首先我們來看看汽車的燈光系統(tǒng)，關(guān)系到行車駕駛的主要有行車燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車燈等幾種。 下面我們就逐個看看它的正確使用方法。

     行車燈：也就是我們俗稱的“小燈”，一般都是燈光開關(guān)的{dy}擋，這時車內(nèi)的儀表燈全部點亮，車頭和車尾也會點亮兩盞小燈，這兩盞燈的亮度不大，主要是為了讓車身四角能被看見。一般在天色漸暗、雨天或在地下停車場等陰暗地方，都應(yīng)該亮起這個燈。

     近光燈：夜間在市區(qū)行車時使用。一方面城市的道路都有路燈照明，不需要遠(yuǎn)光燈來探照遠(yuǎn)處的路面，只需看清車前的路面狀況即可；另一方面市區(qū)道路車流量大，開遠(yuǎn)光燈的話不僅在會車時造成對方車輛眩目，而且對馬路兩邊行人的視線也有影響。 在大雨、大雪等能情況下，不僅能見度非常低，而且車輛的制動距離也會增加很多，所以此時{zh0}打開近光燈，讓其他車輛在最遠(yuǎn)的距離就能發(fā)現(xiàn)自己。

     遠(yuǎn)光燈：遠(yuǎn)光燈亮起時，車內(nèi)儀表板上會亮起醒目的藍(lán)色燈號以作提示。 在荒郊野外或是沒有路燈照明的公路上比較適合使用遠(yuǎn)光燈，但要記住會車的時候應(yīng)該換回近光，以免造成對方司機(jī)眩目。如果道路上車輛很多，在靠近前方車輛時{zh0}切換到近光模式，這樣可以減少對前車駕駛員的干擾。

     很多駕駛員在高速公路上超車時喜歡按喇叭，其實由于在車速較快時車輛的發(fā)動機(jī)噪音和風(fēng)噪都很大，按喇叭前車是很難聽到的，尤其是那些貨車，所以在超車時按喇叭，不如把燈光撥桿向上撥動幾下，用遠(yuǎn)光燈提示前方的車輛。

     轉(zhuǎn)向燈：轉(zhuǎn)向燈最基本的用途便是在車輛轉(zhuǎn)彎時給出其它車輛和路人轉(zhuǎn)彎的信號，以提醒別人注意。有時候轉(zhuǎn)向燈也可在狹窄的地方充當(dāng)照明作用，以便司機(jī)觀察兩旁的障礙物。兩邊轉(zhuǎn)向燈同時開啟的時候起警示兼示寬作用。 當(dāng)在沒有中央隔離帶的道路上左轉(zhuǎn)駛出所在公路，調(diào)頭或者靠邊停車時，應(yīng)該提前打轉(zhuǎn)向燈，并且把大燈切換到近光燈，因為如果開著遠(yuǎn)光燈打轉(zhuǎn)向燈，對面的行人和車輛受大燈的炫目，很難看到轉(zhuǎn)向燈的閃爍。

     危險報警閃光燈：就是我們常說的“雙閃”、 “雙蹦燈”，它作為一種信號，主要是用來提醒其他車輛與行人注意本車發(fā)生了特殊情況。那么，什么情況下使用雙蹦燈呢？ 一是在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故時， 二是牽引故障機(jī)動車時，牽引車和被牽引車均應(yīng)當(dāng)開啟危險報警閃光燈。 有些朋友在遇到霧、雨、雪、沙塵、冰雹等能見度較差的氣象條件時喜歡打開雙蹦燈，不過此時轉(zhuǎn)向燈就失去轉(zhuǎn)向提示功能，所以這種情況下{zh0}使用近光燈和霧燈，盡量不要使用雙蹦燈，如果使用的話，在變道轉(zhuǎn)向時一定要多觀察前后情況。另外，機(jī)動車在道路上行駛時，不能隨意開啟危險報警閃光燈。

     霧燈：從名稱上就很容易理解，霧燈是在大霧天氣里使用的燈光信號，霧燈在霧中的穿透力更強(qiáng)，因此更容易讓車輛或行人及早注意到。 有些朋友在霧天行駛時喜歡將霧燈和遠(yuǎn)光燈都打開，認(rèn)為這樣可以看的更遠(yuǎn)，其實這樣效果并不好，由于遠(yuǎn)光燈的照射角度容易使光線發(fā)生較大的散射，它在霧天的穿透力反而最差，這時應(yīng)該開啟前后霧燈，使用近光燈、減慢車速行駛。

     倒車燈：倒車的時候車尾會有白色的倒車燈亮起，一方面可以照亮車尾的路面、障礙物，減少倒車時的盲區(qū)，另一方面也是對車尾行人的提醒。 倒車燈都是與倒檔相關(guān)聯(lián)的，不用單獨操作，不過倒車燈如果發(fā)生故障，應(yīng)及時修理，以免在夜間行駛時發(fā)生危險。