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河南晨光實展有限公司，主要生產車用尿素溶液、汽車尿素、汽車環保尿素、 尾氣處理液，汽車玻璃水，洗車蠟，洗車精液，防凍液等汽車用品，本公司嚴格照國標準選用優質原料和先進工藝，德國DIN70071標準生產，符合中國北京，海等各地方標準。本公司專免費為個人以及運輸提供高效的氮氧化物減排解決方案。
地址:河南省焦作市高區工園27-9號
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國內車用尿素主要是從工尿素提純得來，其主要原理是：1）在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中生水解。2）在溫度30℃以下時，尿素重從水溶液中結晶出來。3）每水解結晶一次，其純度會得到大幅提高，一般利用工一級尿素水解結晶一次，就可達到車用尿素標準要求，其產出比例為1.5：1。 車用尿素必須使用電子一級超純水。車用尿素的由于SCR化劑載體極易生金屬離子中從而失去化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子一級超純水（電阻率≥18MΩ?cm）。車用尿素溶液會在-11℃下始結冰，實際使用中在-20℃時會wq凍。目前技術是通過加入性劑降低溶液凝固點、外加加熱裝置等段防止溶液凝固。 車用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質量分數)。國內外重型柴油廠大多數采用了SCR(選擇性化還原)技術來滿足歐IV、歐Ⅴ動車排放標準的要求。選擇SCR技術的的車輛必須添加尿素溶液作為化還原劑，使車輛達標排放。 柴油動尾氣處理液(俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環保尿素)，在中國和歐洲稱為AdBlue，在美洲稱為DEF，在巴西稱為ARLA32.AdBlue是由成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成的高純度透明液體，有淡淡的氨水氣味。如果濺出，水分蒸并形成結晶。AdBlue用于配有SCR（車用選擇性化還原尾氣后處理）系統的轎車、卡車、客車和重型非道路使用柴油動車輛，是SCR技術中必須要用到的消耗品，與SCR化劑一起將柴油動排放的有害氮氧化物轉換成無害的水蒸氣和氮。SCR系統的主要組成部分括化劑，AdBlue注入裝置，AdBlue容器和AdBlue劑量控器。幾乎所有歐洲、美國和洲，括中國的重型汽車造商也為車輛配備選擇性化還原系統并配以AdBlue工作液，以達到的氮氧化物排放標準（如歐四、歐五）AdBlue和SCR技術共同作用下，能優化動性能和消耗，減少柴油消耗可高達6%，顯著降低成本。AdBlue的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%，約為高速公路駕駛每100公里消耗1.5升。AdBlue只可使用于配置SCR系統的引擎組合，因為它既不是，也不是添加劑。AdBlue執符合ISO22241，DIN70070和CEFIC規章內的標準，以確保SCR系統有效運。AdBlue環境沒有危害，并分類為{zd1}風險的可運輸液體。 適用于柴油動符合國四排放標準的汽車，卡車，客車，公交車。
【原創章】