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汽車模具的維修是極其細致的工作，每個損壞的零件都需要精心的維護和保養，這樣才能夠達到我們預期的效果，延長模具的使用壽命。
1.最近幾年我國汽車行業的迅猛發展，模具的需求猛增，模具企業為汽車模具服務的數目急劇增多。汽車行業的汽車模具企業，技術氣力、設備配制和出產能力均是以汽車車身件的大型模具配備為主，利用自身的上風能力，集中精力以解決車身結構件等大型籠蓋件的模具為主，對一些中小型零件的模具已沒有較多投入能力，只能轉向社會，使很多模具企業為其配套制作中小型汽車模具。
2.汽車模具的制造周期縮短。技術改造的力度加大、技術水平的進步，使汽車改型的周期縮短，從原需要1年半到一年再縮短到8個月即能完成整車車型的車身全套模具，加快了汽車新車型的面市。
3.汽車的出產制作工藝已有較大的發展，對沖壓工序通過造型，CAE有限元分析，模具沖壓過程，縮短了模具的制造、試模周期，降低了本錢。在制造過程中，大部門采用大型加工中央等樞紐設備，基本上與國外提高前輩加工工藝接軌，幾個較大的汽車模具企業，原則上均能制作汽車模具的整套工裝。
沖頭、沖套:汽車模具上使用的沖頭、沖套大部門都采用尺度件,汽車模具在使用過程中沖頭易泛起折斷、彎曲和啃壞現象.沖套一般都是啃壞的.沖頭和沖套的損壞一般都用相同規格的零件進行更換.沖頭的參數主要有工作部門尺寸、安裝部門尺寸、長度尺寸等.
緊固零件:檢查緊固零件是否松動、損壞現象.采取的辦法就是找相同規格的零件進行更換.
壓料及卸料零件:壓料零件如壓料板、優力膠等,卸料零件如卸料板,氣動頂料裝置等.保養時檢查各部門的裝配關系及有無損壞,對損壞的部門進行修復.氣動頂料檢查有無漏氣現象,并對詳細的情況采取措施.如氣管損壞進行更換等.
彈簧等彈性零件:在使用過程中,彈簧是汽車模具最易損壞的零件之一,通常泛起斷裂和變形現象.采取的辦法就是更換,但是更換過程中一定要留意彈簧的規格和型號,彈簧的規格型號通過顏色、外徑和長度三項確定,只有在此三項都相同的情況下才可以更換.