不要超載或者超速駕駛

專家表示，汽車在時(shí)速160公里以上行駛時(shí)發(fā)生爆胎事故，駕乘成員死亡率為100％。當(dāng)汽車的實(shí)際載重量超過輪胎的{zd0}允許載荷時(shí)，輪胎的內(nèi)壓就會(huì)增大，當(dāng)輪胎的內(nèi)壓超過輪胎氣門的密封壓力時(shí)，就會(huì)引起輪胎漏氣。如果承載力大的后雙輪中有一個(gè)輪胎漏氣而駕駛員未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，就會(huì)導(dǎo)致后雙輪中的另一輪胎負(fù)荷過大而爆胎。

填充氮?dú)猓S持輪胎長(zhǎng)時(shí)間正常胎壓

每個(gè)輪胎都有其使用壽命，經(jīng)常跑高速或者行駛的，輪胎老化相對(duì)要快些。輪胎內(nèi)部胎壓是否正常也是影響爆胎的因素。車主可以去填充氮氣。因?yàn)椋獨(dú)馐蔷哂惺杷缘亩栊詺怏w，不會(huì)隨溫度升高而膨脹。給輪胎填充干燥的氮?dú)猓喬タ梢跃S持相對(duì)較長(zhǎng)時(shí)間的正常胎壓，其不含水的特性也可以延緩輪胎內(nèi)壁的氧化速度，保證胎體正常。
輪胎主要作用在于增加行駛摩擦力、緩沖汽車震動(dòng)、提高駕駛舒適等。一旦汽車爆胎后，爆胎車輪喪失轉(zhuǎn)向力，容易導(dǎo)致車輛偏離至左右方車道，造成兩車的正面碰撞或者追尾撞擊，汽車爆胎后穩(wěn)住方向盤很重要。

定期進(jìn)行胎壓檢測(cè)，避免輪胎缺氣、輕微漏氣

與標(biāo)準(zhǔn)氣壓相比，輪胎氣壓提高25％，其壽命將會(huì)降低25％；氣壓降低25%，壽命大約降低30%。同時(shí)保持標(biāo)準(zhǔn)輪胎氣壓對(duì)于降低油耗有明顯的作用。據(jù)固特異公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，充氣不足狀態(tài)下，胎壓每下降1個(gè)PSI將使油耗增加1%。輪胎氣壓過高與不足都會(huì)降低輪胎的使用壽命。

車主可以使用胎壓計(jì)周期性的對(duì)4個(gè)輪胎進(jìn)行檢測(cè)。但是，這種方法可能相對(duì)繁瑣，有些車主沒啥耐心或者時(shí)間精力去把四個(gè)胎都檢測(cè)一遍。

所以，現(xiàn)在很多車主都傾向于購(gòu)買那些配備胎壓監(jiān)測(cè)的轎車。這樣便能夠?qū)崟r(shí)針對(duì)輪胎胎壓過低、胎壓過高、快速漏氣、胎溫過高等故障進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)與報(bào)警，保持足夠的胎壓，預(yù)防爆胎事故的發(fā)生，增加駕駛汽車的安全性，減少因胎壓不足所額外產(chǎn)生的油 ，并延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

首先，并不是所有的車型都配備胎壓監(jiān)測(cè)。有些車型也是沒有的卻配備了ABS被動(dòng)型的胎壓監(jiān)測(cè)。也是可以檢測(cè)，但是只能夠預(yù)警，沒法顯示4個(gè)輪的具體數(shù)值，即使預(yù)警了也沒法顯示是哪個(gè)輪胎發(fā)生了異常。如果兩側(cè)同時(shí)虧氣，原車的就無法偵測(cè)識(shí)別了。跑到一百碼了，都沒法顯示，那方向盤老是顫抖，開車也沒法放心不踏實(shí)。

其次，沒有胎壓監(jiān)測(cè)的車，可以后期改裝，選配。
車主可以購(gòu)買路安順暢Orange胎壓監(jiān)測(cè)，再去當(dāng)?shù)氐妮喬サ臧惭b。
（1）、主要功能：減少油耗、延長(zhǎng)輪胎壽命、爆胎前警告、輪胎異常鳴笛、輪胎溫度監(jiān)測(cè)、輪胎壓力監(jiān)測(cè)、電屏電壓檢測(cè)。
（2）、層層戒備：每2秒監(jiān)測(cè)每30秒發(fā)送一次24Hyb間斷；使用電子式的壓力偵測(cè)方式其輪胎壓力溫度jq偵測(cè)；每個(gè)傳感器都有{wy}的ID碼使顯示器只接收具有特定ID的傳感器發(fā)射的信息；若胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)壓力或急速泄壓0.2bar時(shí)，系統(tǒng)會(huì)在4秒內(nèi)發(fā)出10筆信息，液晶屏幕會(huì)立即顯示警告訊息及鳴笛；車輛靜態(tài)時(shí)工作-同時(shí)顯示四個(gè)輪胎壓力及溫度的信息；增加電屏電壓檢測(cè)工能全時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓和胎溫，輪胎狀況一目了然。