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水泥路面裂縫可以分為輕度裂縫、中度裂縫和重度裂縫；無論是哪種程度的裂縫，如不及時處理，都會對路面使用壽命和車輛行駛帶來影響危險。楚天聯發認為，在對路面裂縫的修補時，不同程度的裂縫有不同的修補處理方法。針對鋼筋混凝土結構物（構造物）由于各種原因產生的各種裂縫，采用環氧樹脂類粘合劑及灌漿加固修補，在不影響生產營運的條件下，可以達到預期的強度，延長結構物的使用壽命，施工快捷方便，不需要大型機械作業，加固效果牢固可靠。它具有較高的機械強度，并能抵抗混凝土所遇到的大多數化學侵蝕，樹脂可以灌入到0.05㎜的裂縫。除某些特殊的環氧樹脂之外，當裂縫是活動的、有滲漏的、不能干透的或者裂縫數量極多時，通常不易采用樹脂灌注法。湖北楚天聯發路橋養護有限公司具有國際{lx1}水平的YC—自動壓力灌漿技術是樹脂灌注法的{zj0}工法之一。因為混凝土的抗壓強度上不他的抗拉強度要好很多，所以在橋梁形式上采用環氧樹脂類粘合劑及灌漿加固修補效果很不錯。
裂縫表面清理→埋設灌漿嘴→封縫→密封檢查→配制漿液→灌漿→封口固化