L系列滾輪罐耳

1、我公司是生產滾輪罐耳的廠家，有11年豐富的生產經驗，滾輪罐耳輪皮采用聚氨酯為原料，耐磨耐用，我公司生產的滾罐耳型號有L25,L30,L35.L42.5等單輪罐輪罐耳，還有雙輪滾輪罐耳，型號有LS30,LS35,LS42.5等，我司還可以根據客戶的要求尺寸定做滾輪罐耳，比如說LS45型號的滾輪罐耳，我司還供應滾輪罐耳配件，如滾輪罐耳輪皮。歡迎全國各地礦業基地及經銷商詢價！

2、滾輪罐耳分為單輪滾輪罐耳和雙輪滾輪罐耳，單輪滾輪罐耳用在兩側，雙輪滾輪罐耳用在兩個單輪的中間位置。

我公司生產的滾輪罐耳用于立井提升容器（箕斗、罐籠、平衡錘），為其提供導向和緩沖。我司生產的滾輪罐耳產品結構強度大，性能好、使用壽命長，可靠性高，運行平穩，調整方便，維修簡單。滾輪罐耳彈簧浸油潤滑，動態特性好，彈力穩定，是國家大力推廣的綠色環保產品。滾輪罐耳有多種規格，能滿足客戶的各種需求。

滾輪罐耳型號有L25,L30,L35,L42.5,還有雙輪L30,L35,L42.5,我司可以定做加工滾輪罐耳。

滾輪罐耳結構原理

滾輪罐耳是我公司自行研制開發的組合鋼罐道導向裝置，滾輪罐耳主要由滾輪、支架、彈簧緩沖裝置，底座等組成。彈簧緩沖裝置由調節套、調節螺桿、螺母、碟簧軸、導向套、并帽、緊定螺釘、碟簧、平鍵、缸筒等組成。

滾輪罐耳緩沖裝置采用碟形彈簧組，其作用原理是滾輪受車通過支架、調節套、調節螺桿、碟簧軸施與碟簧軸上、下運動釋放和壓縮碟簧組實現緩沖。

碟簧軸在導向套內及缸筒底部的導向孔內上下運動，碟簧軸下端銑有鍵曹，受缸筒底部平鍵的作用碟簧軸不能轉動。導向套擰入缸筒并壓住碟簧軸使碟簧軸的軸肩壓緊碟簧，為了安全可靠導向套用并帽鎖緊，并與缸筒一起配鉆孔、攻螺紋，用緊定螺釘緊固。

運轉中由于滾輪的膠層被磨損，通過調節螺桿調節滾輪使滾輪前傾靠近罐道。調節螺桿一端為左旋螺紋另一端為右旋螺紋，分別擰入調節套和碟簧軸，調整時松開調節螺桿下邊的螺母，逆時針轉動調節螺桿，螺桿擰出，滾輪前傾靠近罐道，調好后緊固調節累桿下邊的螺母。

安裝、使用

滾輪罐耳的安裝

將滾輪罐耳用螺栓與提升容器連接，調整好三個滾輪罐耳相對罐道的位置，保證與罐道的間隙一致，軸心線水平，徑向中心線垂直于罐道面，然后鎖緊固定螺栓。

滾輪罐耳的使用

根據滾輪磨損情況，應對滾輪進行調整，方法是松開螺桿鎖緊螺母，轉動螺桿使滾輪靠向罐道，間隙0~2mm，調好后緊固鎖緊螺母。

注意事項及警示

應定期對滾輪主軸頂絲、螺母、軸端螺母及其余緊固件是否緊固、滾輪是否松曠、滾輪運轉和磨損情況及擺架是否變形等進行檢查，如發現異常應查明原因，復原后才能使用。

如發現質量問題，不得自行拆卸，應與經銷商協商修理或退還，也可直接與本公司聯系。

滾輪罐耳產品說明

L系列滾輪罐耳（煤安證號：MCI090003、MCI090004、MCI110121、MCI110122）用于礦山提升容器的導向緩沖，我公司生產的滾輪罐耳擁有多項專利(專利號：CN200420040065.0)，技術性能國內{lx1}。

本產品采用先進的密封技術，適應淋水、煤塵等惡劣環境。輪頭安裝采用三鎖緊結構，徹底避免掉輪頭事故的發生。滾輪采用四氫呋喃-環氧丙烷共聚醚型聚氨酯澆注，具有高彈性、耐撕裂、抗水性、抗油性的優點。滾輪磨損補償調節采用左、右旋螺桿，調節迅速便捷。機座、擺架采用優質鋼板焊接成型，體積小、重量輕，安裝輕便。

滾輪罐耳結構特點

1.緩沖性能好，運行穩定；

2.使用壽命長；

3.滾輪磨損后補償調節簡便、可靠；

4.安裝、維護輕便。

滾輪罐耳技術參數

滾輪罐耳實物圖

今年北京入冬以來，沒有風的日子霧霾便會如期而至，“等風來”成為人們驅散霧霾、擁抱藍天的{wy}法寶。盡管北京市環保局已經第二次發布年度“治霾成績單”，但空氣污染形勢仍不樂觀，PM2.5年均濃度仍超過國家標準1.3倍。

北京和整個區域層面的主要污染源究竟是什么？“主要污染源來自燃煤”，北京市環保監測中心主任張大偉介紹，尤其是采暖季，京津冀地區主要污染體現出燃煤特性。

“中國的煤炭市場，占全世界煤炭消費市場的53%左右，巴黎氣候談判協議對中國的煤炭市場施加了更大的壓力。”自然資源保護協會高級顧問楊富強在近期國際能源署（IEA）《煤炭市場中期報告2016》全球發布會上表示，隨著國際形勢的變化，未來中國煤炭行業發展的前景如何？成為大家共同關心的話題。

中國仍將是世界上{zd0}煤炭消費國

據《煤炭市場中期報告2016》分析，全球煤炭消費量在2015年首次下降，尤其是美國與中國的煤炭消費量經歷了前所未有的下降。國際煤炭貿易20年來也首次出現萎縮。印度、澳大利亞和俄羅斯卻在2015年大幅增產，但這并不足以抵消中國和美國煤炭需求的大幅下降。

IEA認為，中國經濟新模式與能源結構多樣化推動中國煤炭需求結構性轉變和緩速下降，然而，中國將繼續依賴煤炭。盡管鋼鐵和水泥產量的下降導致了煤炭需求下降，但煤化工卻是{wy}具有強勁增長勢頭的行業，預計展望期（2040年）內耗煤將超過1億噸，中國仍將占全球煤炭需求份額近50%、煤炭生產份額45%以上，以及海運貿易份額10%以上。無論中國的煤炭消費是否已達峰值，中國仍將是世界上{zd0}的煤炭消費國。

報告指出，北美和歐洲的煤炭消費持續下降的同時，亞洲的煤炭消費量卻強勁增長。一方面，要確保人們能夠獲得能源，另一方面要減少二氧化碳的排放，這一對矛盾變得更為突出。IEA預測這一與煤炭相關的不對稱性持續增長，可能使煤炭更具爭議。

目前，中國的經濟規模全球第二，能源市場全球{dy}，碳排放全球{zg}。進入經濟新常態之后，中國在環保領域、碳排放、霧霾等方面面臨挑戰，煤炭行業未來在可持續性發展的過程中，同樣面臨著自身的一系列挑戰。

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