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鍍鎳鋼帶價格,針對鍍鎳低碳鋼帶在深沖變形過程中出現的鍍層失效行為，結合對深沖變形中的應力和應變狀態的分析，通過對鎳和低碳鋼“應力-應變”曲線的分析和比較，發現了引起鍍層失效的根本原因：深沖變形時在鍍層和鋼帶結合面兩側所受應力的大小不同，從而在結合面上產生了過大的切應力，并產生了過大的切應變進而造成了鍍層的脫落，并利用有限元方法對該層間切應力的存在進行了仿真實驗驗證;另外因鎳和低碳鋼的彈性模量不同且二者厚度差別太大，在深沖外力撤除后因鍍層的彈性回縮受制于鋼帶的彈性回縮，從而在鍍層上產生了過大的殘余拉應力，因該殘余拉應力的緩慢釋放而造成鍍層的沖后脫落。.
鍍鎳鋼帶價格,堿性一次電池和二次電池的鋼殼由于防腐和外觀的要求，必須在鋼殼上鍍鎳。傳統的生產工藝是：采用優質低碳鋼(鋼帶)經過深沖得到電池鋼殼，酸洗qc鐵銹和油污后再對該鋼殼進行鍍鎳(滾鍍)，由于電池鋼殼呈桶型(盲孔型)，不宜清洗和鍍鎳，工藝復雜、生產效率低、成本高;而目前先進的生產工藝是：首先對優質低碳鋼(深沖鋼帶)鍍鎳，然后再對鍍鎳后的鋼帶(即“鍍鎳深沖鋼帶”)在高速沖床上進行深沖，直接得到鍍鎳的電池鋼殼，這種生產工藝效率高，速度快、成本低[1]，但對鍍層的要求較高：即在深沖后鍍層必須完整，不得有裂紋、皺褶不能脫落。“鍍鎳深沖鋼帶”即“電池殼用鍍鎳深沖鋼帶”是生產堿性一次電池和二次電池中的重要材料之一，由電沉積鎳涂層和低碳鋼帶緊密結合而成，具有優良的延伸率和耐蝕性，是便攜式通訊設備、筆記本電腦、文字處理機、電動工具、混合電動車所用電池的{sx}品。目前國內許多企業都采用這種新技術來生產電池鋼殼。