吊車維修修理西部{zd0}基地  日韓重慶公司

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p24對于在惡劣環境下工作而磨損嚴重的工程機械來說，采用大修的方法來恢復設備原有的功能要比制造新設備來得快，還可以繼續利用大量被保留下來的零部件，因而節約了大量企業資源，這些都是保證工程機械修理時經濟上的有利條件。但是，如果經過大修的工程機械，若單位作業時間的資源消耗比使用新設備的高，吊車維修修理西部{zd0}基地  日韓重慶公司則采用大修理的方法在經濟上則是不合算的。因此，工程機械嚴重磨損后，是否進行大修理，需要進行經濟分析以保證企業資源的合理配置，有效控制成本。?

?????１．工程機械大修的原始經濟界限
　　
　　從理論上講，對設備進行大修的經濟界限可用下式進行判斷：
　　Ｒ≤Ｋｊ－Ｌｊ
　　式中　Ｒ——設備進行大修的費用吊車維修修理公司西部{zd0}基地  日韓重慶公司
　　?　
　　Ｋｊ——設備第ｊ次大修時該設備的再生產價格（即在設備大修的年份購買相同設備的市場價）
　　?
　　Ｌｊ——設備第ｊ次大修時的殘值
　　
　　由上式可知，當大修后的設備在作業性能上與購買新設備的性能大致相當時，如果設備第ｊ次大修時的殘值等于設備現價（新設備費用）的７０％～９０％，則大修在經濟上是合理的；否則寧可處理掉。
　　
　　機械磨損后，吊車維修公司雖然可以用大修來進行補償，但是也不能無止境地一修再修，應該有其技術經濟界限。在下列情況下，機械則必須進行更新：
　　
　　（１）機械使用時間長，精度喪失，結構陳舊，技術老化，沒有修理或改造價值。
　　
　　（２）機械先天不足，作業質量差、效率低，不能滿足設備作業要求，并且很難進行修理。
　　
　　（３）機械技術性能落后，作業人員勞動強度大，影響作業人員人身安全。
　　
　　（４）設備嚴重“四漏”，能耗高，污染環境。
　　
　　（５）一般經過三次大修，再修理也難以恢復其出廠精度和作業效率，且大修費用超過設備原價值的６０％以上。
　　
２．工程機械大修的全壽命經濟界限
　　
　　工程機械是否應進行大修，吊車修理公司不能僅從大修費用與設備價值之間的關系來判斷，同時，必須與其生產成本聯系起來評價。其評價標準是在大修后使用該設備作業時單位作業量成本不超過使用相同的新機械單位作業量的成本，這樣的大修在經濟上才是合理的，才是{zfh}經濟規律的經濟界限。
　　工程機械大修本身的經濟效果，可用下式計算：?
　　Ｉｊ＝Ｃｊ／Ｃｏ或△Ｃｊ＝Ｃｏ－Ｃｊ
　　式中　　Ｉｊ——第ｊ次修理后的機械與新設備單位作業時間的成本比值
　　　
　　Ｃｊ——經過第ｊ次大修后的工程機械單位作業時間的成本
　　　
　　Ｃ０——使用新機械單位作業時間的成本
　　
　　△Ｃｊ——使用新機械與第ｊ次大修后的機械單位作業時間的成本差額
　　
　　由上式知，吊車維修修理公司只有當Ｉｊ＜１或△Ｃｊ＞Ｏ的時間間隔期為一個大修周期時，大修在經濟上才是合理的。
　　
　　新采購的或大修后的工程機械單位作業時間的成本可采用以下方法計算；
　　
　　（１）使用新機械單位作業時間的成本Ｃｏ，可看作是在新機械{dy}次大修之前整個使用期間（即{dy}個使用周期）單位作業時間的作業成本。
　　Ｃｏ＝（Ｋｎ＋Ｐｏ－Ｌ１）／Ｑｏ
　　式中　Ｋｎ——新機械的價格
　　　　
　　Ｐｏ——機械在{dy}個使用周期內經營費用總額
　　　
　　Ｌ１——機械使用到{dy}次大修時的殘值
　　　
　　Ｑｏ——機械在{dy}個使用周期內的作業時間
　　
　　（２）使用大修后的機械單位作業時間的成本，可根據兩次大修之間的總運營成本額與該期間作業的時間之比來確定。
　　Ｃｊ＝（Ｌｊ－１＋Ｒｊ－１＋Ｐｊ－Ｌｊ）／Ｑｊ
　　式中　Ｌｊ－１、Ｌｊ——分別為機械使用到第ｊ－１次和第ｊ次大修時的殘值
　　　　
　　Ｒｊ－１——設備第ｊ－１次大修費用，對于新機，使用前的大修費用Ｒｏ＝０
　　?????
　　Ｐｊ——機械第ｊ個使用周期內經營費用總額
　　?????
　　Ｑｊ——機械在第ｊ個使用周期內的作業時間 吊車維修修理公司
　　
　　上式中的單位作業時間成本是針對某一定時期（兩次大修間隔期）或一定期內作業時間而言的。若從某次大修到下一次大修的間隔期不等，那么間隔期內的作業時間就不會相等，單位作業時間的運營成本也就