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貨臺調節板的產品結構和技術性能：
1.采國泰調節板的產品結構和技術性能用高度集成設計的一體式動力單元，{zd0}限度的保證了產品的穩定性，同時更容易操作。 貨臺調節板
2.電控操作極其簡單，只需按動按鈕，調節板會自動升起；松開按鈕，卸貨平臺靠自重下降，搭板搭在貨車上即可使用。
3.開放式的活頁關節比傳統的管型焊接關節，增加焊位面積達300%，受力面積增加2.５倍以上，使活頁搭板增加高達4倍的承托力；而且更容易保養。 汽車尾板安裝
4.臺面骨架采用特種"工"字鋼做成，具有更好的受力模式，且減少骨架扭力，比傳統槽鋼增加２倍承托力，更加堅固耐用。
5.板面前端活頁及骨架均由高強度的壓花防滑鋼板制成，活頁搭板為16mm厚，面板為8mm厚度。
6.連接軸采用2根同心軸，可以有效的減少應力集中而造成軸的變形。
7.卸貨平臺兩側有安全保護擋板，側部有警示條，即便在大臺面升到{zg}的時候，側板也能保證側部的wq封閉，可有效避免壓傷腳趾的危險 ，以確保人員安全。 東莞汽車尾板維修
8.配備維修支撐桿，以便在設備維護檢修時安全支撐卸貨平臺。
9.開放式的底座設計，使得更易于坑位的清洗。
10.主要結構件均采用優質花紋鋼板及型材緊密焊接制造，鋼結構件經嚴格的除銹表面處理。底漆和面漆，均選用優質聚氨脂面漆，漆膜厚度不小于0.08mm，經烘干處理。