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cnc精密機械加工中的變形技術及處理方法
現在中國制造大型飛機是中國航空業未來的重要發展方向之一,大型飛機的發展需要高的支持,雅致,鋒利的相關技術。非常大的墻部分指的是廣泛應用于大型飛機、規模大(20米)長度方向整個墻部分,這部分有一個很大的大小、復雜結構的特點,精度高,成為大型飛機結構制造的困難。
非常大的墻部分有不同的漏洞,加強整體結構,如桿由于尺寸精度要求高,大多數生產CNC加工手段完成。中國國產大飛機的發展用于大型墻的結構零件,精度要求如下:網絡和桿的厚度公差+ / - 0.15毫米,桿高公差+ / - 0.2毫米,外壁表面平臺,扭曲不超過5毫米,不能鼓勵。非常大的總體結構處理,精度滿足上述要求,必須有科學合理的加工變形控制技術,以滿足加工的要求。
摘要超大型壁零件加工變形控制技術研究,整體變形控制技術,整個驗證在實際加工變形控制技術,可以有效地控制變形的超級大墻部分,一般加工精度為0.2毫米,取得了良好的效果,具有重要的工程應用價值。
整體加工變形控制過程
超大型墻部分的整個過程進行了分析,和全尺寸的空白大拉伸鋁合金板,{zh1}形成了“一面光滑,一面”的結構不對稱整體壁板部分,一般情況下,材料去除率達到95%。創建預拉伸鋁合金板在加工過程中加工變形主要是由殘余應力釋放引起的,特別是大尺寸零件,加工去除率的過程中,如果不能很好解決這一問題的殘余應力釋放,容易導致大變形的零件加工和處理過程,導致尺寸超差報廢或產品不符合要求。
結合非常大的墻部分加工過程設置以下變形控制整個過程。過程包括:邊緣槽腔大,定位表面精加工,粗加工,調味料,真空夾、在線測量津貼和完成,等。一個大的保證金槽腔釋放空白,殘余應力的過程的主要目的不形式特征尺寸,主要通過快速刪除大量盈余材料殘余應力釋放的空白,是控制變形過程的關鍵;定位表面精加工,粗加工和自然老化粗糙加工殘余應力釋放,并進一步釋放殘余應力,加工的過程中已經形成了一個統一的津貼部分空白,和自然衰老的作用,更容易控制加工變形。真空夾具和在線測量余量過程準備完成過程中,真空夾是一種保證夾緊部分的穩定性,通過在線測量的變化經過粗加工和自然衰老的津貼,以調整加工工藝,以確保特征尺寸的準確性,準備做完成后整理工序完成后壁板處理，cnc精密零件加工。
上述過程進行大壁零件加工的每個流程,每個流程考慮釋放壓力和統一的壓力來控制加工變形的部分,無論形式特征尺寸不粗加工過程或尺寸精度的加工過程中,變形控制的一個重要組成部分零件加工分析和考慮,以實現加工變形的總體控制,控制加工變形的影響是保證零件的加工精度。