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“瑪莎拉蒂”這個名字來源于意大利王國時期的鐵路工人魯道夫·瑪莎拉蒂、卡羅萊納·羅西和他們的七個孩子。魯道夫是個具有創新天賦與能力的人：對速度的執著與熱愛在瑪莎拉蒂兄弟之間一脈相承。新世紀的黎明破曉時，最小的兒子埃托于1894年出生，讓這個家庭完整了。而生于1881年的大兒子卡羅已經開啟了自己的一番事業，而他們的七個孩子都參與促進日后瑪莎拉蒂這個世界zm跑車品牌的建設與發展。
在瑪莎拉蒂家族中，長子卡羅率先介入機械設計領域。17歲時，他設計了自己的{dy}臺單汽缸發動機[3] ，并裝在自行車上，因此贏得了1900年的拉力賽。在都靈，他利用業余時間設計了一款全新的單汽缸發動，裝在木制的汽車底盤上。在某種意義上，這可以視為{dy}輛瑪莎拉蒂的誕生，從那時，它就是時代的lpz。1907年他轉到Bianchi車隊，駕駛車隊的賽車參與了聲望頗高的Kaiserpreis德國站賽事，獲得第九名的名次。1908年卡羅當上了“米蘭少年”汽車公司的總經理。成立了自己的公司之后他自然不會放棄對汽車的熱愛，但是公司公開宣布的目標是設計并生產性能{zy1}的發動機，而他在研發方面已經有了贊助人。然而1910年，一場肺病奪去了他的生命和未來的夢想。