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接縫防水材料聚氯乙烯膠泥

作者:衡水中盛工程橡膠有限公司 來源:zsxjgs 發布時間:2017-05-01 瀏覽:338
接縫防水材料聚氯乙烯膠泥

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聚氯乙烯膠泥的特點:

1、  耐高溫:熔化溫度耐熱度大于80°c85度以下溫度膠泥的形態不會發生本質的變化,總是保持一種柔軟而有彈性的狀態,夏季不流淌、不下垂。

2、  聚氯乙烯膠泥在低溫下,不脆、不裂,仍具有一定的彈性。

3、  聚氯乙烯膠泥在常溫下,因震動、沉降、伸縮等引起的變化,不影響防水效果。

4、  聚氯乙烯膠泥對鋼筋有無銹蝕的作用。

5、  聚氯乙烯膠泥的防水耐用年限長,使用多年后表面有老化莫,但老化膜下的嵌縫膠泥仍有彈性,并與混凝土板縫保持良好的粘接性。 

氯乙烯膠泥能否用瀝青代替:

二者不可相互替代,因為二者在施工范圍和施工方法上各有特點;

聚氯乙烯膠泥(塑料膠泥),是以煤焦油為基料,按一定比例加入聚氯乙烯樹脂、增塑劑、穩定劑、防老劑及填料、在130-140℃溫度下塑化而成的熱施工防水接縫材料。聚氯乙烯膠泥具有良好的耐候性,粘結性,彈塑性,耐酸堿腐蝕性,防水可靠,施工方便。

水泥瀝青砂漿是一種利用水泥吸水后水化加速乳化瀝青破乳,由水泥水化物和瀝青裹砂形成的立體網絡。它以乳化瀝青和水泥這兩種性質差異很大的材料作為結合料,其剛度和強度比普通瀝青混凝土高,但是比水泥混凝土低。其特點在于剛柔并濟,以柔性為主,兼具剛性。水泥瀝青砂漿填充于厚度約為50mm的軌道板與混凝土底座之間,作用是支承軌道板、緩沖高速列車荷載與減震等作用,其性能的好壞對板式無砟軌道結構的平順性、耐久性和列車運行的舒適性與安全性以及運營維護成本等有著重大影響。CA砂漿已逐漸成為板式無砟軌道道床材料的{zj0}選擇。                     

聚氯乙烯膠泥又稱為PVC膠泥、塑料膠泥,嵌縫膠泥,是以煤焦油為基料,加入少量的聚氯乙烯樹脂,采用鄰苯二甲酸二丁酯作增塑劑,硬脂酸鈣作穩定劑,滑石粉或粉煤灰作填充料,混合均勻加熱塑化而成的一種熱塑性填縫材料。它具有良好的防水性、彈塑性、耐熱性、耐寒性和耐酸堿腐蝕性能,是在傳統膠泥的基礎上改進發展起來的。可取代瀝青油氈或其他防水材料。做為建筑屋面、地下防潮、天溝渠道的防水,公路嵌縫等使用效果良好,膠泥施工簡便,易于檢修,深受用戶歡迎。

聚氯乙烯膠泥適用溫度-20℃— 80℃。

聚氯乙烯膠泥施工范圍

主要用于各種新老混凝土屋面板、墻板、地板、渡槽、水管、天橋梁、堤壩、池罐、車道、地洞、地下室等構配件。構筑物蔽縫防水,能起見縫補縫防縫漏的作用。還可用于涂刷干屋面,可代油氈防水;涂刷干地面、模面、基礎、洞庫、地罐與管道,可防滲防潮防腐蝕。

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