知道，原來，市場內的許多店里都是不備貨的，當有車進來安裝時，才會從別的公司過來調貨，這樣不會囤積貨物，也多了一部分流動資金。這跟中關村電腦城的情況很相似，但也造成魚龍混雜的局面，對于初來乍到的車主來說，怎么也搞不清，到底哪家才是真正的貨源店。店內的工作人員介紹說，汽配基地里面做倒車攝像頭的公司很多，產品樣式繁多，品質參差不齊，售后也各不相同。他們店里固定使用的是博文BOWON倒車攝像頭，一則專車專用的攝像頭種類齊全，二則博文BOWON品牌是大廠出品，有一年的無條件質保，比較之下，其他很多小廠或雜牌子的一般不會有完善的售后，仿制的比較多，雖然價格便宜，但質量得不到保證，還有過燒毀車載主機的先例。
順藤摸瓜，經指點，筆者很快就找到了博文BOWON產品公司的所在銷售旗艦店，走進博文創建科貿有限公司一層的產品展示柜臺，數百種專車專用攝像頭琳瑯滿目，店內正有幾輛車在進行倒車影像的安裝，很榮幸地直接拜訪了“博文BOWON”品牌的市場部經理。開門見山，問題就是：如此挑剔的汽車后市場，博文是如何樹立自己的品牌形象的。
總結如下：博文BOWON品牌是倒車影像行業中的三甲品牌，一直獨立專注樹立自己的品牌形象，到現在，產品已經通過博文創建科貿有限公司旗下的電子商務網站—51修配網配送到全國各地，同時也有多個合作安裝點在沈陽、鄭州、上海、南京、福建廈門和深圳等分別落戶。品牌的專注，贏得了客戶的信任，拓展了倒車影像的市場邊界，不斷的研制推出新產品，填補市場空白，深入挖掘并滿足市場需求。博文已于今年成功研發出汽車專用前視影像系統，環視系統，在與一些4S店合作之后，前視系統也得到了良好的推廣。俗語講，“三百六十行，行行出狀元”，此話適用任何一個行業。2010年中國汽車廠銷量有望突破1000萬輛，這對于依附其中的汽車后市場行業來說，后市場的任何一個細分市場都將成為一個大蛋糕。只要專注，堅持，相信自己，客戶{dy}，就會樹立良好的品牌和口碑。博文也是用行動在履行著自己的理念，通過不到5年時間的發展，已經獨辟蹊徑地走出一條品牌之路，并穩穩的占據著業內的三甲席位。
有關博文BOWON品牌的更多細節之處，還有待進一步挖掘。筆者持續關注中！