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北京崇文區網絡傳輸器廠家，網絡攝像機模組960p
前幾天公司技術交流會上有一個同事提出客戶項目上所遇到的一個難題：之前所做的一個網絡高清項目，很多電梯監控視頻數據經常丟包，之前走的是網線，因為跟其它一些線路捆綁在一起且電梯監控線路排查困難，固一直找不到原因，更不用說找到解決方法。經過技術部商討最 后得出結論，很有可能是網線有破損及斷裂才導致數據丟失，那就意味著要重新布網線，但重新布網線必定是一個浩大的工程。最 終技術部一致建議只有e網e聯才能在不重新布線的情況下wm解決這一問題。
采用e網e聯作為傳輸媒介的電梯監控解決方案，在電梯監控系統中，可使現有同軸視頻線傳輸網絡高清圖像，不用重新布線，用e網e聯傳輸4K以上的高清圖像，傳輸距離可達2公里，圖像不丟幀，顏色不失真，無衰減。
客戶剛開始對此方案也持懷疑態度，但苦于無解決方法只好抱著試一試的想法，事實勝于雄辯，自動采用了e網e聯后電梯監控視頻再也沒有出現過數據丟包的情況，為客戶解決了一大難題。
電梯監控視頻數據經常丟包是什 么原因？
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新聞資訊：
主動紅外攝像技術，即利用紅外燈來產生紅外輻射，發出人眼看不見的紅外光去照射景物和環境，即可使用普通低照度ccd黑白攝像機或”白天彩色夜間自動轉黑白”的攝像機或”紅外低照度彩色攝像機”去感受周圍景物反射回來的紅外光，從而實現夜視功能
現階段的紅外攝像系統基本配置是：攝像機、鏡頭、紅外燈、紅外燈電源等，這里所指的攝像機要求是低照度攝像機，且紅外燈發射的紅外光能夠被該攝像機接收，鏡頭也要求能感應紅外光，其主要指標f值(通光量)越小，夜視效果越好
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技術快訊：
同時，視頻檢測終端采集到的信息將儲存在服務器中，一方面供找車系統調用，另一方面能與出入口的收費識別系統結合，將識別準確率從普遍的95%提升到 99，75%以上(這是目前國內能達到的最 高識別水平)，從而能夠有效杜絕繳費漏洞，提高停車場的經營和管理效益，停車場找車機系統在實現引導進場后的車輛停放功能方面，通過視頻車位檢測終端來實時獲取車輛信息，并將所獲取的信息體現在指示燈顏色和停車場入口引導屏數據的改變上，達到讓車主獲知停車場內現有空車位數量、位置等有效信息的目的，實現對車輛自主停放的引導，全過程無需人工參與，車主一目了然。