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一、南海搬廠——廠的發(fā)展：
最初的工廠(例如在1771年建于英國殖民地的工廠) 并沒有大型的自動化機器。那時的工廠純粹是讓一大群從事手工業(yè)(如紡織業(yè))的工人聚集起來，一起進行生產(chǎn)。這種做法令工序易于管理，而原料也能更有效地分配。
1840年前后的英國，以機器生產(chǎn)為主的工廠基本上取代了手工工廠。
直到蒸汽機和自動織布機等機械發(fā)明后，開始出現(xiàn)以機器生產(chǎn)的工廠。機械和可替換的零件使生產(chǎn)較有效率和減少廢物。
美國福特公司創(chuàng)始者亨利輠祹，在20世紀初創(chuàng)立了量產(chǎn)模式（生產(chǎn)流水線）。使工廠的發(fā)展又向前邁進了一步。這種模式的特點是每組工人只負責某產(chǎn)品生產(chǎn)的一項工序。它大大地減低了生產(chǎn)成本，且為后來的消費時代奠下了基礎。
踏入20世紀中后期，兩項新的技術為工廠的發(fā)展提供了新的出路。它們都在日本首先發(fā)揚光大起來：
一是利用統(tǒng)計原理及方法來達致產(chǎn)品的品質管理。該技術進一步提高了生產(chǎn)的成本效率以及產(chǎn)品的質素。
另一項是機器人的廣泛使用。電腦控制的機械能快捷且準確地執(zhí)行一些簡單的工序，有效減低人為錯誤帶來的影響。
不少人認為未來的工廠將擁有無人作業(yè)、高速樣板制作、納米科技以至零重力設施。
二、http://.——廠的選址：
在大眾運輸普及之前，工廠需要設置于工人密集之處和工業(yè)區(qū)。故早期的工廠多設于城市之中，甚至有隨著工廠建設而產(chǎn)生城市發(fā)展的事。工廠之間亦傾向于互相集結──很多時候一所工廠的成品或廢物能成為另一所工廠的原料。
后來，運河和鐵路等運輸網(wǎng)絡隨著工廠的繁榮而不斷擴大，工廠亦開始建于就近廉價能源、原料或市場之地。運輸網(wǎng)絡完善也是工廠選址的考量之一：曾有工廠建于四野無人但交通連接方便之地，結果成功發(fā)展并獲得豐厚利潤。
由于工廠一般會產(chǎn)生污染，很多工廠都改建于經(jīng)專門規(guī)劃的市郊地區(qū)，工人則于住宅區(qū)工廠之間通勤。
全球化使工廠選址更具彈性。一些發(fā)展中國家(如中國) 便成立經(jīng)濟特區(qū)，在區(qū)內(nèi)發(fā)展工廠設施以振興工業(yè)。外判等理念亦使在極少工業(yè)化的地區(qū)開設工廠變得更為可行。
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