一、應(yīng)用背景：
工程運輸車輛人工計數(shù)存在的弊端：
1、既要計數(shù)又要查驗車輛裝載是否合格，碰上車輛繁忙就會很容易出差錯；
2、工作人員查驗車輛是否裝滿的標(biāo)準(zhǔn)差異性很大，而且沒有記錄可供查詢，容易引發(fā)爭議；
3、采砂場及礦區(qū)環(huán)境非常惡劣，工作人員難以長時間在戶外對車輛進行查驗；
4、難以提高車輛通行速度，車輛停車再啟動不僅大大耽誤了運輸時間而且耗油、排出更多尾氣污染環(huán)境。
針對這種情況開發(fā)的運輸車自動考勤計數(shù)系統(tǒng)采用數(shù)字技術(shù)、顯示技術(shù)、控制技術(shù)及國際先進的RFID技術(shù)，與計算機軟件技術(shù)相結(jié)合，對進出工程場地的運輸車輛實行無人職守型管理。系統(tǒng)自動判斷和記錄車輛進出時間和次數(shù)，并自動生成報表供查詢和打印。
二、系統(tǒng)組成：
系統(tǒng)主要由遠距離讀卡系統(tǒng)、圖像抓拍系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、軟件管理系統(tǒng)四個分系統(tǒng)組成。
遠距離讀卡系統(tǒng)：對過往車輛進行數(shù)據(jù)采集。
圖像抓拍系統(tǒng)：可實時對過往車輛進行監(jiān)控，車輛刷卡瞬間進行圖像抓拍，圖像自動保存，方便管理人員隨時查驗。
LED顯示系統(tǒng)：顯示相關(guān)內(nèi)容：“XX號車第XX次進出場”，供司機及相關(guān)人員查看，使系統(tǒng)工作直觀、人性化。
軟件管理系統(tǒng)：對車輛信息進行實時登記顯示和存儲，供司機和管理者進行數(shù)據(jù)核對和打印，并且具有自動報號功能。
三、系統(tǒng)特點
1、自動計數(shù)功能：對進出口車輛進行自動計數(shù)并能進行統(tǒng)計，不需要人工計數(shù)，大大提高了車輛通行的效率，也防止了人為因素的影響，本系統(tǒng)能實現(xiàn)單車統(tǒng)計和分組統(tǒng)計；
2、打印輸出功能：統(tǒng)計結(jié)果能以Excel等不同文件格式打印輸出；并且可以設(shè)置刷卡自動打印車輛卡號、刷卡時間、公司名稱、聯(lián)系方式等信息；支持普通打印機及熱敏紙或針式打印機；
3、實時顯示功能：當(dāng)車輛通過路口讀到卡時，路邊顯示屏立即顯示刷卡車輛編號及第N次進出；
4、強大的信號穿透功能：讀卡距離3-15米隨意可以調(diào)節(jié)，讀卡信號可以穿透汽車防爆隔熱膜，也能穿透鋼化玻璃并且無任何衰減；
5、語音播報功能：讀卡成功系統(tǒng)自動播報某卡號第N次讀卡成功，方便值班人員及司機實時了解讀卡情況；
6、定點抓拍圖像實時錄像功能：車輛一讀到卡系統(tǒng)立即定點抓拍圖像并自動保存，另外的一路攝像機實時錄像并保存以備隨時查詢。
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