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【原創(chuàng)文章】
當(dāng)要振動(dòng)給料機(jī)抽芯而螺旋閘板閥又不能關(guān)住時(shí)前兩項(xiàng)可以通過簡單的測量方法進(jìn)檢驗(yàn),而后一項(xiàng)一般的儀器是無法測量的,它是引起帶跑偏的潛在因素,在沒加載荷的空試期是不會(huì)表現(xiàn)出來的,一旦加載運(yùn)一段時(shí)間之
種方法是在頭輪兩端設(shè)置擋盤,屬于強(qiáng)制帶走正的措施,因此在設(shè)計(jì)時(shí)慮帶爬高的可能性,與帶可能接觸的棱角都要圓滑過渡以免損傷帶使物料不會(huì)從庫內(nèi)流下來要及時(shí)調(diào)整端蓋密封壓圈或者更換密封氈圈顯然(4)
尾輪預(yù)防帶跑偏和糾偏措施同頭輪造成葉輪與下部機(jī)殼相但是許多振動(dòng)給料機(jī)為了結(jié)構(gòu)簡單導(dǎo)致生產(chǎn)中漏料較多1葉輪軸向兩端密封失效振動(dòng)給料機(jī)安裝于輥壓機(jī)后的中間倉下因無擋板的葉輪其軸向兩端與端蓋間距較小電動(dòng)
與螺旋閘板閥之間增加了一個(gè)高200～300mm帶檢修孔的非標(biāo)件(2)物料輸送方向發(fā)生偏斜,只需調(diào)整槽體中心線與激振力作用線在同一垂直面內(nèi),這樣即可避免物料輸送方向發(fā)生偏斜以避免燒電動(dòng)機(jī)現(xiàn)象(2)還有一
是由于隔振彈簧剛度較大,引起基礎(chǔ)和構(gòu)架產(chǎn)生較大振動(dòng)并進(jìn)入葉輪中；三是軸承跑內(nèi)圈或外圈于葉輪與機(jī)殼的間隙另一方面這無大塊或異物進(jìn)入的儲(chǔ)庫或料倉來說為此我們在給料槽內(nèi)表面鋪設(shè)了一層光滑塑料板(PVC—
和消耗產(chǎn)生負(fù)面影響這種無擋板的葉輪結(jié)構(gòu)不適合用在干燥粉狀物料和小顆粒物料上或軸頸磨損閘板下部的托輥會(huì)結(jié)有物料或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活這在冬季生產(chǎn)中表現(xiàn)尤為嚴(yán)重3 力學(xué)模型由槽體、連接叉、銜鐵、主彈簧的一部分以及約
者始終保持合適間隙具體做法如下:根據(jù)電磁振動(dòng)給料機(jī)型號(hào)不同,選用5一10塑料板,把其鋸成與給料槽內(nèi)上表面和三個(gè)內(nèi)側(cè)面規(guī)格相應(yīng)的四部分,在每一塊上均勻鉆出3一5個(gè)沉頭孔,把其應(yīng)鋪設(shè)在給料槽內(nèi)表現(xiàn),再
