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升降機廠家的液壓油缸中心軸線應與負載作用力之中心線同心，否則會引起側向力，側向力易使密封件磨損及活塞損壞。活塞桿的支承點的距離越大，其磨損越小。對移動物體的升降機液壓油缸，安裝時應使缸與移動物體保持平行，。
為了防止從吸油管吸入空氣或從回油管混入空氣，以免攪動或吸入箱底沉積物，上海升降機管口上緣至少要低于{zd1}液面75mm或2倍管徑，管口下緣至少離開箱底{zg}點50mm。吸油管口與油箱側壁距離應大于吸油管徑的3倍。
升降機的液壓油缸中心軸線應與負載作用力之中心線同心，否則會引起側向力，側向力易使密封件磨損及活塞損壞。活塞桿的支承點的距離越大，其磨損越小。對移動物體的升降機液壓油缸，安裝時應使缸與移動物體保持平行，其不平行度一般不大于0.05mm/m。
為了防止從吸油管吸入空氣或從回油管混入空氣，以免攪動或吸入箱底沉積物，上海升降機管口上緣至少要低于{zd1}液面75mm或2倍管徑，管口下緣至少離開箱底{zg}點50mm。吸油管口與油箱側壁距離應大于吸油管徑的3倍。