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新能源汽車尾氣加熱器
詳情咨詢熱線 18713745750
一、概述：
尾氣加熱器是我公司新研制一種節能、環保型產品。
尾氣加熱器的主要特點是：充分利用汽車尾氣余熱，換熱量大，不消耗燃油、無二次污染，使用中不干燥、無異味。并設計有自動除碳裝置，長期使用不會出現熱效率降低。
本產品結構簡單，操作安裝方便，整機便于拆卸，適用在各種柴油、汽油及其它燃料發動機的大、中型客車使用；與發動機水路及強制散熱器等輔助散熱裝置組成循環系統，為其風擋玻璃除霜和車室內取暖提供熱源。
二、主要技術參數：
產品型號
可選發熱功率（kW）
結構特征
SW-Ⅰ
30
單獨加熱型
SW-Ⅱ
30、35、45
加熱并帶消聲
SW-Ⅲ
30、35，45
加熱、消聲及三元催化
尾氣加熱器的安裝
1、加熱器安裝位置離發動機越近越好，發動機排氣口與尾氣加熱器距離應在小于1.5米內，并且根據尾氣加熱器外形尺寸要求，需要留出維修及拆裝空間。在整個安裝管路中，應減少排氣管道彎曲，以減小發動機的排氣阻力。
2、尾氣加熱器的安裝位置不應設計在汽車油箱一側，以免尾氣加熱器外筒溫度升高輻射到汽車油箱而造成火災。
3、尾氣加熱器采用吊裝架(或底座架)固定在汽車底盤上，進排氣口采用插接口與汽車尾氣管裝入連接，通過卡箍卡緊，不應該漏氣。也可根據用戶要求采用法蘭連接，連接處加石棉密封墊，用螺栓固定密封。
系統的安裝
1、在進行水暖系統連接時，尾氣加熱器進、出水口位置必須安裝金屬軟管之后，再與車身上的暖風橡膠管路連接，以避免橡膠管直接安裝到加熱器，由于高溫造成膠管的損壞；連接水管采用耐高溫、高壓橡膠管，水管必須加套保溫管。
2、在金屬軟管與膠管之間需加裝加熱器進、出水閥門，要求閥門盡可能接近尾氣加熱器。并安裝在容易看到、便于操作的位置，并加以固定。
3、水暖系統取水口的位置應該在發動機節溫器前。系統回水應回到發動機回水管上，并加裝安全閥。
4、水暖系統及電器電線的布置安裝時，所有水管及電器電線必須遠離放熱部件(比如排煙管等),并逐段固定在汽車上，并在有穿孔的部位加裝護套進行防護，以免水管及導線磨損。且水管與車上電器和電線分別布置。
5、電器控制器應安裝在汽車儀表臺或駕駛人員容易操作的位置，且不影響駕駛員駕駛。
暖風系統使用
1、當尾氣加熱器{dy}次使用時，首先檢查水路系統中三個閥門（進水閥、出水閥、回水閥）是否處于開啟狀態，尾氣加熱器上放水閥是否處于關閉狀態。檢查管路各連接部位是否有滲漏。
2、將汽車運行一段時間，待發動機水溫顯示大于60℃時方可打開操作開關使用暖風系統供熱。
3、當暖風系統進入夏季不使用時，須將暖風系統中的三個閥門（進水閥、出水閥、回水閥）關閉，同時把主機放氣閥打開。
